一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106326506A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510348170.3(22)申请日2015.06.23(71)申请人南京梅山冶金发展有限公司地址210039江苏省南京市雨花台区中华门外新建申请人宝钢集团上海梅山有限公司上海梅山钢铁股份有限公司(72)发明人宁宇(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾进(51)Int.Cl.G06F17/50(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法(57)摘要本发明提供一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法，通过改进矿车底盘的纵横筋板分布和筋板的形状及尺寸，以及底盘安装零部件的轻量化，在确保底盘结构强度的情况下有效降低矿车底盘重量，从而降低底盘闭合所需的举升力，促进了底卸及底侧卸式矿车卸矿过生产的连续性。CN106326506ACN106326506A权利要求书1/1页1.一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法，具体步骤如下，其特征在于：1）采用三维软件对待轻量化底侧卸式矿车底盘进行结构模型建立处理，并进行有限元分析，分析结果显示底盘应力分布被打乱，而且支撑连接点应力过度集中，底盘最薄弱处安全系数较低，重新分布底盘底部加强筋板的走向，按应力分布集中点进行加强筋板分布，即将底板（1）下原规整的纵横垂直分布的横向筋板（2）、纵向长筋板（4），以及各对角撑筋，改为横向斜分布的改进后横向长筋板（8）以及断开分布的改进后纵向长筋板（7），并根据结构减少多余的短筋板；2）对改进后纵向长筋板（7）及改进后横向长筋板（8）进行钻孔减重，此外将改进后横斜向长筋板（8）下边改为斜边，铰接点（6）和支撑处卸载轮安装卡板（3）一端的锥度形状，从而进一步减轻底盘重量；3）将支撑底盘并与卸载曲轨接触的卸载轮由厚重结构加一对滚动轴承的结构安装形式改为凹进的轮辐式结构，并改为重量较轻的滑动轴承安装，使得底盘重量再次减轻。2.根据权利要求1所述的一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法，其特征在于：底侧卸式矿车底盘轻量化方法适用于正后方打开卸矿的底卸式矿车和侧边打开卸矿的底侧卸式矿车。2CN106326506A说明书1/3页一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法技术领域[0001]本发明涉及底侧卸式矿车底盘领域，特别是涉及一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法。[0002]背景技术[0003]底侧卸式矿车因其相对于其他形式（固定式、侧卸式、底卸式等）矿车，具有卸载平稳迅速、底盘粘结矿少、生产效率高、矿石对曲轨冲击磨损小等优势在井下金属矿山的矿石运输生产中逐步在国内大中型井下矿山逐渐大量广泛推广应用。该形式矿车装载容积为4~12m3，4m3小规格底侧卸式矿车在卸矿过程中常发生不能连续完成卸矿过程，容易在矿车底盘打开卸矿后，矿车逐渐减速至停止不前现象。[0004]本发明方法为对该型矿车分析后发现主要原因为矿车卸矿后离开卸矿区域时前进阻力过大，且阻力主要来自底盘闭合反作用力过大导致。因此，通过减小底盘重量从而降低矿车前进阻力，可以促使矿车完成连续卸矿切实可行。[0005]发明内容[0006]针对以上问题，本发明提供一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法，针对底盘筋板数量过多、分布不合理、尺寸过大、以及底盘部件过重等问题，通过减小底盘重量从而降低矿车前进阻力，促使矿车完成连续卸矿切实可行，为达此目的，本发明提供一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法，具体步骤如下：1）采用三维软件对待轻量化底侧卸式矿车底盘进行结构模型建立处理，并进行有限元分析，分析结果显示底盘应力分布被打乱，而且支撑连接点应力过度集中，底盘最薄弱处安全系数较低，重新分布底盘底部加强筋板的走向，按应力分布集中点进行加强筋板分布，即将底板下原规整的纵横垂直分布的横向筋板、纵向长筋板，以及各对角撑筋，改为横向斜分布的改进后横向长筋板以及断开分布的改进后纵向长筋板，并根据结构减少多余的短筋板；2）对改进后纵向长筋板及改进后横向长筋板进行钻孔减重，此外将改进后横斜向长筋板下边改为斜边，铰接点和支撑处卸载轮安装卡板一端的锥度形状，从而进一步减轻底盘重量；3）将支撑底盘并与卸载曲轨接触的卸载轮由厚重结构加一对滚动轴承的结构安装形式改为凹进的轮辐式结构，并改为重量较轻的滑动轴承安装，使得底盘重量再次减轻。[0007]本发明的进一步改进，底侧卸式矿车底盘轻量化方法适用于正后方打开卸矿的底卸式矿车和侧边打开卸矿的底侧卸式矿车，本发明改进方法适用于正后方打开卸矿的底卸式矿车及侧边打开卸矿的底侧卸式矿车。[0008]本发明提供一种底侧卸式矿车底盘轻量化方法，通过改进矿车底盘的纵横筋板分3CN106326506A说明书2/3页布和筋板的形状及尺寸，以及底盘安装零部件的