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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103341619A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103341619103341619A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310284514.X(22)申请日2013.07.05(71)申请人杜陆顺地址212300江苏省镇江市丹阳市更新路20号(72)发明人杜陆顺(51)Int.Cl.B22D29/04(2006.01)B22D18/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构(57)摘要铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构,由四根导杆1()和汽缸(2)组成,四根导杆(1)配合直线轴承可上下移动,其特征在于:所述的汽缸(2)的活塞连接四根导杆(1)上下直线运动,汽缸(2)推出或缩回活塞杆,带动铝铸轮毂向下或向上运动。本发明,用四根导杆配合直线轴承,既实现上下直线运动,又承载了汽缸活塞杆的径向扭力,从而增加汽缸的寿命。CN103341619ACN103469ACN103341619A权利要求书1/1页1.铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构,由四根导杆1()和汽缸(2)组成,四根导杆(1)配合直线轴承可上下移动,其特征在于:所述的汽缸(2)的活塞连接四根导杆(1)上下直线运动,汽缸(2)推出或缩回活塞杆,带动铝铸轮毂向下或向上运动。2CN103341619A说明书1/1页铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构技术领域[0001]本发明涉及汽车摩托车轮毂和发动机铝铸件的铸造设备,可广泛用于卧式和立式铸造设备的铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构。背景技术[0002]现有低压铸造机,机台设备设置固定位置及固定数量的边模油缸和安全机构等装置,一般适合按照固定的工位铸造铸件,不便于根据多样化的各种铸件对应地变换工位进行生产或铸造时的操控而且安全系数不高等不足。铸造设备,铝铸轮毂在脱离模具后,落在一可以围绕一点摆动的托盘上,铸造工人用人力拉动托盘,使其离开铸造设备上下合模的区域,然后用一把大钳子夹住轮毂边缘,用人力搬离托盘,再置于旁边的一水槽内泡水冷却,待轮毂冷却后,继续用钳子夹住轮毂,抬离水槽,进行下一步工序。原来的这道工序完全是靠工人的人力来完成,工人需要近距离接触刚脱离模具表明高温的轮毂,有严重的安全隐患;同时,劳动强度非常大,劳动效率低。发明内容[0003]针对以上不足,本发明的目的在于提供一种铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构,是用四根导杆配合直线轴承,既实现铝铸轮毂上下直线运动。[0004]本发明的技术方案是通过以下方式实现的:铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构,由四根导杆和汽缸组成,四根导杆配合直线轴承可上下移动,其特征在于:所述的汽缸的活塞连接四根导杆上下直线运动,汽缸推出或缩回活塞杆,带动铝铸轮毂向下或向上运动。[0005]本发明,用四根导杆配合直线轴承,既实现上下直线运动,又承载了汽缸活塞杆的径向扭力,从而增加汽缸的寿命。附图说明[0006]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0007]由图1知,铝铸轮毂自动夹取上下直线运动机构,由四根导杆2和汽缸1组成,用四根导杆配合直线轴承,既实现上下直线运动,又承载了汽缸活塞杆的径向扭力,从而增加汽缸的寿命。当检测到摆动油缸的第二个位置点的感应信号,汽缸1推出活塞杆,使夹爪机构向下运动,同时汽缸1使四爪联动夹紧机构呈打开状态,到达汽缸1行程终端后,汽缸1缩回活塞杆,使四爪联动夹紧轮毂,等待时间继电器设定的时间段,汽缸1缩回活塞杆,拉动夹住轮毂的夹紧机构向上运动。两个汽缸都分别带有两个磁感应触点,来赋予汽缸活塞杆运动的信号。3CN103341619A说明书附图1/1页4