一种阻尼减震器及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108150605A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201711365047.8(22)申请日2017.12.18(71)申请人北京大块科技有限公司地址100054北京市丰台区卢沟桥东关3号8号楼2层201室(72)发明人不公告发明人(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人郑越(51)Int.Cl.F16F15/133(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种阻尼减震器及其制造方法(57)摘要本发明提供了一种阻尼减震器，包括沿轴承(4)径向由内向外依次安装固定的内环(2)、弹性减震件(3)和外环(1)，弹性减震件(3)具有在受到外力作用时沿轴承(4)的径向发生形变的空间结构。本发明还提供了一种制造阻尼减震器的方法。本发明的阻尼减震器安装在轴承(4)径向，内环(2)、弹性减震件(3)和外环(1)沿轴承(4)由内向外依次排布，当在设备运行过程中，其径向方向的振动可通过弹性减震件(3)消除，尤其是对于飞轮储能器，通过轴承(4)径向的阻尼减震器，不仅可以降低共振频率，弹性减震件(3)在径向方向上可受力且发生变形，并且可以减小振动和噪音，保证转子顺利越过共振点，实现高速运行。CN108150605ACN108150605A权利要求书1/1页1.一种阻尼减震器，其特征在于，包括：沿轴承(4)径向由内向外依次安装固定的内环(2)、弹性减震件(3)和外环(1)，所述弹性减震件(3)具有在受到外力作用时沿所述轴承(4)的径向发生形变的空间结构。2.根据权利要求1所述的阻尼减震器，其特征在于，所述内环(2)和外环(1)的一个端部分别具有朝向所述弹性减震件(3)延伸的第一弯折部(21)和第二弯折部(11)，且所述第一弯折部(21)和第二弯折部(11)之间预留有间隙(5)，所述弹性减震件(3)置于所述内环(2)、外环(1)、第一弯折部(21)和第二弯折部(11)形成的容置空间中。3.根据权利要求1或2所述的阻尼减震器，其特征在于，在所述内环(2)和/或所述外环(1)朝向所述弹性减震件(3)的侧壁上间隔设置有若干个用于阻止所述内环(2)、外环(1)和所述弹性减震件(3)相互运动的凸起(8)。4.根据权利要求1-3任一项所述的阻尼减震器，其特征在于，在所述阻尼减震器与固定板(6)的安装面上，所述弹性减震件(3)高于所述内环(2)和外环(1)的另一个端部所在的平面。5.根据权利要求1-4任一项所述的阻尼减震器，其特征在于，所述弹性减震件(3)为金属丝缠绕形成的空间网状结构。6.根据权利要求1-5任一项所述的阻尼减震器，其特征在于，所述内环(2)和外环(1)均为金属材质。7.一种制造权利要求1-6任一项所述的阻尼减震器的方法，包括以下步骤：将内环(2)、弹性减震件(3)和外环(1)沿轴承(4)径向由内向外依次安装固定在所述轴承(4)的外侧，所述弹性减震件(3)具有在受到外力作用时沿所述轴承(4)的径向发生形变的空间结构。8.根据权利要求7所述的制造阻尼减震器的方法，其特征在于，将金属材料加工成中间允许所述轴承(4)穿过的双层筒状结构，所述双层筒状结构的中间为所述弹性减震件(3)的容置空间，并在所述双层筒状结构的一个水平端面上设置环形槽，另一个水平端面设置开口。9.根据权利要求8所述的制造阻尼减震器的方法，其特征在于，将所述弹性减震件(3)安装在所述双层筒状结构的容置空间中，且所述弹性减震件(3)与固定板(6)接触的一端高出所述双层筒状结构的开口设置。10.根据权利要求7-9任一项所述的制造阻尼减震器的方法，其特征在于，还包括在所述内环(2)和/或所述外环(1)朝向所述弹性减震件(3)的侧壁上间隔设置若干个用于阻止所述内环(2)、外环(1)和所述弹性减震件(3)相互运动的凸起的步骤。2CN108150605A说明书1/5页一种阻尼减震器及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及减震器技术领域，具体涉及一种阻尼减震器及其制造方法。背景技术[0002]飞轮储能系统储存电能，其作为化学电池和超级电容器的一种替代产品，具有寿命长、维护量小、高效率和高功率等优点。飞轮储能的原理是依靠电机来实现充放电，依靠旋转的飞轮存储能量，充电时电机推动飞轮转动，飞轮将电能转换为动能储存起来；放电时飞轮驱动电机，把动能转换为电能释放出去。在储能过程中，飞轮能量E∝ρvs2，其中ρ为转子材料的密度，v为转子的尺寸，s为转子边缘的线速度。因此，电机中转子的速度和转子的尺寸决定飞轮存储的能量，对于飞轮储能器来说，电机转子的尺寸和速度决定了其储存能量的多少。[0003]但是从机器振动的角度来说，转子尺寸大和其速度高互相矛盾：转子速度越高意味着