电池包及其散热模组与导热件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106299539A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610859358.9(22)申请日2016.09.28(71)申请人深圳市沃特玛电池有限公司地址518000广东省深圳市坪山新区坪山竹坑社区工业区9栋1-3层(72)发明人王哲王敬波彭淳苏雄杰段桂林(51)Int.Cl.H01M10/613(2014.01)H01M10/625(2014.01)H01M10/6568(2014.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称电池包及其散热模组与导热件(57)摘要一种电池包包括电池模组及散热模组。所述电池模组包括多个单体电池及收容件，所述收容件包括多个蜂窝单元，每个单体电池正极朝上地收容于一个蜂窝单元。所述散热模组包括导热件，所述导热件包括本体、设置在所述本体内的多个管道以及收容于所述多个管道的相变液体。每个管道内设有多个孔隙，所述相变液体可在所述多个孔隙中流动，所述多个单体电池的底部与所述本体接触。上述电池包散热效率高、可靠性高、维护方便、易实现单体电池均温均热且能延长使用寿命。本发明还提供一种应用于所述电池包的散热模组与导热件。CN106299539ACN106299539A权利要求书1/1页1.一种导热件，其特征在于：所述导热件包括本体、设置在所述本体内的多个管道以及收容于所述多个管道的相变液体，每个管道内设有多个孔隙，所述相变液体可在所述多个孔隙中流动，所述相变液体受热汽化、遇冷液化。2.如权利要求1所述的导热件，其特征在于：所述本体由金属材料组成。3.如权利要求1所述的导热件，其特征在于：所述本体由铝组成。4.一种散热模组，其特征在于：所述散热模组包括导热件，所述导热件包括本体、设置在所述本体内的多个管道以及收容于所述多个管道的相变液体，每个管道内设有多个孔隙，所述相变液体可在所述多个孔隙中流动，所述相变液体受热汽化、遇冷液化。5.如权利要求4所述的散热模组，其特征在于：所述散热模组还包括第一散热件及第二散热件，所述本体包括底壁及自所述底壁相对两侧边缘向上延伸出的第一侧壁及第二侧壁，所述第一散热件设置于所述第一侧壁背离所述第二侧壁的侧面，所述第二散热件设置于所述第二侧壁背离所述第一侧壁的侧面。6.一种电池包，其特征在于：所述电池包包括电池模组及散热模组，所述电池模组包括多个单体电池及收容件，所述收容件包括多个蜂窝单元，每个单体电池正极朝上地收容于一个蜂窝单元，所述散热模组包括导热件，所述导热件包括本体、设置在所述本体内的多个管道以及收容于所述多个管道的相变液体，每个管道内设有多个孔隙，所述相变液体可在所述多个孔隙中流动，所述多个单体电池的底部与所述本体接触。7.如权利要求6所述的电池包，其特征在于：所述本体包括底壁及自所述底壁相对两侧边缘向上延伸出的第一侧壁及第二侧壁，所述底壁与所述第一侧壁及第二侧壁围成收容所述电池模组的空间，所述多个单体电池的底部与所述底壁接触。8.如权利要求7所述的电池包，其特征在于：所述散热模组还包括第一散热件及第二散热件，所述第一散热件设置于所述第一侧壁背离所述第二侧壁的侧面，所述第二散热件设置于所述第二侧壁背离所述第一侧壁的侧面。9.如权利要求6所述的电池包，其特征在于：所述电池模组还包括设于所述收容件上方的汇流排，所述汇流排包括正极汇流电路板及位于所述正极汇流电路板与所述收容件之间的负极汇流电路板，所述正极汇流电路板与所述负极汇流电路板之间绝缘，所述负极汇流电路板开设有多个通孔，每个通孔内具有一个弹性连接件，所述弹性连接件的一端与所述正极汇流电路板电性连接，所述弹性连接件的另一端与所述单体电池的正极电性连接，所述负极汇流电路板与所述多个单体电池的负极电性连接。10.如权利要求9所述的电池包，其特征在于：所述电池模组还包括基座，所述基座包括多个基座单元及多个保险丝，所述基座单元的数量及所述保险丝的数量均与所述蜂窝单元的数量相同，每个基座单元收容于一个蜂窝单元内并套设在一个单体电池的顶部且与一个保险丝电性相连，每个单体电池的负极通过一个基座单元及一个相应的保险丝与所述负极汇流电路板电性连接。2CN106299539A说明书1/5页电池包及其散热模组与导热件【技术领域】[0001]本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及其散热模组与导热件。【背景技术】[0002]目前，电动汽车正在逐渐推广并在未来将具有广阔的前景。电池是电动汽车的动力来源，电池散热是关系电动汽车安全性及其使用寿命的关键技术。现有的电池散热方案主要有水冷散热及风冷散热两种方式。然而，采用水冷散热时，系统复杂庞大，对安装以及控制精度要求高，可靠性低，不易维护；采用风冷散热时，散热不均匀，很容易造成电芯温度集中，难以保