一种工程机械减震器及其减震方法.pdf
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相关资料
一种工程机械减震器及其减震方法.pdf
本发明公开了一种工程机械减震器及其减震方法,属于工程机械领域。一种工程机械减震器,包括底座,所述底座的上端固定连接有缓冲套筒,所述缓冲套筒内顶部套设有与其滑动连接减震滑杆,所述减震滑杆与缓冲套筒的内底部之间通过减震弹簧弹性连接,所述减震滑杆的上端固定连接有支撑板,所述缓冲套筒的下端外壁设有多个圆周分布的排气口,所述散热槽的内壁转动连接有与排气口对应的上圆环,所述上圆环的外壁设有多个圆周分布的通孔与一个盲孔,所述散热槽内设有与多个防尘网配合的自清理机构,所述减震滑杆的内壁内设有与自清理机构连接的循环散热机构
一种扭转减震器及其安装方法.pdf
一种扭转减震器,包括壳体,壳体上设置有环状空腔,环状空腔内设置有减震单元,减震单元包括惯性环,惯性环中设置有至少两个容纳腔,容纳腔对称的设置在惯性环中,容纳腔中存储有多个振子。本发明还提供了一种扭转减震器的安装方法。本发明通过减震单元的设计,能够有效降低发动机曲轴的扭转振动,结构紧凑,安装方便,另外,相对于传统纯粹使用惯性块的减振措施来说,减振单元能够有效降低皮带轮的整体重量,而且减振单元还具有快速相应的特点。
一种阻尼减震器及其制造方法.pdf
本发明提供了一种阻尼减震器,包括沿轴承(4)径向由内向外依次安装固定的内环(2)、弹性减震件(3)和外环(1),弹性减震件(3)具有在受到外力作用时沿轴承(4)的径向发生形变的空间结构。本发明还提供了一种制造阻尼减震器的方法。本发明的阻尼减震器安装在轴承(4)径向,内环(2)、弹性减震件(3)和外环(1)沿轴承(4)由内向外依次排布,当在设备运行过程中,其径向方向的振动可通过弹性减震件(3)消除,尤其是对于飞轮储能器,通过轴承(4)径向的阻尼减震器,不仅可以降低共振频率,弹性减震件(3)在径向方向上可受力
一种减震器导向器及其制备方法.pdf
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种减震器导向器及其制备方法。所述减震器导向器的原料包括如下重量份数的组分:Fe粉:60‑80份;镍粉:10‑20份;二氧化硅:2‑6份;锑粉:0.8‑2.1份;磷粉:0.5‑1.2份;稀土氧化物:0.8‑1.5份;润滑剂:0.5‑1.0份。所述制备方法包括以下步骤:按配比称取所述原料进行球磨,喷雾干燥后,干压成型,成型产品升温至450‑550℃,保温超声处理20‑30min,冷却后复压,随后置于真空炉中以1‑1.5℃/s的升温至1500‑1700℃,保温烧结1‑2h。
一种减震器底阀及其制备方法.pdf
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种减震器底阀及其制备方法。所述减震器底阀的原料包括如下重量份数的组分:Fe复合粉:60‑80份;铜粉:3‑8份;锰粉:2‑5份;石墨:0.3‑0.8份;润滑剂:0.3‑0.8份;所述Fe复合粉为Fe粉表面钡层。所述制备方法包括以下步骤:按配比称取所述原料进行球磨,喷雾干燥后,置于模具中干压成型,压坯随后置于真空炉中,真空炉先以10‑50℃/s升温至1000‑1200℃,再以0.5‑1.0℃/s升温至1500‑1700℃,保温烧结1‑2h。