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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113135159A(43)申请公布日2021.07.20(21)申请号202110569210.2(22)申请日2021.05.25(71)申请人华侨大学地址362000福建省泉州市丰泽区城东城华北路269号(72)发明人康阳阳张勇吴嘉承黄文臻李吉祥林继铭(74)专利代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司35204代理人张松亭吴晓梅(51)Int.Cl.B60R19/18(2006.01)B60R19/34(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种基于折纸结构的碰撞吸能装置(57)摘要本发明公开了一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,它包括一折叠而成外盒体、一折叠而成的内盒体和两法兰连接件,该内盒体同轴置于外盒体内,该两法兰连接件分别固接在外盒体和内盒体的两端,外盒体与内盒体之间填充有第一蜂窝体,内盒体内填充有第二蜂窝体;它具有如下优点:吸能效率高,吸能过程稳定,初始峰值力小,保证多角度碰撞吸能,结构简单、易于制造。CN113135159ACN113135159A权利要求书1/1页1.一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:包括一折叠而成外盒体、一折叠而成的内盒体和两法兰连接件,该内盒体同轴置于外盒体内,该两法兰连接件分别固接在外盒体和内盒体的两端,外盒体与内盒体之间填充有第一蜂窝体,内盒体内填充有第二蜂窝体;外盒体的轴向吸能前段包括多个绕周向交替且无缝围合连接的四个相同的三角形前端盒壁和四个相同的梯形前端盒壁,该些前端盒壁从后往前朝盒的中心轴线内收倾斜,该外盒体的轴向吸能后段包括多个绕周向交替且无缝围合连接的四个相同的第一梯形后端盒壁和四个相同的第二梯形后端盒壁,四个第一梯形后端盒壁的短底边一一对应地与四个三角形前端盒壁的一边重合连接,四个第二梯形后端盒壁的长底边一一对应地与四个梯形前端盒壁的短底边重合连接,第一梯形后端盒壁从后往前朝盒的中心轴线外扩倾斜,第二梯形后端盒壁从后往前背向盒的中心轴线内收倾斜;该内盒呈筒状,包括多个同轴串接的多个盒单元,每个盒单元包括两个形状相同的正N棱台盒侧壁且该两正N棱台盒侧壁的顶端重合连接,各个盒单元中的正N棱台盒侧壁的底端边长相同,轴向相邻两个盒单元的底端重合连接,从内盒体的轴向吸能前端至吸能后端各个盒单元中的正N棱台盒侧壁顶端边长逐渐增大,其中,N大于或等于4。2.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:从内盒体的轴向吸能前端至吸能后端各个盒单元中的正N棱台盒侧壁顶端边长按照等差梯度逐渐增大。3.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:该第一蜂窝体和第二蜂窝体的结构和强度不同。4.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:该第一蜂窝体的横截面形状如图8所示。5.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:该第二蜂窝体的横截面形状如图9所示。6.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:该两法兰连接件分别通过点焊固接在外盒体和内盒体的两端。7.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:该内盒体与外盒体均采用铝合金材料制成。8.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:该第一蜂窝体和第二蜂窝体采用碳纤维复合纤维材料制成。9.根据权利要求1所述的一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其特征在于:N等于8。2CN113135159A说明书1/4页一种基于折纸结构的碰撞吸能装置技术领域[0001]本发明涉及碰撞吸能装置,尤其涉及一种基于折纸结构的碰撞吸能装置。背景技术[0002]随着科技的发展,工业的进步,人民生活水平的显著提高,各国人民的出行率正不断增加。在人们享受着交通工具带来便利的同时,也遭受了各种层出不穷的交通事故所带来的痛苦,给社会和人民造成了极大的财产损失和安全问题。交通安全作为一直以来的世界难题,一直受到人们的关注,并越发重视。吸能装置作为碰撞时重要的吸能原件,通过自身不可逆的压溃变形来吸收来自碰撞事故的动能,以此起到保护乘员或被人的目的。然而,当前主流的吸能装置仍然是一些普通构型管件,例如薄壁方管、薄壁圆管等,已经不能满足人们对安全防撞结构的诸多要求,因此,设计出一种新型的吸能装置来提高安全性,具有重要的现实意义以及实用价值。发明内容[0003]本发明提供了一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,其克服了背景技术中所述现有普通构型管件吸能装置的不足。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:[0005]一种基于折纸结构的碰撞吸能装置,它包括一折叠而成外盒体、一折叠而成的内盒体和两法兰连接件,该内盒体同轴置于外盒体内,该两法兰连