一种汽车车门开启防撞装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112026651A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202011067193.4(22)申请日2020.10.05(71)申请人天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）地址300222天津市津南区大沽南路1310号(72)发明人张蕾刘雯静李九如张孟威(51)Int.Cl.B60Q9/00(2006.01)B60R16/023(2006.01)E05C17/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车车门开启防撞装置(57)摘要一种汽车车门开启防撞装置，主要由电源、车速传感器、点火开关、测距传感器、单片机、驱动模块、驱动电机、电磁离合器、门锁滑杆、LCD屏、蜂鸣器、继电器、启动开关组成。该装置能够自动检测汽车两侧及后侧是否有运行中的人或障碍物，并通过单片机对数据分析处理，判断是否延时开启车门，避免开启后的车门与运行中的人或障碍物发生碰撞。本装置结构简单、安装方便、成本低，可以广泛地应用于各种汽车。CN112026651ACN112026651A权利要求书1/1页1.一种汽车车门开启防撞装置，其特征是该装置主要由电源、车速传感器、点火开关、测距传感器、单片机、驱动模块、驱动电机、电磁离合器、门锁滑杆、LCD屏、蜂鸣器、继电器、启动开关组成，并且由12V电源、驱动模块、驱动电机、电磁离合器、门锁滑杆构成一套车门开启执行机构；电源采用5V、12V两种供电电源，其中12V电源由原车蓄电池提供电能，为驱动模块、蜂鸣器、LCD屏供电；5V电源为测距传感器、单片机供电；车速传感器和点火开关共用原车的车速传感器和点火开关，点火开关用于判断汽车是否启动，车速传感器用于检测自车的车速；测距传感器用于探测自车两侧和后侧运行中的人或障碍物与自车的距离；单片机由5V电源通过启动开关供电，接收车速传感器、测距传感器、启动开关、驱动电机的信息，并且通过测距传感器连续2次测量的距离计算出车门开启碰撞危险系数，从而发送指令控制驱动模块、电磁离合器、LCD屏、蜂鸣器的工作；驱动电机通过电磁离合器带动门锁滑杆运动，使门锁滑杆处于锁车位置或开锁位置；电磁离合器用于切断或接通驱动电机与门锁滑杆之间的动力，当驱动电机电流正常时，电磁离合器接通驱动电机与门锁滑杆之间的动力，当驱动电机电流异常时，电磁离合器切断驱动电机与门锁滑杆之间的动力；继电器为断电延时继电器，当发动机熄火、汽车完全静止时，控制启动开关延时断开；启动开关安装在驾驶员侧车门内侧，初始位置为关闭状态，此时单片机断电；当点火开关接通时，继电器工作，此时单片机接通电源。2.按照权利要求1所述的一种汽车车门开启防撞装置，其特征是该装置共有4套车门开启执行机构，分别安装在左前、左后、右前、右后车门的内部。3.按照权利要求1所述的一种汽车车门开启防撞装置，其特征是启动开关可以启动或关闭该汽车车门开启防撞装置的工作。2CN112026651A说明书1/3页一种汽车车门开启防撞装置技术领域[0001]本发明属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车车门开启防撞装置。背景技术[0002]汽车在方便人们交通出行的同时，也带来了诸多安全隐患。汽车车门开启时经常遇到以下几种情况：车内乘员下车时，没有检查汽车周围环境的习惯，突然开启车门导致撞伤运行中的人或者车门两侧的障碍物。本发明解决背景技术中的不足，减少车内乘员开启汽车车门导致的碰撞事故。该发明可以用于各种汽车，安装简单，实用性强。发明内容[0003]本发明解决的问题是，克服背景技术的不足，提出一种汽车车门开启防撞装置，该装置能够自动检测汽车两侧及后侧是否有运行中的人或障碍物，并通过单片机对数据分析处理，判断是否延时开启车门，避免开启后的车门与运行中的人或障碍物发生碰撞。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车门开启防撞装置，主要由电源、车速传感器、点火开关、测距传感器、单片机、驱动模块、驱动电机、电磁离合器、门锁滑杆、LCD屏、蜂鸣器、继电器、启动开关组成，并且由12V电源、驱动模块、驱动电机、电磁离合器、门锁滑杆构成一套车门开启执行机构。电源采用5V、12V两种供电电源，其中12V电源由原车蓄电池提供电能，为驱动模块、蜂鸣器、LCD屏供电；5V电源为测距传感器、单片机供电；车速传感器和点火开关共用原车的车速传感器和点火开关，点火开关用于判断汽车是否启动，车速传感器用于检测自车的车速；测距传感器用于探测自车两侧和后侧运行中的人或障碍物与自车的距离；单片机由5V电源通过启动开关供电，接收车速传感器、测距传感器、启动开关、驱动电机的信息，并且通过测距传感器连续2次测量的距离计算出车门开启碰撞危险系数，从而发送指令控制驱动模块、