一种自卸车举升角度限位装置.pdf
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一种自卸车举升角度限位装置.pdf
一种自卸车举升角度限位装置,涉及限位装置技术领域,包括壳体,壳体的一侧设置有排气口和进气口,壳体的另一侧设置有出气口和两个信号反馈装置,信号反馈装置一端设置有导电触头,触头螺帽通过触头复位弹簧与导电触头连接,触头螺帽中心孔设置有绝缘密封层,绝缘密封层中安装有导电金属芯,导线的一端穿过绝缘密封层从导电触头穿出。本装置实现了自卸车在举升过程中货箱达到指定举升角度时,能提供反馈电信号,向整车电控系统报告货箱举升是否到,为货箱举升液压系统在气动控制的基础上增加一套电控系统,提高了整车安全性。本装置与蜂鸣器、喇叭、
自卸车举升角度测量装置.pdf
一种自卸车举升角度测量装置,包括与车厢翻转轴连接的传动套;传动套与角度传感器输入端相连;角度传感器经连接装置与装于车厢下部的附加梁相连。传动套为台阶轴状结构,大台阶轴端面设有用于装配车厢翻转轴的凹槽,小台阶轴端面设有用于装入角度传感器输入端的安装孔。大台阶轴中心轴线与小台阶轴中心轴线位于同一直线;凹槽中心轴线与大台阶轴中心轴线位于同一直线;安装孔中心轴线与小台阶轴中心轴线位于同一直线。本发明可实现自卸汽车生产过程中车厢举升角度的检测和车辆使用过程中的实时角度监测,结构简单。
自卸车举升装置.pdf
本发明公开了一种自卸车举升装置,包括有支撑架,举升架和缸体底端铰接在所述支撑架而活塞杆顶部铰接在所述的举升架上的液压油缸,所述液压油缸至少有两个。本发明与现有技术相比具有如下有益效果:它可以解决现有自卸车举升装置不同步,油缸受力不均,举升不够稳定可靠的问题。
自卸车的举升控制装置.pdf
一种自卸车的举升控制装置,包括油箱、液压泵、手动换向阀、举升油缸、接近开关、感应件、电位器、棘轮、棘爪、气缸、电磁阀、气包、主控制、棘爪轴、气缸轴和支架;感应件固定连接在手动换向阀的手柄上;接近开关与感应件相对应;手动换向阀的手柄在中位时,接近开关接通;棘爪的一端与棘轮相抵或相分离,棘爪的另一端铰接在棘爪轴上,气缸的气缸体铰接在气缸轴上;气缸的气缸活塞杆与棘爪铰接;电磁阀与气包和气缸的无杆腔连通;接近开关、电位器和电磁阀均与主控制电连接;当接近开关接通且主控制检测到电位器的电信号变化时由主控制控制电磁阀的
一种自卸车辆的安全举升装置.pdf
本发明公开了一种自卸车辆的安全举升装置,包括齿轮泵、控制阀和油缸;所述控制阀包括设有阀孔的阀体、可滑动设置在阀孔中的阀杆、单向阀和一回位弹簧;所述阀杆在外力作用下可选择地在使装置处于举升状态的第一位置、使所述装置处于中停状态的第二位置和使所述装置处于下降状态的第三位置之间切换;所述回位弹簧的双向回位设置使所述阀杆在所述外力消失时均返回到所述第二位置。通过对齿轮泵控制阀进行改进设计,并通过一双向回位弹簧,使举升装置在外力消失自动返回到中停状态,有效解决了在举升或下降过程中的装置失控的安全隐患问题。