车辆操作控制方法、装置和系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105882598A(43)申请公布日2016.08.24(21)申请号201510679474.8(22)申请日2015.10.19(71)申请人乐卡汽车智能科技（北京）有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号观湖国际大厦15层(72)发明人徐勇陈昆盛李文锐刘鹏林伟(74)专利代理机构北京同达信恒知识产权代理有限公司11291代理人黄志华(51)Int.Cl.B60R25/20(2013.01)权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称车辆操作控制方法、装置和系统(57)摘要本发明提供一种车辆操作控制方法、装置和系统，用以实现远距离的车辆操作。所述车辆操作控制方法中，包括：接收用户终端通过蜂窝网发送的车辆操作指令，所述车辆操作指令中携带有被操作车辆的车辆标识；根据所述车辆标识，从存储的车辆标识与车辆位置信息的对应关系中查找被操作车辆的车辆位置信息，其中，所述车辆位置信息为所述被操作车辆通过归属道路通信基站上报的，所述归属道路通信基站的信号覆盖范围包含所述被操作车辆所在位置；根据查找到的车辆位置信息，确定所述被操作车辆的归属道路通信基站的设备标识；通过所述设备标识对应的归属道路通信基站向所述被操作车辆发送所述车辆操作指令。CN105882598ACN105882598A权利要求书1/2页1.一种车辆操作控制方法，其特征在于，包括：接收用户终端通过蜂窝网发送的车辆操作指令，所述车辆操作指令中携带有被操作车辆的车辆标识；根据所述车辆标识，从存储的车辆标识与车辆位置信息的对应关系中查找被操作车辆的车辆位置信息，其中，所述车辆位置信息为所述被操作车辆通过归属道路通信基站上报的，所述归属道路通信基站的信号覆盖范围包含所述被操作车辆所在位置；根据查找到的车辆位置信息，确定所述被操作车辆的归属道路通信基站的设备标识；通过所述设备标识对应的归属道路通信基站向所述被操作车辆发送所述车辆操作指令。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆操作指令中还携带有用户标识；以及在根据所述车辆标识，从存储的车辆标识与车辆位置信息的对应关系中查找被操作车辆的车辆位置信息之前，还包括：确定预先建立的用户标识与车辆标识之间的对应关系中，存在所述车辆操作指令中携带的用户标识和车辆标识之间的对应关系。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，按照以下流程建立用户标识与车辆标识之间的对应关系：接收所述用户终端发送的绑定请求，所述绑定请求中携带有用户标识和至少一个车辆标识；分别建立接收到的用户标识与各车辆标识之间的对应关系。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述归属道路通信基站利用V2X报文向所述被操作车辆发送所述车辆操作指令，其中，所述V2X报文设置有用于携带所述被操作车辆的车辆标识的字段和携带所述车辆操作指令的字段。5.一种车辆操作控制装置，其特征在于，包括：第一接收单元，用于接收用户终端通过蜂窝网发送的车辆操作指令，所述车辆操作指令中携带有被操作车辆的车辆标识；查找单元，用于根据所述车辆标识，从存储的车辆标识与车辆位置信息的对应关系中查找被操作车辆的车辆位置信息，其中，所述车辆位置信息为所述被操作车辆通过归属道路通信基站上报的，所述归属道路通信基站的信号覆盖范围包含所述被操作车辆所在位置；确定单元，用于根据所述查找单元查找到的车辆位置信息，确定所述被操作车辆的归属道路通信基站的设备标识；发送单元，用于通过所述设备标识对应的归属道路通信基站向所述被操作车辆发送所述车辆操作指令。6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述车辆操作指令中还携带有用户标识；以及所述装置，还包括：鉴权单元，用于在所述查找单元根据所述车辆标识，从存储的车辆标识与车辆位置信息的对应关系中查找被操作车辆的车辆位置信息之前，确定预先建立的用户标识与车辆标2CN105882598A权利要求书2/2页识之间的对应关系中，存在所述车辆操作指令中携带的用户标识和车辆标识之间的对应关系。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：第二接收单元，用于接收所述用户终端发送的绑定请求，所述绑定请求中携带有用户标识和至少一个车辆标识；绑定单元，用于分别建立所述第二接收单元接收到的用户标识与各车辆标识之间的对应关系。8.一种车辆操作控制系统，其特征在于，包括用户终端，网络服务器，至少一个道路通信基站和安装有通信模块的车辆，其中：所述车辆，用于通过所述车辆的归属道路通信基站向所述网络服务器上报自身的车辆位置信息，其中，所述车辆的归属道路通信基站的信号覆盖范围包含所述车辆所在位置；以及在接收到所述网络服务器通过所述归属道路通信基站发送的车辆操作指令时，执行相应的操作；所述用户终端，用于向所述网络服务器发