底模冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102921931A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102921931A(43)申请公布日2013.02.13(21)申请号201210465910.8(22)申请日2012.11.19(71)申请人苏州雅泛迪铝业有限公司地址215151江苏省苏州市高新区鸿禧路138号(72)发明人李长峰(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B22D27/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称底模冷却装置(57)摘要本发明涉及一种底模冷却装置，包括中空的支架、安装在支架内的挡风筒、汇总管，所述汇总管的上部位于所述挡风筒内，所述汇总管内设有进风管、进水管。本发明结构简单，使用方便，杜绝了异物堵塞汇总管，节约了清理时间，同时汇总管采用不锈钢制成，经久耐用，不易损坏，节约了成本。CN10293ACN102921931A权利要求书1/1页1.一种底模冷却装置，其特征在于：包括中空的支架、安装在支架内的挡风筒、汇总管，所述汇总管的上部位于所述挡风筒内，所述汇总管内设有进风管、进水管。2.根据权利要求1所述的底模冷却装置，其特征在于：所述汇总管的中心线与所述挡风筒的中心线在同一直线上。3.根据权利要求1所述的底模冷却装置，其特征在于：所述支架呈圆柱状，所述挡风筒的两外侧分别焊接有第一支板，所述支架的内壁对称焊接有第二支板，所述第一支板、第二支板通过螺钉连接。4.根据权利要求1所述的底模冷却装置，其特征在于：所述汇总管采用不锈钢材料制成。2CN102921931A说明书1/2页底模冷却装置技术领域[0001]本发明涉及一种冷却装置，尤其涉及一种用于轮毂模具的底模冷却装置。背景技术[0002]目前，国内铝合金轮圈通常采用重力铸造或低压铸造的方法制造。重力铸造是将呈熔化状的铝合金靠重力作用填充铸造型腔而获得铸件的铸造方法，其铸模可重复使用。现有用于铸造轮毂模具底模的冷却结构是采用大水盘，通过风吹动大水盘内的水，由于水中存在大量的杂质，风带水管底部经常被堵塞住，风带水喷不出来，导致材面冷却不良，需要停机进行清理，浪费大量的时间，影响生产效率，而且风带水管是用铜管，成本高，且容易折弯、生锈，增大了企业的生产成本。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的底模冷却装置。[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种底模冷却装置，包括中空的支架、安装在支架内的挡风筒、汇总管，所述汇总管的上部位于所述挡风筒内，所述汇总管内设有进风管、进水管。[0005]本发明一个较佳实施例中，底模冷却装置进一步包括所述汇总管的中心线与所述挡风筒的中心线在同一直线上。[0006]本发明一个较佳实施例中，底模冷却装置进一步包括所述支架呈圆柱状，所述挡风筒的两外侧分别焊接有第一支板，所述支架的内壁对称焊接有第二支板，所述第一支板、第二支板通过螺钉连接。[0007]本发明一个较佳实施例中，底模冷却装置进一步包括所述汇总管采用不锈钢材料制成。[0008]本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明结构简单，使用方便，杜绝了异物堵塞汇总管，节约了清理时间，同时汇总管采用不锈钢制成，经久耐用，不易损坏，节约了成本。附图说明[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0010]图1是本发明的优选实施例的结构示意图；图中：1、支架，2、挡风筒，3、汇总管，4、进风管，5、进水管，6、第一支板，7、第二支板，8、螺钉。具体实施方式[0011]现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。3CN102921931A说明书2/2页[0012]如图1所示，一种底模冷却装置，包括中空的支架1、安装在支架1内的挡风筒2、汇总管3，所述汇总管3的上部位于所述挡风筒2内，避免汇总管3内的水被风吹动到其它地方，资源利用率高，所述汇总管3内设有进风管4、进水管5，进水管5进入循环水，杜绝了异物堵塞汇总管3，节约了清理时间，生产效率高。[0013]本发明优选所述汇总管3的中心线与所述挡风筒2的中心线在同一直线上，通过风带出来的水能充分利用到底模上，冷却效果好。[0014]所述支架1呈圆柱状，所述挡风筒2的两外侧分别焊接有第一支板6，所述支架1的内壁对称焊接有第二支板7，所述第一支板6、第二支板7通过螺钉8连接，挡风筒2可从支架1上拆卸掉，便于对汇总管3的清理。[0015]本发明优选所述汇总管3采用不锈钢材料制成，经久耐用，不易损坏，节约购买成本。[0016]本发明在使用时，循环水从进水管5进入汇总管3内，同时，风从进风管4内进