用于燃料喷射系统的燃料计量单元及其操作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105781770A(43)申请公布日2016.07.20(21)申请号201610014293.8(22)申请日2016.01.11(30)优先权数据168/CHE/20152015.01.12IN(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特申请人博世有限公司(72)发明人L.M.奈克G.安东尼(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人邓雪萌宣力伟(51)Int.Cl.F02D41/38(2006.01)F02D41/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称用于燃料喷射系统的燃料计量单元及其操作方法(57)摘要本发明涉及用于燃料喷射系统的燃料计量单元及其操作方法。公开了燃料喷射系统中的燃料计量单元及其操作方法。燃料计量单元10适于接收来自进料泵14的燃料并且将燃料供给到高压泵16。燃料计量单元10包括入口18、出口20和柱塞22，其中入口18适于接收来自所述进料泵14的燃料，出口20适于将燃料供给到所述高压泵16。燃料计量单元10的特征在于柱塞22具有至少一个流道24，使得在检测到燃料计量单元错误时，燃料计量单元10将燃料以恒定流率通过出口20供给到所述高压泵16。CN105781770ACN105781770A权利要求书1/1页1.一种燃料喷射系统（12）中的燃料计量单元（10），所述燃料计量单元（10）适于接收来自进料泵（14）的燃料并且将燃料供给到高压泵（16），所述燃料计量单元（10）包括：入口（18），所述入口（18）适于接收来自所述进料泵（14）的燃料；出口（20），所述出口（20）适于将燃料供给到所述高压泵（16）；以及柱塞（22）；其特征在于，所述柱塞（22）具有流道（24），使得当检测到燃料计量单元错误时，所述燃料计量单元（10）将燃料以恒定流率通过所述出口（20）供给到所述高压泵（16）。2.如权利要求1所述的燃料计量单元（10），其中，当检测到所述燃料计量单元错误时，由所述燃料计量单元（10）供给的燃料的所述恒定流率小于所述燃料计量单元（10）的最大流率。3.如权利要求1所述的燃料计量单元（10），其中，当检测到燃料计量单元错误时，所述燃料计量单元（10）以受限但可控的功能模式进行操作。4.如权利要求1所述的燃料计量单元，其中，所述燃料计量单元错误是由于至所述燃料计量单元（10）的电接触断开或者任何电错误。5.一种操作燃料喷射系统（12）的方法，所述燃料喷射系统（12）包括燃料计量单元（10），所述方法包括下述步骤：-检测燃料计量单元错误；-操作所述燃料计量单元（10），使得所述燃料计量单元（10）以恒定流率将燃料供给到高压泵（16）。6.如权利要求5所述的方法，其中，当检测到燃料计量单元错误时，所述燃料计量单元以受限但可控的功能模式进行操作。7.如权利要求5所述的方法，其中，所述燃料计量单元错误是由于至所述燃料计量单元的电接触断开。8.如权利要求5所述的方法，其中，所述燃料计量单元（10）在限压阀不存在的情况下以恒定流率供给燃料。2CN105781770A说明书1/4页用于燃料喷射系统的燃料计量单元及其操作方法技术领域[0001]本发明涉及在燃料喷射系统中的燃料计量单元及其操作方法。背景技术[0002]如图1所示，在本领域技术状态中已知的共轨燃料喷射系统100中，燃料通过进料泵104从燃料罐102中抽出。进料泵104将燃料从燃料罐供给到高压泵106。高压泵106对其从进料泵104所接收的燃料加压并且将燃料送到共轨/蓄积器108。共轨/蓄积器108存储并将燃料维持在特定压力。在共轨/蓄积器108中的燃料的压力不仅取决于系统设计，还取决于共轨/蓄积器108的尺寸。然后来自共轨/蓄积器108的燃料被送到喷射器110以及进一步被送到发动机（未在图1中示出）。高压泵106还可以设有燃料计量单元112，该燃料计量单元112执行入口燃料计量的功能。入口燃料计量的概念是燃料计量单元112仅允许特定量的燃料进入到高压泵106。入口燃料计量的概念允许基于需要/需求来加压有限量的燃料，从而减少了由高压泵106完成的工作量，以及检查在共轨/蓄积器108中的燃料的压力。共轨/蓄积器108还可以设有限压阀114，以确保从共轨108释放燃料到燃料罐102。燃料喷射系统100由电子控制单元116控制。[0003]本公开的关注点是燃料计量单元以及使用根据本公开的燃料计量单元的燃料喷射系统的操作方法。[0004]燃料计量单元112是电子控制装置。燃料计量单元112的工作原理如下：基于将燃料提供到发动机的需要或者在共轨/蓄积器108中的燃料压力，能够致动燃料计量单元以允许仅将一定量的燃料送到高压泵106。