高速拉丝漆包机的拉丝轮及拉丝定速轮之驱动结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102380516A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102380516A(43)申请公布日2012.03.21(21)申请号201110381004.5(22)申请日2011.11.25(71)申请人无锡西玛梅达电工有限公司地址214112江苏省无锡市新区梅村工业集中区金城东路511号(72)发明人滕建国(74)专利代理机构无锡华源专利事务所32228代理人聂汉钦(51)Int.Cl.B21C1/14(2006.01)B21C1/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称高速拉丝漆包机的拉丝轮及拉丝定速轮之驱动结构(57)摘要高速拉丝漆包机的拉丝轮和拉丝定速轮之驱动结构，拉丝定速轮减速电机的输出轴上装置拉丝定速轮；拉丝轮电机的输出端通过传动装置连接第二过桥带轮，第二过桥带轮通过同步带与上拉丝同步带轮以及下拉丝带轮连接，后者分别与上拉丝塔轮及下拉丝塔轮同轴安装，在所述上拉丝塔轮以及下拉丝塔轮之间安装拉丝模架以及出口模。所述拉丝定速轮的下方分别装置回线轮以及拉丝定速轮的张力控制装置。漆包线线材张紧连接上拉丝塔轮、拉丝模模架、下拉丝塔轮、拉丝定速轮、回线轮以及拉丝定速轮张力控制装置的导轮。本发明中的拉丝定速轮采用单独电机牵引，通过变频控制调节定速轮转速，使得最后一道拉丝速比自由变化，满足不同客户对拉丝配模的要求。CN1023856ACCNN110238051602380531A权利要求书1/1页1.高速拉丝漆包机的拉丝轮和拉丝定速轮之驱动结构，其特征在于：包括拉丝轮电机（8）以及拉丝定速轮减速电机（12）；拉丝定速轮减速电机（12）的输出轴上装置拉丝定速轮（2）；拉丝轮电机（8）的输出端安装主动带轮（6），主动带轮（6）通过同步带（7）连接第一过桥带轮（4），第一过桥带轮（4）与第二过桥带轮（10）分别安装于过桥带轮轴（11）的两端，第二过桥带轮（10）通过同步带（20）顺序与上拉丝同步带轮（19）以及下拉丝带轮（21）连接，上拉丝同步带轮（19）及下拉丝带轮（21）分别与上拉丝塔轮（13）及下拉丝塔轮（15）同轴安装，在所述上拉丝塔轮（13）以及下拉丝塔轮（15）之间安装拉丝模架（14）；在拉丝模架（14）与拉丝定速轮（2）之间安装有拉丝出口模（17）；所述拉丝定速轮（2）的下方分别装置有回线轮（3）以及拉丝定速轮（2）的张力控制装置（16）；漆包线线材顺序张紧连接下述各轮的轮面：上拉丝塔轮（13）、拉丝模模架（14）、下拉丝塔轮（15）、拉丝定速轮（2）、回线轮（3）以及拉丝定速轮张力控制装置的导轮（23）。2.按照权利要求1所述高速拉丝漆包机的拉丝轮和拉丝定速轮之驱动结构，其特征在于所述张力控制装置（16）的结构如下：包括导轮（23），导轮（23）的中心轴（24）与摆杆（26）的一端连接，摆杆（26）的另一端与摆杆轴（27）的一端连接，摆杆（26）上安装配重块（25）；摆杆轴（27）的外围通过轴承安装轴承座（28），轴承座（28）固定于机架（1）；摆杆轴（27）的另一端与第一齿轮（29）的转轴连接，第一齿轮（29）与第二齿轮（30）啮合，第二齿轮（30）的转轴固定于所述轴承座（28）；转角传感器（31）固定安装于轴承座（28），转角传感器（31）的输入轴与第二齿轮（30）的转轴连接。2CCNN110238051602380531A说明书1/3页高速拉丝漆包机的拉丝轮及拉丝定速轮之驱动结构技术领域[0001]本发明涉及漆包线制造设备，尤其涉及漆包线机中拉丝轮和拉丝定速轮之驱动结构。背景技术[0002]漆包线的制造过程中，首先借助拉丝模和拉丝轮将铜裸线拉丝到用户要求的粗细。在拉丝过程中，针对不同的拉丝模拉丝时，还要借助拉丝定速轮控制拉丝的速度，调节到合适的拉丝速比。但现有拉丝装置中，拉丝定速轮和拉丝轮安装于同一转轴的两端，由同一电机驱动及同步转动，致使最后一道拉丝的速比不可变，无法满足不同客户对拉丝配模的要求。发明内容[0003]申请人针对现有技术存在的上述缺点进行研究和改进，提供一种高速拉丝漆包机的拉丝轮和拉丝定速轮之驱动结构，其能够使最后一道拉丝速比自由变化，可以满足不同客户对拉丝配模的要求。[0004]本发明为了解决上述技术问题，采用如下的技术方案：高速拉丝漆包机的拉丝轮和拉丝定速轮之驱动结构，包括拉丝轮电机以及拉丝定速轮减速电机；拉丝定速轮减速电机的输出轴上装置拉丝定速轮；拉丝轮电机的输出端安装主动带轮，主动带轮通过同步带连接第一过桥带轮，第一过桥带轮与第二过桥带轮分别安装于过桥带轮轴的两端，第二过桥带轮通过同步带顺序与上拉丝同步带轮以及下拉丝带轮连接，上拉丝同步带轮及下拉丝带轮分别与上拉丝塔轮及下拉丝塔轮同轴安装，在所述上拉丝塔轮以及下拉丝