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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113879841A(43)申请公布日2022.01.04(21)申请号202110733356.6(22)申请日2021.06.30(30)优先权数据102020208251.02020.07.01DE(71)申请人杜尔系统股份公司地址德国比蒂格海姆-比辛根(72)发明人T·耶格尔米绍·劳尔M·多瓦纳K·海因森奥利弗·赛博特(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(51)Int.Cl.B65G49/02(2006.01)权利要求书2页说明书37页附图26页(54)发明名称用于对工件进行处理的处理设备和方法(57)摘要本发明涉及用于对工件进行处理的处理设备和方法,其中能实现优化的工件处理。处理设备包括:用于对工件进行处理、尤其用于对车辆车身进行净化和/或涂层的多个处理工位,其中一个或多个处理工位分别包括至少一个处理容器,处理容器包围用于接纳工件的处理腔,处理设备包括流体引导部,借助流体引导部能可选地淹没或排空处理腔中的一个或多个,处理设备包括用于运输工件的运输装置,工件能借助运输装置在相应的处理腔的排空状态下穿过构造成带入口的通道开口被带入处理腔中,且工件能借助运输装置在相应的处理腔的排空状态下穿过构造成带出口的通道开口从处理腔中被带出,带入口和带出口是彼此不同的通道开口。CN113879841ACN113879841A权利要求书1/2页1.用于对工件(102)进行处理的处理设备(100),包括:用于对所述工件(102)进行处理、尤其用于对车辆车身(104)进行净化和/或涂层的多个处理工位(114),其中一个或多个处理工位(114)分别包括至少一个处理容器(136),所述处理容器包围用于接纳所述工件(102)的处理腔(148),其中所述处理设备(100)包括流体引导部(140),借助所述流体引导部能可选地淹没或排空所述处理腔(148)中的一个或多个,其中所述处理设备(100)包括用于运输所述工件(102)的运输装置(110),所述工件(102)能借助所述运输装置在相应的所述处理腔(148)的排空状态下穿过构造成带入口(160)的通道开口(158)被带入所述处理腔中,并且所述工件(102)能借助所述运输装置在相应的所述处理腔(148)的排空状态下穿过构造成带出口(162)的通道开口(158)从所述处理腔中被带出,其中所述带入口(160)和所述带出口(162)是彼此不同的通道开口(158)。2.根据权利要求1所述的处理设备(100),其特征在于,所述工件能借助所述运输装置(110)沿着水平平面移动、尤其能被带入所述处理腔(148)中和/或能从所述处理腔(148)中被带出。3.根据权利要求1或2所述的处理设备(100),其特征在于,所述处理设备(100)包括在主运输方向(116)上延伸的主运输路段(118),沿着所述主运输路段能借助所述运输装置(110)将所述工件(102)从处理工位(114)运输至其他的处理工位(114)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述工件(102)能以其纵向取向(202)沿着所述主运输方向(116)和/或沿着所述主运输路段(118)被运输。5.根据权利要求1至4中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述工件(102)能以其纵向取向(202)被运输穿过一个或多个处理腔(148)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述运输装置(110)包括一个或多个转交工位(210),在所述转交工位处或借助所述转交工位能可选地将所述工件(102)从处理工位(114)转交至所述处理设备(100)的相同的处理单元(106)的和/或与其不同的处理单元(106)的沿着主运输方向(116)随后的其他的处理工位(114)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述处理设备(100)包括用于执行相同的处理步骤的多个处理工位(114),其中两个或更多个这种处理工位(114)以彼此相邻的方式布置和/或是所述处理设备(100)的平行于彼此延伸的处理单元(106)或处理线的组成部分。8.根据权利要求1至7中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述处理设备(100)包括在主运输方向(116)上延伸的主运输路段(118),沿着所述主运输路段借助所述运输装置(110)能将所述工件(102)从处理工位(114)运输至其他的处理工位(114),其中所述主运输路段(118)包括用于围绕所述主运输路段(118)的一个或多个隧道区段(120),其中一个或多个隧道区段(120)、尤其是沿着所述主运输方向(116)布置在两个处理工