一种汽车行李箱备胎盖板包边的方法.pdf
星菱****23
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相关资料
一种汽车行李箱备胎盖板包边的方法.pdf
本发明涉及一种汽车行李箱备胎盖板包边的方法,属于汽车配件加工技术领域。为了解决现有盖板采用胶粘剂粘结结合力差及污染大的问题,提供一种汽车行李箱备胎盖板包边的方法,该方法包括将基材PP蜂窝板下表皮的外表面加热熔融后将表面面料与基材PP蜂窝板进行覆合粘接,得相应的盖板;再放入模腔内,将热切刀加热后,下压,加热熔融后持续下压至热切刀外侧碰到下模架表面将多余的废料区域切除且保留有对应的翻折边,再通过上浮动模块将对应盖板的中间区域继续下压,使翻折边对应区域立起与PP蜂窝板的对应侧面粘合,包边完成,取出对应的产品。本
一种备胎盖板自动包边工装及其包边方法.pdf
本发明涉及一种备胎盖板自动包边工装及其包边方法,包括工作台、后立板,工作台上固定有面料折板,面料折板的上侧设有下推气缸,下推气缸的输出端连接有压料板,工作台上设有合围在面料折板周向上的翻边机构,面料折板与压料板之间设有同时进行基材和面料上料的输送机构;翻边机构包括四个包边滑块、凸轮、小齿轮、内外齿圈、主动齿轮、电机;输送机构包括水平移动机构、与水平移动机构相连的上料机构。本发明能够在单驱动下实现对基材四边的同步翻边,降低故障发生率,提高翻边的可靠性,实现对基材和面料的同步上料,减轻劳动强度,提高生产效率。
一种行李箱备胎盖板的生产方法.pdf
本发明公开一种行李箱备胎盖板的生产方法,包括以下步骤:a、预埋:在成型模具的下模上预埋加强片;b、铺料:在工作台上铺放一层第一玻纤毡,在第一玻纤毡的上端面上铺放一层纸蜂窝,在纸蜂窝的上端面上铺放一层第二玻纤毡以形成基材;c、喷涂:对基材均匀喷涂聚氨酯;d、成型:将喷涂有聚氨酯的基材送入预埋有加强片的成型模具中进行成型以使得基材与加强片形成一体,其中,成型时间为110s~130s,成型压力为18Mpa~22Mpa,成型上模温度为100℃~110℃,成型下模温度为95℃~105℃。本发明在成型时预埋L形加强片
汽车备胎盖板.pdf
本发明汽车备胎盖板,涉及汽车配件领域,包括依次连接的无纺布层Ⅰ、PP玻纤复合层Ⅰ、PP六角蜂窝层、PP玻纤复合层Ⅱ、无纺布层Ⅱ,PP玻纤复合层Ⅰ和PP玻纤复合层Ⅱ不需要粘结剂直接连接在PP蜂窝层的上下表面,无纺布层Ⅰ不需要粘结剂直接连接在PP玻纤复合层Ⅰ外侧表面上,无纺布层Ⅱ不需要粘结剂直接连接在PP玻纤复合层Ⅱ外侧表面上。本发明具有强度高、使用寿命长、环保无味且可回收再利用等优点。
用无纺布制作汽车备胎盖板的生产方法.pdf
本发明公开了一种用无纺布制作汽车备胎盖板的生产方法,包括如下步骤:1)取无纺布,撒上高密度聚乙烯胶粉;2)上胶的无纺布经烘箱烘温加热后冷却定型;3)放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上裁断;4)将裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温,烘温温度为145-150℃,烘温时间为3-4分钟;5)将烘好的面料,以及贴有热熔膜的PP蜂窝板送到贴合治具中,使用定位块定位,放下定位板,进行贴合;6)将需要包边位置的面毯喷胶后包在PP蜂窝板上,并将附件EPP垫块、PU杂色棉安装好,按不同产品需求进行调整,即得产品汽车备胎盖板。本发明