汇流排连接结构、模组、电池包和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109546067A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201811534959.8(22)申请日2018.12.14(71)申请人蜂巢能源科技有限公司地址213000江苏省常州市金坛区华城中路168号(72)发明人冯冰张海建李卫华张德磊马坤叶鹏(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人蒋爱花王丽娜(51)Int.Cl.H01M2/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称汇流排连接结构、模组、电池包和车辆(57)摘要本发明涉及电池领域，提供一种汇流排连接结构、模组、电池包和车辆，其中，所述汇流排连接结构包括相邻设置的第一汇流排和第二汇流排以及电连接所述第一汇流排和第二汇流排的连接部，所述连接部与所述第一汇流排和第二汇流排在相同的水平高度连接，所述连接部为柔性件且在所述水平高度所在的水平面内延伸。本发明的汇流排连接结构中，连接部为柔性件，能够在电芯膨胀、收缩时适应第一汇流排和第二汇流排之间的距离变化而伸缩，避免对电芯施加剪切力。另外，连接部在水平面内延伸，充分利用了第一汇流排和第二汇流排之间的空间，并不占用额外的空间，有利于模组、电池包的紧凑设计。CN109546067ACN109546067A权利要求书1/1页1.一种汇流排连接结构，其特征在于，所述汇流排连接结构包括相邻设置的第一汇流排(10)和第二汇流排(20)以及电连接所述第一汇流排(10)和第二汇流排(20)的连接部(30)，所述连接部(30)与所述第一汇流排(10)和第二汇流排(20)在相同的水平高度连接，所述连接部(30)为柔性件且在所述水平高度所在的水平面内延伸。2.根据权利要求1所述的汇流排连接结构，其特征在于，所述连接部(30)包括在所述水平面内延伸的柔性带状件。3.根据权利要求2所述的汇流排连接结构，其特征在于，所述柔性带状件具有弯折形状。4.根据权利要求3所述的汇流排连接结构，其特征在于，所述汇流排连接结构包括多个所述连接部(30)，多个所述连接部(30)沿竖直方向排列，其中：相邻的所述连接部(30)的柔性带状件的弯折形状相反；和/或，相邻的所述连接部(30)的柔性带状件沿竖直方向具有重叠部分。5.根据权利要求4所述的汇流排连接结构，其特征在于，相邻的两个所述连接部(30)中，一个所述连接部(30)的柔性带状件的两端分别连接于所述第一汇流排(10)和第二汇流排(20)的一侧，另一个所述连接部(30)的柔性带状件的两端分别连接于所述第一汇流排(10)和第二汇流排(20)的另一侧。6.根据权利要求4所述的汇流排连接结构，其特征在于，所述柔性带状件呈V形弯折。7.根据权利要求3-6中任意一项所述的汇流排连接结构，其特征在于：所述连接部(30)包括多个所述柔性带状件，多个所述柔性带状件的弯折方式相同且位于同一水平面内；和/或，所述柔性带状件为铝带或者铜带。8.一种模组，其特征在于，所述模组设置有第一电芯(40)、第二电芯(50)和权利要求1-7中任意一项所述的汇流排连接结构，所述第一汇流排(10)连接于所述第一电芯(40)，所述第二汇流排(20)连接于所述第二电芯(50)。9.一种电池包，其特征在于，所述电池包设置有权利要求8所述的模组。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求9所述的电池包。2CN109546067A说明书1/3页汇流排连接结构、模组、电池包和车辆技术领域[0001]本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种汇流排连接结构、模组、电池包和车辆。背景技术[0002]随着新能源汽车的迅速发展，动力电池包的重要性日益凸显。在动力电池包内，合理的零部件布局至关重要，在一定的空间内，应该做到尽可能节省空间的零部件布置。在充放电过程中，动力电池包的电芯会膨胀和收缩，随着电芯使用循环次数的增加，电芯会逐渐鼓涨，导致电芯之间的距离发生变化。连接不同电芯的汇流排之间的距离也会随之发生变化，而汇流排之间的连接件如果不能适应这种变化，将对汇流排产生作用力，并导致电芯的极柱受到剪切力。发明内容[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种汇流排连接结构，以适应电芯之间的距离变化。[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0005]一种汇流排连接结构，其中，所述汇流排连接结构包括相邻设置的第一汇流排和第二汇流排以及电连接所述第一汇流排和第二汇流排的连接部，所述连接部与所述第一汇流排和第二汇流排在相同的水平高度连接，所述连接部为柔性件且在所述水平高度所在的水平面内延伸。[0006]优选地，所述连接部包括在所述水平面内延伸的柔性带状件。[0007]优选地，所述柔性带状件具有弯折形状。[0008]优选地，所述汇流排连接