动力电池包.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112234285A(43)申请公布日2021.01.15(21)申请号202010477784.2H01M50/502(2021.01)(22)申请日2020.05.29(71)申请人蜂巢能源科技有限公司地址213000江苏省常州市金坛区华城中路168号(72)发明人张德磊张海建任荣彬华东波孙艳范凯亢策策李建昌(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人李健温春艳(51)Int.Cl.H01M50/204(2021.01)H01M50/244(2021.01)H01M50/249(2021.01)H01M50/258(2021.01)权利要求书2页说明书9页附图8页(54)发明名称动力电池包(57)摘要本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种动力电池包。所述动力电池包包括具有腔室的外壳以及容纳于所述腔室的电池管理系统、导电件和成对设置的模组单元，成对的两个所述模组单元并行设置并且形成有间隙，模组单元包括沿第一方向依次排列的多个模组，模组的一侧具有低压插件，模组单元的所述低压插件均设置在所述间隙处，导电件的第一端与所述低压插件电连接并且沿所述第一方向穿过所述间隙，所述导电件的第二端与所述电池管理系统电连接。所述动力电池包通过将成对的模组单元间隔设置以形成间隙，使得模组单元中的多个模组的低压插件同时位于所述间隙处，便于将导电件安置在所述间隙处，结构更为紧凑，有利于提高动力电池包的能量密度。CN112234285ACN112234285A权利要求书1/2页1.一种动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括具有腔室的外壳以及容纳于所述腔室的电池管理系统(24)、导电件(5)和成对设置的模组单元，成对的两个所述模组单元并行设置并且形成有间隙，所述模组单元包括沿第一方向依次排列的多个模组(28)，所述模组(28)的一侧具有低压插件，所述模组单元的所述低压插件均设置在所述间隙处，所述导电件(5)的第一端与所述低压插件电连接并且沿所述第一方向穿过所述间隙，所述导电件(5)的第二端与所述电池管理系统(24)电连接。2.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括连接件(25)，所述模组(28)包括第一模组(1)和第二模组(3)，所述第一模组(1)具有负极以及邻近所述负极设置的第一低压插件(2)，所述第二模组(3)具有正极以及邻近所述正极设置的第二低压插件(4)，所述低压插件为所述第一低压插件(2)和所述第二低压插件(4)，在同一所述模组单元中，多个所述第一模组(1)和多个所述第二模组(3)沿所述第一方向交替排列，所述正极和所述负极均位于所述间隙处并且通过所述连接件(25)导电连接。3.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，成对的两个所述模组单元的其中一者的所述第一模组(1)与另一者的所述第二模组(3)对应设置。4.根据权利要求3所述的动力电池包，其特征在于，所述电池管理系统(24)位于所述模组单元在所述第一方向上的一侧。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括多个横梁(22)，多个所述横梁(22)沿与所述第一方向垂直的第二方向并排设置，以将所述腔室分隔成多个所述安装腔，所述模组单元的多个所述模组(28)分别容纳于多个所述安装腔中，所述横梁(22)具有通孔(23)，多个所述通孔(23)沿所述第一方向间隔排列并且分别与所述间隙对应设置，以与所述间隙共同形成用于容纳所述导电件(5)的通道。6.根据权利要求5所述的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括进水管(7)、出水管(29)和水冷板(8)，所述水冷板(8)容纳于所述安装腔并且设置在所述模组(28)的下方，所述水冷板(8)具有位于所述间隙处的进水口和出水口，所述外壳的与所述横梁(22)平行设置的前侧壁上具有安装盒(14)，所述安装盒(14)具有与所述间隙对应设置的水管接口，所述进水管(7)设置为能够自所述进水口沿第一方向经由所述间隙和通孔(23)并且穿过所述水管接口，所述出水管(29)设置为能够自所述出水口沿所述第一方向经过所述间隙和所述通孔(23)并且穿过所述水管接口。7.根据权利要求6所述的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括防爆阀(15)，所述外壳的与所述横梁(22)平行设置的后侧壁上具有安装孔以安装所述防爆阀(15)，所述防爆阀(15)、多个所述通孔(23)与所述间隙对应设置，以共同形成连通所述安装腔和外界的通道。8.根据权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述横梁(22)的避开所述通孔(23)的四周侧壁与所述外壳的内侧壁贴合连接，以使得相邻两个所述安装腔通过位于该相邻两个所述安装腔之间的所述横梁(22)上的所述通孔(2