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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115041354A(43)申请公布日2022.09.13(21)申请号202210214063.1(22)申请日2022.03.07(30)优先权数据102021202216.22021.03.08DE(71)申请人杜尔系统股份公司地址德国比蒂格海姆-比辛根(72)发明人E·布鲁姆马里奥·赖伯米夏埃尔·金塞斯(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277专利代理师刘新宇张会华(51)Int.Cl.B05C3/10(2006.01)B05C13/02(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图9页(54)发明名称用于处理工件的处理设备和方法(57)摘要本发明涉及一种用于处理工件的处理设备和方法。为了实现一种用于处理工件、尤其是车辆车身的处理设备,其以简单且紧凑的方式构造并且能实现高效的工件处理,本发明提出,处理设备包括:处理腔,在该处理腔中能处理工件;运输装置,借助其能将工件运输穿过处理腔,其中运输装置包括用于分别接纳一个或多个工件的一个或多个工件保持部;用于影响一个或多个工件保持部的转动取向的引导装置,其中借助引导装置能使一个或多个工件保持部与一个或多个布置在该工件保持部处的工件一起围绕旋转轴线转动。CN115041354ACN115041354A权利要求书1/2页1.一种用于处理工件的处理设备,所述工件尤其是车辆车身(102),其中所述处理设备(100)包括:处理腔(106),在所述处理腔中能处理所述工件;运输装置(108),借助所述运输装置能将所述工件运输穿过所述处理腔(106),其中所述运输装置(108)包括用于分别接纳一个或多个工件的一个或多个工件保持部(112);用于影响一个或多个工件保持部(112)的转动取向的引导装置(121),其中借助所述引导装置(121)能使所述一个或多个工件保持部(112)与一个或多个布置在所述工件保持部处的工件一起围绕旋转轴线(114)转动。2.根据权利要求1所述的处理设备(100),其特征在于,所述运输装置(108)包括一个或多个转动轴(116),在所述一个或多个转动轴处分别布置有工件保持部(112),其中所述一个或多个转动轴(116)基本上水平地和/或横向于运输方向地、尤其是基本上垂直于所述运输方向(110)地布置。3.根据权利要求2所述的处理设备(100),其特征在于,所述一个或多个转动轴(116)分别具有背离彼此的端部区域(122),并且所述运输装置(108)针对每个转动轴(116)分别包括两个运输单元(140),每个转动轴(116)在其背离彼此的端部区域(122)处借助所述运输单元支承以能沿着所述运输方向(110)行进。4.根据权利要求2或3所述的处理设备(100),其特征在于,所述引导装置(121)布置在每个转动轴(116)的仅一个端部区域(122)处。5.根据权利要求2至4中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,每个转动轴(116)在所述转动轴的两个背离彼此的端部区域(122)处能借助所述运输装置(108)的两个运输元件(135)沿着所述运输方向(110)来驱动。6.根据权利要求2至5中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,每个转动轴(116)包括第一端部区域(122a)和背离所述第一端部区域(122a)布置的第二端部区域(122b),其中在所述第一端部区域(122a)处既布置有所述运输装置(108)的运输单元(140)以用于在所述运输方向(110)上驱动所述转动轴(116),也布置有所述引导装置(121)以用于影响所述转动轴(116)的转动取向,并且其中在所述第二端部区域(122b)处仅布置有所述运输装置(108)的另一运输单元(140)以用于在所述运输方向(110)上驱动所述转动轴(116)。7.根据权利要求2至6中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述转动轴(116)的背离彼此的端部区域(122)从所述处理腔(106)被引导出去并且被引导到与所述处理腔(106)邻接的外腔(123)中,其中尤其是穿过一个或多个分隔元件(150)能够从所述处理腔(106)接近所述外腔(123)中的至少一个外腔。8.根据权利要求1至7中任一项所述的处理设备(100),其特征在于,所述运输装置(108)包括两个运输元件(135)、尤其是运输链(136),所述运输元件布置在所述运输装置(108)的一个或多个转动轴(116)的背离彼此的端部区域(122)处和/或平行于彼此地和/或至少局部平行于所述运输方向(110)地延伸。9.根据权利要求8所述的处理设备(100),其特征在于,所述运输装置(108)包括用于使所述两个运输元件(135)的移动同步的同步装置,其中所述同步装置包括用于对所述