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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107848592A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201680039881.5(74)专利代理机构北京弘权知识产权代理事务所(普通(22)申请日2016.06.24合伙)11363代理人李少丹许伟群(30)优先权数据102015212790.72015.07.08DE(51)Int.Cl.B62D65/18(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.01.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2016/0646692016.06.24(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/005509DE2017.01.12(71)申请人杜尔系统股份公司地址德国比蒂希海姆-比辛根(72)发明人罗兰·施特劳贝尔权利要求书3页说明书10页附图13页(54)发明名称用于输送工件的装置和方法(57)摘要提出一种用于特别是在机动车的生产线上输送工件(10)的装置,该装置具有用于承载和输送所述工件(10)的输送系统(12)和用于使得所述工件(10)与所述输送系统(12)连接的适配器(18)。利用这种新型的装置,可以借助于所述输送系统(12)把工件(10)输送至工件加工站,其中,所述输送系统借助至少一个适配器承载所述工件(10),并把至少一个适配器中的至少一个适配器(18)锁定在所述输送系统(12)的接受部(60、64)上;把所述工件(10)转移至工件加工站,其中,所述至少一个适配器(18)与所述输送系统(12)松开;在所述工件加工站中处理所述工件(10)之后,把所述至少一个适配器(18)又可靠地转移至输送系统(12),其中,所述至少一个适配器(18)被锁定在所述输送系统(12)的接受部(60、64)上。CN107848592ACN107848592A权利要求书1/3页1.一种用于特别是在机动车的生产线上输送工件(10)的装置,具有用于承载和运送所述工件(10)的输送系统(12)和用于使得所述工件(10)与所述输送系统(12)连接的适配器(18)。2.如权利要求1所述的装置,其中,所述适配器(18)具有锁定机构(34),该锁定机构被设计用于把所述适配器(18)有选择地锁定在所述工件(10)的接受部(74)和/或所述输送系统(12)的接受部(60、64)上。3.如权利要求1或2所述的装置,其中,所述适配器(18)具有用于至少部分地嵌合在所述工件(10)的接受部(74)上的第一成型部件(22)和用于至少部分地嵌合在所述输送系统(12)的接受部(60、64)上的第二成型部件(28)。4.如权利要求2或3所述的装置,其中,所述锁定机构(34)具有用于把所述适配器(18)锁定在所述工件(10)的接受部(74)上的至少一个第一锁定部件(44)和用于把所述适配器(18)锁定在所述输送系统(12)的接受部(60、64)上的至少一个第二锁定部件(46)。5.如权利要求4所述的装置,其中,所述锁定机构(34)具有用于操纵所述至少一个第一锁定部件(44)和所述至少一个第二锁定部件(46)的调节部件(36);和所述至少一个第一锁定部件(44)和所述至少一个第二锁定部件(46)通过所述调节部件(36)相互耦接,从而要么所述至少一个第一锁定部件(44)处于其可将所述适配器(18)锁定在所述工件(10)的接受部(74)上的位置,要么所述至少一个第二锁定部件(46)处于其可将所述适配器(18)锁定在所述输送系统(12)的接受部(60、64)上的位置,要么所述至少一个第一锁定部件(44)和所述至少一个第二锁定部件(46)处于其可将所述适配器(18)锁定在所述工件(10)的或所述输送系统(12)的接受部(74、60、64)上的位置。6.如权利要求4或5所述的装置,其中,所述锁定机构(34)具有用于操纵所述至少一个第一锁定部件(44)和/或所述至少一个第二锁定部件(46)的调节部件(36);和所述至少一个第一锁定部件(44)和/或所述至少一个第二锁定部件(46)固定在所述调节部件(36)上,或者与所述调节部件(36)一体地构造。7.如权利要求4至6中任一项所述的装置,其中,所述锁定机构(34)具有用于操纵所述至少一个第一锁定部件(44)和/或所述至少一个第二锁定部件(46)的调节部件(36);和所述至少一个第一锁定部件(44)和/或所述至少一个第二锁定部件(46)具有至少一个与所述调节部件(36)耦接的中间部件(50、52)。8.如权利要求5至7中任一项所述的装置,其中,所述调节部件(36)借助在所述适配器(18)中的滑槽引导装置(40、42),在所述锁定机构(34)的第一工作位置与所述锁定机构(34)的第二工作位置之间引导,其中,在该第一工作位置,所述适配器