智能网联汽车智能座舱系统 习题答案.pdf

一、判断题１.√２.√３.√４.√５.√６.×７.×８.√９.×１０.×二、选择题１.Ｃ２.Ｃ３.Ｂ４.Ｃ５.Ｄ６.Ａ７.Ｃ三、简答题１.什么是狭义的智能座舱?答:狭义的智能座舱:狭义的智能座舱范围会小一些ꎬ是基于视觉和语音等与驾乘人员交互的各种显示屏载体ꎬ包括ＩＶＩꎬ仪表和ＨＵＤꎬ生物识别等ꎬ他们与驾驶人员相关性更大的ꎮ２.智能座舱的开发流程是什么?答:开发流程为:智能座舱开发流程涉及利用新场景、场景库进行场景定义ꎻ利用ＨＭＩ设计工具进行ＵＩ/ＵＥ设计(包含界面及交互逻辑设计)ꎻ利用ＨＭＩ框架构建工具搭建整个交互设计平台ꎻ由开发人员基于搭建的交互设计平台进行软硬件开发ꎻ测试人员深入贯穿于整个开发过程进行阶段性单元测试和集成测试ꎮ测试结果部署于车端进行搭载ꎮ整个过程由开发设计人员进行全方面维护ꎮ１一、判断题１.×２.√３.×４.√５.×６.√７.√８.×９.√１０.√二、选择题１.ＡＤ２.ＡＣＤ３.ＡＣ４.ＡＢＣ５.Ｂ６.Ａ７.Ｂ８.Ｃ９.Ｄ三、简答题１.什么是ＩＶＩ?答:车载信息娱乐系统(Ｉｎ－ＶｅｈｉｃｌｅＩｎｆｏｔａｉｎｍｅｎｔꎬ简称ＩＶＩ)ꎬ是采用车载专用中央处理器ꎬ基于车身总线系统和互联网服务ꎬ形成的车载综合信息处理系统ꎮ２.ＨＵＤ的作用是什么?答:抬头显示简称ＨＵＤꎬ又被叫做平视显示系统ꎬ是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘ꎮ它的作用ꎬ就是把时速、导航等重要的行车信息ꎬ投影到驾驶员前面的风挡玻璃上ꎬ让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息ꎮ３.智能电子后视镜和传统的后视镜相比有什么优势?答:在小区、停车场和隧道等狭窄环境行驶时ꎬ由于其可视范围更大ꎬ后部的视野更好ꎬ避免和减少了视觉盲区ꎻ在车流较多的高速公路上ꎬ扫一下智能电子后视镜ꎬ就能完全掌握后方的情况ꎻ如果车辆后车窗被遮挡后ꎬ也依然能清楚地通过智能电子后视镜掌握后方情况ꎻ在夜间低照度下ꎬ智能后视镜的增强夜视功能可以提升环境亮度ꎬ更准确地了解后方的情况ꎬ从而提升行车安全ꎮ４.简述ＡＶＡ电动汽Ｓ车低速提示音系统的功能ꎮ答:电动汽车相比于传统的内燃机汽车要安静ꎬ为了保护行人ꎬ减少事故的发生ꎬ针对电动汽车的低速行驶安全性问题ꎬ欧盟规定从２０１９年７月１日起ꎬ所有新电动车和混合动力车都必须配备车辆提示音系统(ＡＶＡ)ꎬＳ美国国家高速公路安全委员会(ＮＨＴＳ)、Ａ日本国土交通省(ＭＬＩ)、Ｔ联合国欧洲经济委员会(ＵＮＥＣ)世界Ｅ车辆法规协调论坛(ＷＰ２９)一致确定在具有纯电动行驶模式的电动汽车上ꎬ需配备能够在低速行驶时发出警示提示音的装置(ＡＶＡ)ꎬＳ以减小和行人发生交通事故的概率ꎮ２一、判断题１.√２.√３.√４.√５.×６.√７.×８.√９.√１０.√二、选择题１.Ｃ２.ＣＤ３.ＡＢＣ４.ＡＢＣＤ５.ＡＢＤ６.Ｄ７.Ｂ８.Ｄ９.Ｂ１０.Ａ三、简答题１.车载虚拟化的技术要求是什么?答:其一ꎬ使用资源分区技术严格隔离和分配资源ꎻ其二ꎬ灵活高效的实时和非实时任务调度机制ꎻ其三ꎬ进程间通信ꎬ实现消息在虚拟机之间通信ꎮ２.简述ＯＴＡ升级对于智联网汽车的意义ꎮ答:其一ꎬ快速修复系统缺陷ꎻ其二ꎬ快速迭代、提升产品和使用体验ꎻ其三ꎬ节约双方的时间和金钱ꎮ３.车载以太网的性能测试包括什么?答:性能测试主要进行仿真真实通信场景测试、功能测试、多种度量方法分析(例如延迟、吞吐量、抖动、丢包、服务质量、时间同步等)４.汽车ＨＭＩ是什么?答:ＨＭＩ是ＨｕｍａｎＭａｃｈｉｎｅＩｎｔｅｒｆａｃｅ的缩写ꎬ其实就是人机交互ꎮ是驾驶员和车辆交互的桥梁ꎮ当然不止界面的设计ꎬ也包括开关、按钮、大屏、语音等等ꎮ侧重的是在完成交互任务的流利顺畅ꎬ同时增强驾驶乐趣ꎬ是人与界面、人与车各系统的体验感受ꎮ５.手势识别的发展趋势是什么?答:汽车手势交互的未来发展主要体现在以下几个方面:其一ꎬ多模式交互相结合ꎻ其二ꎬ最大限度地减少驾驶员分心ꎻ其三ꎬ降低学习难度ꎻ其四ꎬ建立统一标准ꎮ３一、判断题１.√２.×３.√二、多选题１.Ｂ２.Ｃ３.Ｄ４.Ｃ５.Ａ三、简答题１.什么是车载以太网测试?答:车载以太网功能测试中必不可少的一款工具－ＭｅｄｉａＧａｔｅｗａｙꎮ这款工具在欧洲也被大面积应用ꎬＢＭＷ通常都是在车内放３个ＭｅｄｉａＧａｔｅｗａｙꎬ用于监听车内各ＥＣＵ之间的１００Ｂａｓｅ－Ｔ１通信ꎬ由于数据量大ꎬ最后数据都会存储到高速记录仪中ꎮ２.语音交互系统测试的概念与方法?答:语音交互测试主要是针对影音娱乐系统的语音唤醒、交互、控制及发声等功能的测试ꎮ唤醒率:通过在不同环境音下ꎬ通过不同语种(方言)对语音交互功能进行唤醒ꎮ识别率:通过在不同环境音下ꎬ通过不同语种(方言)对语音交互功能的语音识别率进行测试ꎮ交互测试:通过在不同环境音下ꎬ通过不同语种(方言)对语音交互功能的交互过程进行测试ꎮ外部控制:通过在不同