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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112593508A(43)申请公布日2021.04.02(21)申请号202011035033.1(22)申请日2020.09.27(71)申请人陈家成地址453000河南省新乡市牧野路88号(72)发明人陈家成杨盛楠卢慧丽杨萌许力马新朋(51)Int.Cl.E01F15/02(2006.01)E01F15/06(2006.01)G08B3/10(2006.01)G08B13/12(2006.01)G08B21/24(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种基于公路用安全防撞护栏及其使用方法(57)摘要本发明属于防撞护栏技术领域,尤其为一种基于公路用安全防撞护栏,具体为一种基于公路用安全防撞护栏及其使用方法,该防撞护栏主要由多个护栏呈水平面均匀排列在公路上组成;当车辆撞击、动物、行人跨越钢丝绳时,钢丝绳受到压力,进而使得凸台在滑座上水平滑动,地锚从缺口处松动,并在滑槽上滑动,进而触发凸台上的电触开关,因所述单片机和所述信号传输模块信号连接,用以对所述监测站传输信号,进而提醒高速公路管理员,此时,因所述单片机和所述蜂鸣器信号连接,可通过此设置,用以提醒过往车辆,可把多组此电控信号连接,行程护栏警示区,用以提醒过往车辆,而且,当车辆撞击护栏时,因凸台在滑座上水平滑动,可实现车辆的缓冲。CN112593508ACN112593508A权利要求书1/2页1.一种基于公路用安全防撞护栏,该防撞护栏主要由多个护栏(10)呈水平面均匀排列在公路上组成,其特征在于:所述护栏(10)上开设有连接孔(11),其内部设有防护套A(17)和防护套B(18),所述护栏(10)的底部套设有安装板(15),所述安装板(15)的外壁和所述护栏(10)的底部均开设有若干个纵向排列的通孔,所述安装板(15)和所述护栏(10)通过螺栓B(16)连接,所述安装板(15)的底面固定设有基台(12),且所述基台(12)的外侧壁安装有安装座(13),所述基台(12)和公路通过螺栓A(14)和所述安装座(13)连接,所述防护套A(17)和所述防护套B(18)内设有钢丝绳(20),所述钢丝绳(20)的两端设有捆扎带(21)。2.根据权利要求1所述的基于公路用安全防撞护栏,其特征在于:所述防护套A(17)和所述防护套B(18)相互远离的一端和所述护栏(10)的外侧壁相贴合,且所述防护套A(17)和所述防护套B(18)位于所述护栏(10)内部的直径之和等于所述护栏(10)切面长度,所述防护套A(17)和所述防护套B(18)为橡胶构件,且所述钢丝绳(20)的直径比所述防护套A(17)和所述防护套B(18)的直径小。3.根据权利要求1所述的基于公路用安全防撞护栏,其特征在于:位于公路两端的护栏(10)上还设有支撑杆A(40)和支撑杆B(41),所述支撑杆A(40)和所述支撑杆B(41)平行设置,且所述支撑杆A(40)远离所述护栏(10)的一端底面固定设有减震器(44),所述减震器(44)远离所述支撑杆A(40)的一端固定设有地锚(45),且所述地锚(45)贯穿所述支撑杆B(41),并延伸至所述支撑杆B(41)的下方。4.根据权利要求3所述的基于公路用安全防撞护栏,其特征在于:还包括设置在所述支撑杆B(41)下方的凸台(43),在公路上设有滑座,所述凸台(43)在该滑座上水平滑动,所述凸台(43)靠近所述护栏(10)的一端开设有若干个固定孔(42),所述固定孔(42)和所述钢丝绳(20)的数量相等。5.根据权利要求4所述的基于公路用安全防撞护栏,其特征在于:所述凸台(43)的上表面开设有滑槽(46),所述地锚(45)在所述凸台(43)上的所述滑槽(46)水平方向滑动。6.根据权利要求5所述的基于公路用安全防撞护栏,其特征在于:还包括设置在所述滑槽(46)上的电触开关(30),所述凸台(43)内部为中空结构,其内部设有单片机(31)、信号传输模块(32)、监测站(33)、蜂鸣器(34)以及为所述单片机(31)、所述信号传输模块(32)、所述监测站(33)和所述蜂鸣器(34)供电的蓄电池(35),所述单片机(31)和所述信号传输模块(32)信号连接,用以对所述监测站(33)传输信号,所述单片机(31)和所述蜂鸣器(34)信号连接,用以提醒过往车辆。7.一种适用于权利要求1‑6任意一项所述的基于公路用安全防撞护栏的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、安装场地铺设‑安装三组护栏为例,在护栏的底部套设有安装板,安装板的外壁和护栏的底部均开设有若干个纵向排列的通孔,安装板和护栏通过螺栓B连接,工作人员可根据此设置,调节护栏的相对高度,以便在地面凹凸不平时调节;S2、钢丝绳安装‑在护栏上