驻车机构及汽车.pdf
建英****66
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驻车机构及汽车.pdf
本发明公开了一种驻车机构及汽车,属于汽车零部件技术领域。该驻车机构包括:动力源、棘爪、棘轮、驱动杆与弹性元件;棘爪中心沿轴向开设有第一通孔,驱动杆穿过第一通孔一端与动力源连接,另一端与变速器壳体连接;驱动杆包括顺次连接的第一连接杆与第二连接杆,第一连接杆与动力源连接,第二连接杆与变速器壳体连接;弹性元件套设于第二连接杆上,弹性元件一端与棘爪相抵,另一端与变速器壳体相抵;棘轮上开设有与棘爪啮合的齿槽;动力源上设置有位置传感器,位置传感器与棘爪电性连接。本发明通过棘爪沿棘轮的轴向运动,实现挂挡,避免了棘爪沿棘
驻车机构及汽车.pdf
本发明涉及一种驻车机构及汽车。驻车机构通过设置丝杆传动轴与驻车电机输出轴连接,与其连接传动的丝杆螺母推块沿凸轮轴推动凸轮件移动,使得与凸轮件的凸轮表面抵接的棘爪本体绕棘爪销轴转动,从而带动棘齿进入或退出驻车棘轮的齿槽中进行驻车或退出驻车,该驻车机构的凸轮件的沿凸轮轴的轴向移动由丝杆螺母推块完成,最终的轴向力由丝杆传动轴承受,故凸轮轴只承受来自棘爪本体对凸轮件的径向力,从而不会导致凸轮轴与其他结构配合产生较大位置偏差,汽车驻车性能良好。
驻车机构及汽车.pdf
本发明涉及一种驻车机构及汽车。驻车机构通过驻车电机输出轴带动凸轮轴旋转,使固定于凸轮轴上的限位件旋转,通过扭簧带动凸轮件旋转,使得棘爪本体上的棘爪回位轴沿凸轮件的异形槽移动,异形槽包括驻车段、呈直线状且偏离凸轮轴中心设置的推程段及休止段。本发明提供的驻车机构及汽车,当汽车高速下误驻车时,驻车棘轮、棘爪及凸轮件不会因受驻车棘轮冲击而受损且使用寿命长。
驻车机构及汽车.pdf
本发明提供了一种驻车机构及汽车,涉及车辆驻车系统技术领域,包括驻车传动组件、锁止齿轮、驻车齿轮及顶推机构,驻车传动组件转动连接于变速器输入轴上;锁止齿轮的端面上设有主动齿;驻车齿轮套设于变速器输入轴上,且端面上设有锁定齿,驻车齿轮与锁止齿轮之间还设有弹性回位件。本发明提供的驻车机构,驻车传动组件进行驻车旋转时,通过顶推机构推动锁止齿轮沿轴向靠近驻车齿轮,借助主动齿和锁定齿的配合实现锁止齿轮和驻车齿轮之间的锁定,驻车传动组件反向旋转时,顶推机构失去对锁止齿轮的轴向推动作用,锁止齿轮在弹性回位件的作用下与驻车
电动驻车机构与汽车.pdf
一种电动驻车机构,包括P档电机、螺杆、锁销、缓冲弹簧、螺纹板、驻车棘轮、驻车棘爪和转轴,该螺杆一端连接该P档电机,该螺杆另一端空套有该锁销,该螺杆上套设有缓冲弹簧和该螺纹板,该螺纹板设有螺纹孔,该螺纹板通过该螺纹孔套设在该螺杆上,该螺杆上沿其周向柱面设有外螺纹,该螺纹孔内壁设有内螺纹,该驻车棘爪套设在该转轴上,该驻车棘爪可绕该转轴转动,该驻车棘爪的棘爪与该驻车棘轮的棘轮槽咬合。该电动驻车机构结构简单,运行可靠。