油压刹车辅助装置.pdf
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相关资料
油压刹车辅助装置.pdf
一种油压刹车辅助装置,主要应用于二轮车辆的刹车控制,包括一本体与一传动机构;该本体开设有四缸体,于各缸体中设有一滑动组件,且该滑动组件一端位于该缸体中且另一端凸伸出该缸体的一端,并可沿该缸体方向滑动;该传动机构结合于该本体,设有二驱动端与二连动端,该二驱动端与该二连动端分别位于该四滑动组件滑动轨迹上并可抵顶于该滑动组件;当其中一驱动端所对应的滑动组件推动该驱动端时,透过该传动机构可一并带动该二连动端推动所对应的该二滑动组件。藉此,让使用者无论按压左刹车杆或右刹车杆进行刹车时,均可对前、后轮进行刹车,其可在
油压刹车冷却装置.pdf
一种油压刹车冷却装置,包括一罩盖壳体、一涡轮叶片座及一可组接于车轮鼓端部的枢转环,其中:罩盖壳体,其开设有一贯穿状的穿透孔,罩盖壳体外缘设有一连通罩盖壳体内部及外部的导风口;涡轮叶片座,其设于该罩盖壳体内,涡轮叶片座侧端对应该穿透孔开设有一固接孔,固接孔与穿透孔相互连通,固接孔内壁设有数个卡固块;枢转环,其组接该固接孔,枢转环外缘设有数个啮合组接该卡固块的内凹缺口。本发明可进行气流导流,达到冷却降温的功效。
油压刹车密封装置.pdf
一种油压刹车密封装置,包括一油压座、一刹车柄、一油压杆、一连接杆、一滑管套及一弹性件,油压座设有一油压室以及一与油压室相连通的组装室;刹车柄一端枢设于油压座,刹车柄对应于组装室外侧;油压杆可位移的组设于油压室与组装室,油压杆一端具有一位于油压室的工作头、一位于组装室外侧的组接头、及依序连接组接头与工作头的一第一密封段与一第二密封段;连接杆两端分别组接于刹车柄及油压杆的组接头;滑管套滑设于组装室内并套固于第一密封段;弹性件包括一设置于工作头的组接部、一动作部及二连接于组接部与动作部之间的变形段。本发明在骑乘
辅助刹车装置.pdf
本发明公开了一种辅助刹车装置,包括液压泵、液压缸、刹车片、控制开关、以及与汽车电瓶相连接的电机,控制开关控制电机的关闭,电机与液压泵连接,液压泵与液压缸连接,控制开关、液压泵和液压缸固定在车体上,且液压缸固接在车体底部对应车轮的上方,刹车片铰接在液压缸的活塞杆端部。本发明结构简单,设计合理,能在汽车刹车系统失效的情况下对汽车有效刹车,起到辅助刹车作用,保证驾驶员及乘车人员的生命安全。而且,也可以完全代替汽车的刹车系统单独使用。
汽车刹车辅助装置.pdf
汽车刹车辅助装置属于汽车技术领域。现有汽车在高速行驶中紧急制动时,制动距离过长不安全。本装置要解决上述问题。本装置安置在与前后桥连接的底板上。棘轮撑腿套在后桥上。汽车进入高速行驶,速度传感器输出信号,电子控制器获取信号,向电磁开关发出指令,电磁开关闭合。紧急制动时,制动踏板踩到底,电流从电磁开关到达电动锁的电机,电机转动打开电动锁。摩擦板落下触地,千斤顶的截止阀打开。动能弹簧推动压杆、框架推杆移动,框架推杆推动推杆转动。推杆带动棘轮空心轴转动,促使棘轮撑腿把摩擦板压向路面且把车顶起,车轮不离开路面。摩擦板