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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109312627A(43)申请公布日2019.02.05(21)申请号201780034824.2泰彻(22)申请日2017.05.18(74)专利代理机构北京派特恩知识产权代理有(30)优先权数据限公司1127016546062016.05.24FR代理人浦彩华姚开丽(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2018.12.05F01D11/12(2006.01)F01D25/24(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F04D29/52(2006.01)PCT/FR2017/0511972017.05.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/203134FR2017.11.30(71)申请人赛峰飞机发动机公司地址法国巴黎(72)发明人休伯特·让·玛丽·法布尔宝琳·娜塔莉·西克斯马克-以马内利·让·弗朗索瓦·权利要求书1页说明书7页附图5页(54)发明名称用于制造装备涡轮机的环形壳体的方法(57)摘要本发明涉及用于制造承载壳体(12)的方法,所述承载壳体设置有支撑至少一个可磨耗材料的筒部的环圈(18),所述可磨耗材料的筒部用于涡轮机,所述承载壳体(12)包括至少一个环形裸壳体(16)和一个蜂窝材料块体(12),所述材料块体包括外部面(22),所述外部面配置成被固定至所述环形裸壳体(16)的内部面(24),所述块体覆盖有薄层(26),其特征在于,所述方法包括下述相继的步骤:-将所述块体(20)的外部面(22)固定至所述环形裸壳体(16)的内部面(24)的步骤,-对所述块体(20)的内部面(32)的圆度进行监控并且在需要时对所述块体(20)的内部面(32)机械加工以进行圆整的步骤,-制造所述薄层(26)并同时将所述薄层固定至所述块体(20)的步骤。CN109312627ACN109312627A权利要求书1/1页1.用于制造承载壳体(12)的方法,所述承载壳体设置有承载至少一个可磨耗材料的筒部(14)的环圈(18),所述可磨耗材料的筒部用于涡轮机,所述承载壳体(12)包括至少一个环形裸壳体(16)和一个材料块体(12),所述材料块体包括外部面(22),所述外部面配置成被固定至所述环形裸壳体(16)的内部面(24),所述块体覆盖有能够承载所述可磨耗材料的筒部(14)的薄层(26),所述块体(20)和所述薄层(26)形成所述环圈(18),其特征在于,所述方法包括下述相继的步骤:-将所述块体(20)的外部面(22)固定至所述环形裸壳体(16)的内部面(24)的步骤(ET1'),-对所述块体(20)的内部面(32)的圆度进行监控并且在需要时对所述块体(20)的内部面(32)进行圆整加工的步骤(ET2'),-制造所述薄层(26)并同时将所述薄层固定至所述块体(20)的步骤(ET4')。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在制造所述薄层(26)并将所述薄层(26)固定到所述块体的步骤(ET4')期间,所述块体(20)被覆盖有经过浸渍的复合材料,并且所述复合材料被聚合在所述块体(20)上,以获得所述薄层(26)并同时将该薄层固定至所述块体(20)。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在制造所述薄层(26)并将所述薄层(26)固定到所述块体的步骤(ET4')期间,所述环形裸壳体(16)、所述块体(20)和所述复合材料被一同布置在焙烧装置中,从而能够同时实现复合材料的聚合以及复合材料到所述块体(20)的附接。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在制造所述薄层(26)并将所述薄层(26)固定到所述块体的步骤(ET4')期间,所应用的所述焙烧装置是高压釜壳。5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在制造所述薄层(26)并将所述薄层(26)固定到所述块体的步骤(ET4')期间,编织的且经浸渍的复合材料被用于覆盖所述块体(20)。6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在制造所述薄层(26)并将所述薄层(26)固定到所述块体的步骤(ET4')期间,至少一个其它元件被固定至所述承载壳体(12)。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在第一步骤(ET1')期间,具有恒定厚度的蜂窝材料的块体(20)被使用。8.支撑至少一个可磨耗材料的筒部(14)的承载壳体(12),所述可磨耗材料的筒部用于涡轮机,所述承载壳体包括至少一个环形裸壳体(16)和材料块体(20),所述环形裸壳体具有在其轴向长度的至少一部分上延伸的非圆截面,所述材料块体包括胶结至所述环形裸壳体(16)的内部面(24)的外部面(22)并且覆盖有能够承载所述可磨耗材料的筒部(14)的薄层(26),其特征在于,所述块体的内部面(32)被圆整加工。9.用于制造涡轮机的环