一种飞机雪地起飞降落一体毯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105691630A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201610055771.X(22)申请日2016.01.27(71)申请人陈小燕地址325206浙江省温州市瑞安市莘塍街道办事处(72)发明人陈小燕(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人谈杰(51)Int.Cl.B64F1/00(2006.01)B64F1/36(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种飞机雪地起飞降落一体毯(57)摘要本发明公开了一种飞机雪地起飞降落一体毯，包括毯基体、锥钉，所述的毯基体上设有蜂窝凹坑、连接锯齿；所述的连接锯齿将两块毯基体无缝拼接；所述的锥钉位于毯基体底部，与毯基体为一体铸造，锥钉钉入雪地或冰地，将毯基体固定在雪地或冰地上；所述的锥钉的分布方式为错位分布，任意相邻的三个锥钉都不在同一条直线上，防止毯基体在水平面内错动。本发明为飞机雪地冰地起飞降落提供一种快捷、安全、有效的方案，雪后无需铲除飞机跑道上的积雪与冻冰，直接铺设起飞降落毯于跑道之上，供飞机起飞降落使用。CN105691630ACN105691630A权利要求书1/1页1.一种飞机雪地起飞降落一体毯，包括毯基体（1）、锥钉（2），其特征在于：所述的毯基体（1）上设有蜂窝凹坑（3）、连接锯齿（4）；所述的连接锯齿（4）将两块毯基体（1）无缝拼接；所述的锥钉（2）位于毯基体（1）底部，与毯基体（1）为一体铸造，锥钉（2）钉入雪地或冰地，将毯基体（1）固定在雪地或冰地上；所述的锥钉（2）的分布方式为错位分布，任意相邻的三个锥钉（2）都不在同一条直线上，防止毯基体（1）在水平面内错动。2.根据权利要求1所述的一种飞机雪地起飞降落一体毯，其特征在于：所述毯基体（1）为非金属材料、非硬质材料、可卷曲成卷状。3.根据权利要求2所述的一种飞机雪地起飞降落一体毯，其特征在于：所述蜂窝凹坑（3）上附有耐磨材料，凹坑深度小于5mm，形状为三角形或正方形或菱形或正六边形。4.根据权利要求3所述的一种飞机雪地起飞降落一体毯，其特征在于：所述的连接锯齿（4）的左右分布方式为错位布局，避免受力集中在同一直线上。5.根据权利要求4所述的一种飞机雪地起飞降落一体毯，其特征在于：所述的锥钉（2）形状为圆锥或四棱锥或六棱锥。6.根据权利要求5所述的一种飞机雪地起飞降落一体毯，其特征在于：所述的毯基体（1）宽度大于1m，大于飞机起落架轮胎宽度。7.根据权利要求6所述的一种飞机雪地起飞降落一体毯，其特征在于：所述的毯基体（1）的铺设方式为垂直飞机滑跑方向或与飞机滑跑方向同向铺设。2CN105691630A说明书1/3页一种飞机雪地起飞降落一体毯技术领域[0001]本发明涉及飞机飞行用具领域，具体涉及一种飞机雪地起飞降落一体毯。背景技术[0002]目前，多变的天气而导致的飞机延误时有发生，特别是冬季的大雪给飞机起飞降落带来的不便，往往都需对机场进行关闭，造成大量旅客滞留。一方面为天气寒冷对飞机机械部件存在一定影响，另一方面为跑道被积雪冻冰覆盖，飞机无法正常起飞降落；常规的做法为采用清雪除冰车对跑道进行清扫，但此方法效率低下，需多辆同时清扫，耗时长而且清雪除冰车成本高昂。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，为飞机雪地冰地起飞降落提供一种快捷、安全、有效的方案，雪后无需铲除飞机跑道上的积雪与冻冰，直接铺设起飞降落毯于跑道之上，供飞机起飞降落使用。[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种飞机雪地起飞降落一体毯，包括毯基体、锥钉，其特征在于：所述的毯基体上设有蜂窝凹坑、连接锯齿；所述的连接锯齿将两块毯基体无缝拼接；所述的锥钉位于毯基体底部，与毯基体为一体铸造，锥钉钉入雪地或冰地，将毯基体固定在雪地或冰地上；所述的锥钉的分布方式为错位分布，任意相邻的三个锥钉都不在同一条直线上，防止毯基体在水平面内错动。[0005]进一步的，所述毯基体为非金属材料、非硬质材料、可卷曲成卷状。[0006]进一步的，所述蜂窝凹坑上附有耐磨材料，凹坑深度小于5mm，形状为三角形或正方形或菱形或正六边形。[0007]进一步的，所述的连接锯齿的左右分布方式为错位布局，避免受力集中在同一直线上。[0008]进一步的，所述的锥钉形状为圆锥或四棱锥或六棱锥。[0009]进一步的，所述的毯基体宽度大于1m，大于飞机起落架轮胎宽度。[0010]进一步的，所述的毯基体的铺设方式为垂直飞机滑跑方向或与飞机滑跑方向同向铺设。[0011]本发明的有益效果是:本发明为飞机雪地冰地起飞降落提供一种快捷、安全、有效的方案，雪后无需铲除飞机跑道上的积雪与冻冰，直接铺设起飞