汽车刹车辅助装置.pdf
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相关资料
汽车刹车辅助装置.pdf
汽车刹车辅助装置属于汽车技术领域。现有汽车在高速行驶中紧急制动时,制动距离过长不安全。本装置要解决上述问题。本装置安置在与前后桥连接的底板上。棘轮撑腿套在后桥上。汽车进入高速行驶,速度传感器输出信号,电子控制器获取信号,向电磁开关发出指令,电磁开关闭合。紧急制动时,制动踏板踩到底,电流从电磁开关到达电动锁的电机,电机转动打开电动锁。摩擦板落下触地,千斤顶的截止阀打开。动能弹簧推动压杆、框架推杆移动,框架推杆推动推杆转动。推杆带动棘轮空心轴转动,促使棘轮撑腿把摩擦板压向路面且把车顶起,车轮不离开路面。摩擦板
刹车辅助装置及汽车.pdf
本发明涉及车辆的技术领域,尤其是涉及一种刹车辅助装置及汽车。该刹车辅助装置包括:刹车板和第一驱动机构;第一驱动机构与刹车板连接,以使刹车板能够竖直移动位置。该刹车辅助装置通过第一驱动机构驱动刹车板上下移动,使刹车板在刹车过程中与路面接触,增大了接触面积,增大了摩擦,从而解决了现有汽车在刹车过程中,因为轮胎和路面摩擦力过小,使汽车不能及时刹车的技术问题。
汽车刹车蓄能辅助启动装置.pdf
本发明提供一种汽车刹车蓄能辅助启动装置,它包括传动主轴、蓄能模块,所述传动主轴与所述蓄能模块通过传动环同轴装配,所述蓄能模块轴线位置装配有连接环;所述传动环的前端设计有与所述传动主轴同轴固定的环形的前联动轴环,所述传动环的后部同轴装配有与所述传动主轴可相对自轴旋转的后联动轴环,所述后联动轴环通过外传动齿与减速模块相连,所述后联动轴环的后部装配有与所述传动主轴固定连接的启动齿轮,所述启动齿轮与所述减速模块的输出齿轮传动连接。该装置可以在车辆减速时,将动能进行储存,而在重新启动或者加速时,可以将储存能量进行释
辅助刹车装置.pdf
本发明公开了一种辅助刹车装置,包括液压泵、液压缸、刹车片、控制开关、以及与汽车电瓶相连接的电机,控制开关控制电机的关闭,电机与液压泵连接,液压泵与液压缸连接,控制开关、液压泵和液压缸固定在车体上,且液压缸固接在车体底部对应车轮的上方,刹车片铰接在液压缸的活塞杆端部。本发明结构简单,设计合理,能在汽车刹车系统失效的情况下对汽车有效刹车,起到辅助刹车作用,保证驾驶员及乘车人员的生命安全。而且,也可以完全代替汽车的刹车系统单独使用。
油压刹车辅助装置.pdf
一种油压刹车辅助装置,主要应用于二轮车辆的刹车控制,包括一本体与一传动机构;该本体开设有四缸体,于各缸体中设有一滑动组件,且该滑动组件一端位于该缸体中且另一端凸伸出该缸体的一端,并可沿该缸体方向滑动;该传动机构结合于该本体,设有二驱动端与二连动端,该二驱动端与该二连动端分别位于该四滑动组件滑动轨迹上并可抵顶于该滑动组件;当其中一驱动端所对应的滑动组件推动该驱动端时,透过该传动机构可一并带动该二连动端推动所对应的该二滑动组件。藉此,让使用者无论按压左刹车杆或右刹车杆进行刹车时,均可对前、后轮进行刹车,其可在