燃料喷射器用球和阀座及其涂敷方法.pdf
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燃料喷射器用球和阀座及其涂敷方法.pdf
本发明涉及如下的燃料喷射装置用球和阀座及其涂敷方法,即,为了减少摩擦系数,而将具有低摩擦特性的Ta‑C:H‑SiO功能层作为最外围层形成,用于将Ta‑C:H‑SiO功能层在母材接合并加以支撑的接合层及支撑层适用Mo类材料来提高耐热性,为了形成接合层及支撑层,仅蒸镀纯粹的粒子状态的Mo粒子来提高紧贴力及粘结力并提高耐久性。
燃料喷射器用部件及其涂敷方法.pdf
本发明涉及燃料喷射器用部件及其涂敷方法,本发明的燃料喷射器用部件包括:母材;接合层,层叠于上述母材;支撑层,层叠于上述接合层的外侧面;以及铌硅碳氮功能层,由硅碳氮层和铌碳氮层在上述支撑层的外侧面交替层叠而成,从而本发明的燃料喷射器用部件具有如下的效果,即,降低摩擦、实现高硬度、提高耐冲击性、提高耐热性以及耐久性。
用于燃料喷射的系统和方法.pdf
本发明提供了用于将燃料传送到进气道燃料直接喷射(PFDI)发动机中的进气道喷射器燃料轨的方法和系统。在一个示例中,进气道喷射器燃料轨可接收来自连接在PFDI发动机中的直接喷射燃料泵的压缩腔和步进腔中的每一个的燃料。以这种方式,在直接喷射燃料泵的整个循环期间可将加压燃料供应到进气道喷射器燃料轨。
用于燃料喷射系统的燃料计量单元及其操作方法.pdf
本发明涉及用于燃料喷射系统的燃料计量单元及其操作方法。公开了燃料喷射系统中的燃料计量单元及其操作方法。燃料计量单元10适于接收来自进料泵14的燃料并且将燃料供给到高压泵16。燃料计量单元10包括入口18、出口20和柱塞22,其中入口18适于接收来自所述进料泵14的燃料,出口20适于将燃料供给到所述高压泵16。燃料计量单元10的特征在于柱塞22具有至少一个流道24,使得在检测到燃料计量单元错误时,燃料计量单元10将燃料以恒定流率通过出口20供给到所述高压泵16。
用于内燃发动机的燃料喷射系统及其控制方法和控制装置.pdf
本公开涉及用于内燃发动机的燃料喷射系统及其控制方法和控制装置,提供一种燃料喷射系统的控制方法。该方法包括接收向发动机提供燃料的喷轨中的目标压力的设定值以及接收表示每个发动机循环从喷轨喷射的目标燃料量的输出需求。接收控制模式信号并测量喷轨中的实际压力。基于控制模式信号选择控制模式。基于目标压力的设定值与实际压力的差,基于输出需求,并基于所选择的控制模式,确定连接到喷轨的燃料泵的燃料泵流量需求。根据燃料泵流量需求并基于所选择的控制模式操作燃料泵以向喷轨提供燃料。