一种用于夹具转台的脚刹机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104100661104100661A(43)申请公布日2014.10.15(21)申请号201310118040.1(22)申请日2013.04.07(71)申请人上海德梅柯汽车装备制造有限公司地址201804上海市嘉定区安亭镇联西村18号5幢(72)发明人步智林胡东群代明东(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人叶敏华(51)Int.Cl.F16D49/00(2006.01)F16D65/14(2006.01)B23K37/047(2006.01)F16D121/14(2012.01)F16D125/68(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种用于夹具转台的脚刹机构(57)摘要本发明涉及一种用于夹具转台的脚刹机构，该机构包括螺筒、螺母、螺柱、螺杆、刹皮、弹簧、脚踏板及支座，螺母设在螺筒的一端，螺母与螺筒之间通过螺柱连接，螺杆套设在螺筒内，并贯穿螺柱，刹皮连接在螺杆的一端，脚踏板连接在螺杆的另一端，弹簧套设在刹皮与螺柱之间的螺杆上，脚踏板设在支座上，该支座固定在夹具转台上；夹具转台正常工作下，刹皮与夹具转台紧密接触，夹具转台不能转动，需要转动夹具转台时，通过脚踏板带动刹皮离开夹具转台，此时夹具转台不受刹皮的摩擦力，夹具转台即可旋转。与现有技术相比，本发明具有安全性高、操作方便、制造成本低等优点。CN104100661ACN1046ACN104100661A权利要求书1/1页1.一种用于夹具转台的脚刹机构，其特征在于，该机构包括螺筒、螺母、螺柱、螺杆、刹皮、弹簧、脚踏板及支座，所述的螺母设在螺筒的一端，螺母与螺筒之间通过螺柱连接，所述的螺杆套设在螺筒内，并贯穿螺柱，所述的刹皮连接在螺杆的一端，所述的脚踏板连接在螺杆的另一端，所述的弹簧套设在刹皮与螺柱之间的螺杆上，所述的脚踏板设在支座上，该支座固定在夹具转台上；脚踏板通过螺杆带动刹皮运动，通过刹皮与夹具转台之间的摩擦大小控制夹具转台的转动，夹具转台正常工作下，刹皮与夹具转台紧密接触，夹具转台不转动，需要转动夹具转台时，通过脚踏板带动刹皮离开夹具转台，夹具转台即可旋转。2.根据权利要求1所述的一种用于夹具转台的脚刹机构，其特征在于，所述的刹皮与螺杆之间通过刹皮连接块连接，所述的弹簧套设在刹皮连接块与螺柱之间的螺杆上。3.根据权利要求1所述的一种用于夹具转台的脚刹机构，其特征在于，所述的螺筒或螺母固定在夹具转台上。4.根据权利要求1所述的一种用于夹具转台的脚刹机构，其特征在于，所述的脚踏板与螺杆之间通过连接板连接，所述的脚踏板与连接板之间通过销子连接，所述的螺杆与连接板之间通过开口销连接。5.根据权利要求1所述的一种用于夹具转台的脚刹机构，其特征在于，所述的支座上设有螺钉，支座与夹具转台之间通过螺钉固定。2CN104100661A说明书1/2页一种用于夹具转台的脚刹机构技术领域[0001]本发明涉及脚刹机构，尤其是涉及一种用于夹具转台的脚刹机构。背景技术[0002]随着汽车行业在国内外的飞速发展，简单、方便、实用、焊接效率高是对汽车焊装夹具的评定标准。目前在夹具设计中，为了便于焊枪进入夹具焊接，多使用转台机构。转台机构的操控方式有手动、气动、电控等。由于气动或电控的制造成本较高，结构较为复杂，因此在实际应用中，以手动操作转台为主。手动的转台制动机构采用一系列定位孔，使用手插销，将转台制动，此机构结构较为复杂，且在定位过程中较难控制。发明内容[0003]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全性高、操作方便、制造成本低的用于夹具转台的脚刹机构。[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：[0005]一种用于夹具转台的脚刹机构，该机构包括螺筒、螺母、螺柱、螺杆、刹皮、弹簧、脚踏板及支座，所述的螺母设在螺筒的一端，螺母与螺筒之间通过螺柱连接，所述的螺杆套设在螺筒内，并贯穿螺柱，所述的刹皮连接在螺杆的一端，所述的脚踏板连接在螺杆的另一端，所述的弹簧套设在刹皮与螺柱之间的螺杆上，所述的脚踏板设在支座上，该支座固定在夹具转台上。[0006]所述的刹皮与螺杆之间通过刹皮连接块连接，所述的弹簧套设在刹皮连接块与螺柱之间的螺杆上。[0007]所述的螺筒或螺母固定在夹具转台上。[0008]所述的脚踏板与螺杆之间通过连接板连接，所述的脚踏板与连接板之间通过销子连接，所述的螺杆与连接板之间通过开口销连接。[0009]所述的支座上设有螺钉，支座与夹具转台之间通过螺钉固定。[0010]其中弹簧和刹皮可以按负荷需要选用和制作，刹皮与夹具转台的接触面积与夹具转台的负荷有关。[0011]脚踏板通过螺杆带动