基于RF CC1101的实时航海段像高速共享的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104574254A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310519516.2(22)申请日2013.10.29(71)申请人上海沐风数码科技有限公司地址201109上海市闵行区曙光路280号30幢692室(72)发明人周志佩(51)Int.Cl.G06Q50/30(2012.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称基于RFCC1101的实时航海段像高速共享的装置(57)摘要本发明基于RFCC1101的实时航海段像高速共享的装置利用先进处理器及虚拟机技术，航海嵌入式系统支持多个用户客户端共享系统资源，支持互动触控，能够独立互操作。支持无线上网和DAB无线广播接收，利用无线广播缓存弥补蜂窝网络无线传输速率和稳定性缺陷，使得用户能够在游轮流畅地浏览丰富的内容，并实现互动。为游轮内应用优化的android终端，符合游轮应用需要的快速启动、实时的位置信息采集上报、流畅的运行和长时间工作的稳定性。CN104574254ACN104574254A权利要求书1/1页1.利用先进处理器及虚拟机技术，游轮航运嵌入式系统支持多个用户客户端共享系统资源，支持互动触控，能够独立互操作。2.支持无线上网和DAB无线广播接收，利用无线广播缓存弥补蜂窝网络无线传输速率和稳定性缺陷，使得用户能够在游轮航运流畅地浏览丰富的内容，并实现互动。3.为游轮航运应用优化的android终端，符合游轮航运应用需要的快速启动、实时的位置信息采集上报、流畅的运行和长时间工作的稳定性。4.本发明是基于3G技术的。2CN104574254A说明书1/6页基于RFCC1101的实时航海段像高速共享的装置[0001]基于RFCC1101的实时航海段像高速共享的装置本发明基于RFCC1101的实时航海段像高速共享的装置属于机动车运行安全行驶领域。[0002]近年来，智能交通系统（IntelligentTransportationSystems，简称ITS）成为世界各国解决城市交通问题的有效途径之一。由于城市人口密度大，建筑设施多，交通工具种类和数量多，从而造成城市中交通需求量相对较大，交通状况也更加复杂。随着城市的进一步发展壮大，交通需求急剧增长，交通状况日益恶化，人类“衣食住行”四大需求之一的交通出行需求，对城市居民来说，正变的越来越“奢侈”。在许多城市，特别是大城市，都面临着一个日益严峻的城市发展难题——如何保证城市居民方便快捷的出行。[0003]在城市交通状况日趋恶化的压力下，从科技创新、管理方式创新、体制创新等方面积极寻求破解城市交通的难题，从整体上优化城市交通系统成为现代城市交通发展的必然选择。与传统解决交通问题的方法和手段不同，智能交通更加注重从系统角度来解决交通问题。通过大范围和密集的信息交换和集成，组织管理交通运输，以服务促进管理，让交通参与者知道周围发生的一切，在系统最优的条件下给他们更多的选择。[0004]国外ITS发展概括近年来，关于城市智能交通领域的研究和建设，在美国、加拿大、日本、韩国等经济发达国家得到了很大发展。美国从20世纪60年代末期开始了智能交通方面的研究。1992－l997年，美国在ITS方面的投资额达到8亿美元。随着ISTEA法案的通过，ITS已成为美国道路运输政策的中心项目。经过多年发展，美国已在50个大型都市区中建立了交通管理中心，以自动化的形式来监视高速公路的运行，并且及时地进行事故报警。[0005]欧洲在1986年开始进行ITS的大规模研究。由于欧洲各国政府的分散投资和各国智能交通的需求不一致，在整个欧洲建立统一的交通信息服务系统相对困难。但是，在开发先进的旅行信息系统、车辆控制系统电子收费系统等方面，却在一定范围内达成了共识。包括德国、法国、荷兰等在内的11个欧盟成员国参与了为行驶司机提供即时交通信息的RDS-TMC系统建设，部分国家已经开始提供相关服务。[0006]日本的智能交通研究始于80年代后期，1996年制定了推进ITS的总体构想，并推出了一个投资预算约7.8兆亿日元、长达20年的发展计划。日本的智能交通研究主要集中在导航系统、电子收费系统、安全驾驶辅助系统、交通管理优化等9个系统方面。[0007]除此之外，诸如韩国、新加坡等新兴经济体，也开始了智能交通领域的相关研究和开发，比如，新加坡已经开始推行不停车电子收费。可以说，国际上对智能交通领域的研发规模和投入正在以惊人的速度发展，一个新兴产业正在形成。[0008]国内主要城市ITS建设成果我国自上世纪90年代以来，随着国民经济的快速发展，城市机动车保有量的不断增长，道路交通事故逐渐增多，道路交通秩序和环境