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司机室车顶结构、司机室及轨道列车.pdf
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司机室车顶结构、司机室及轨道列车.pdf
本发明涉及轨道列车技术领域，公开了一种司机室车顶结构、司机室及轨道列车，该司机室车顶结构包括：至少一个车顶连接梁，所述至少一个车顶连接梁设置在所述车顶弯梁上；以及至少两个铝蜂窝板，在每两个铝蜂窝板之间设有一个所述车顶连接梁，每个所述铝蜂窝板分别与所述车顶连接梁的左侧或右侧固定连接。该司机室车顶结构具有结构强度高、轻量化、焊接量少以及工艺性好的优点。
2023-06-21
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司机室骨架结构、司机室以及轨道车辆.pdf
本发明涉及支撑架安装结构技术领域，提供一种司机室骨架结构、司机室以及轨道车辆，其中的司机室骨架结构包括：司机室骨架主体和前侧更换模块，所述司机室骨架主体上形成安装缺口，所述前侧更换模块可拆卸连接在所述安装缺口位置，所述前侧更换模块包括疏散门骨架模块和前窗骨架模块两种结构，所述疏散门骨架模块和所述前窗骨架模块可更换使用，所述疏散门骨架模块可在所述司机室骨架主体前侧形成疏散门的安装框架，所述前窗骨架模块可在所述司机室骨架主体前侧形成前窗下侧的支撑结构。前侧更换模块具有疏散门骨架模块和前窗骨架模块两种可替换结构
2023-05-31
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一种司机室结构及轨道车辆.pdf
本发明公开了一种司机室结构及轨道车辆。所述司机室结构包括司机室骨架结构，所述司机室骨架结构为主要由逃生门框，设备安装横梁，侧门门框，连接梁，加强底盘及斜撑构成模块化的整体框架结构。所述轨道车辆包括车体本体、防爬器和所述的司机室结构；所述司机室骨架结构位于车体本体中底架上方，位于侧墙的正前方；所述车体本体为车辆主要承载结构及安装基体，车体本体与司机室骨架结构固定为整体框架结构；所述司机室骨架结构的连接梁分别与车体本体的底架、侧墙、车顶固定相连。本发明解决了司机室侧门为电动塞拉门占用的安装空间过大的问题。
2023-08-12
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司机室骨架结构.pdf
本发明公开的司机室骨架结构，包括前圈梁、后圈梁、连接侧梁和补强组件。前圈梁包括第一横梁和分别连接在第一横梁两端的第一纵梁，第一横梁位于第一纵梁的顶部。后圈梁平行前圈梁布置，包括第二横梁和分别连接在第二横梁两端的第二纵梁，第二横梁位于第二纵梁的顶部。连接侧梁的一端与前圈梁连接，另一端与后圈梁连接。前圈梁、后圈梁和连接侧梁均为采用折弯工艺加工的碳钢弯折件。前圈梁、后圈梁、连接侧梁以及任意两者的连接处中的至少一者设置有补强组件，以降低这些位置的应力集中，提高司机室骨架结构的结构强度。本发明提供的司机室骨架结构，
2023-06-02
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本发明提供一种轨道车辆司机室焊接平台，包括底架定位装置和侧墙定位装置，底架定位装置上设有弧形定位平面和定位凸起，定位平面用于放置司机室底架，定位凸起可以起到对司机室底架的定位作用；侧墙定位装置包括多个沿第一方向设置的定位件，定位件上设有与司机室侧墙相接触的定位面，且定位面与司机室侧墙相接触的一端为曲面，从而可以使定位面能够与司机室侧墙实现完美贴合。本发明通过设置底架定位装置和侧墙定位装置实现对轨道车辆司机室的外轮廓精准定位，使得焊接后的司机室不易出现变形，提高了轮廓精度，有利于后续焊接工作的进行，节省了整
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