车辆防盗系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115210117A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202180019089.4(74)专利代理机构北京市铸成律师事务所(22)申请日2021.03.1211313专利代理师王珺李文颖(30)优先权数据2020410110792020.03.15IN(51)Int.Cl.B60R25/24(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2022.09.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IN2021/0502452021.03.12(87)PCT国际申请的公布数据WO2021/186463EN2021.09.23(71)申请人TVS电机股份有限公司地址印度，金奈(72)发明人V·阿贾伊库马尔B·塞尔瓦拉詹权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称车辆防盗系统(57)摘要本主题总体上涉及一种车辆防盗系统(100)，其用于在GSM/GPRS设备(109)接收到位于车辆当前位置附近的蜂窝塔的信息之后，跟踪车辆的位置，以便通过车辆控制单元致动锁定和解锁功能，然后微控制器(111)将接收到的蜂窝塔的信息与云服务器(113)或支持移动应用程序(112)或网络浏览器(301)的用户系统中可用的数据库进行比较。CN115210117ACN115210117A权利要求书1/2页1.一种车辆防盗系统(100)，包括：GSM/GPRS系统(102)，其配置成与控制系统(101)通信并且与用户系统通信以接收或发送用户请求；云服务器(113)，其配置成存储一个或多个蜂窝塔的信息；所述GSM/GPRS系统(102)中的GSM/GPRS设备(109)，其电连接到天线(107)；微控制器(111)，其电连接到设置在所述车辆中的一个或多个车辆控制单元，所述一个或多个车辆控制单元配置成设置在所述车辆中的一个或多个传感器；识别系统(108)，其配置用于保护标识符；动力管理系统(105)，其用于驱动电连接到所述车辆防盗系统(100)的所述车辆；和动力单元，其能够驱动所述车辆；所述GSM/GPRS设备(109)配置成发送对所述一个或多个蜂窝塔信息的请求信号，以便将所述一个或多个蜂窝塔信息传送到所述微控制器(111)；并且所述微控制器(111)在检查来自安装在所述车辆中的所述一个或多个传感器的一个或多个输入之后，指示在接收到来自所述用户系统的用户请求之后待由所述车辆中的所述一个或多个车辆控制单元执行的一个或多个动作。2.根据权利要求1所述的车辆防盗系统(100)，其中当所述车辆的速度小于预定值时，所述微控制器(111)激活所述车辆控制单元以启动所述车辆的至少一个锁止动作。3.根据权利要求1或2所述的车辆防盗系统(100)，其中所述车辆控制单元为TCI(晶体管控制点火)、间接‑直接喷射系统(IDI)、电容放电点火(CDI)、发动机控制单元(ECU)和电池控制单元(BCU)。4.根据权利要求1所述的车辆防盗系统(100)，其中所述一个或多个传感器为如速度计传感器(501)或速度传感器。5.根据权利要求1所述的车辆防盗系统(100)，其中车辆接口(502)向所述车辆防盗系统(100)提供来自所述速度传感器、电池、侧站脚开关状态和受控区域网络(CAN)接口中的至少一者的车辆数据。6.一种通过车辆防盗系统(100)的车辆检测系统的方法，包括以下步骤：提供来自用户系统的用户请求；由GSM/GPRS设备(109)向微控制器(111)通知所述用户请求；验证并认证发送所述输入请求的用户；以及通过车辆控制单元致动设置在所述车辆中的指示设备。7.根据权利要求7所述的通过车辆防盗系统(100)的车辆检测系统的方法，其中当所述车辆位于离所述用户系统预定距离内时，所述指示设备启动。8.一种通过车辆防盗系统(100)锁定车辆的方法，包括以下步骤：发送来自用户系统的用户请求；通过GSM/GPRS设备(109)向微控制器(111)通知所述用户请求；验证发送所述用户请求的用户；当所述车辆位于一个或多个蜂窝塔的蜂窝半径内时，由所述GSM/GPRS设备(109)接收所述一个或多个蜂窝塔的数据；将用户请求与存储在所述用户或云服务器(113)中的数据进行匹配和认证；2CN115210117A权利要求书2/2页以及致动一个或多个车辆控制单元以将动力单元从所述车辆断开。9.根据权利要求8所述的通过车辆防盗系统(100)锁定车辆的方法，其中当所述车辆的速度小于预定速度时，所述车辆控制单元致动。10.根据权利要求8所述的通过车辆防盗系统(100)锁定车辆的方法，其中当所述车辆位于所述一个或多个蜂窝塔的蜂窝半径内时，所述一个或多个蜂窝塔数据被接收。3CN115210117A说明书1/6页车辆防盗系统技术领域[0001]本