智能网联汽车的安全评价系统.pdf

本发明公开了一种智能网联汽车的安全评价系统,该系统能够综合考虑驾驶人员的专注度对刹车距离的影响、驾驶习惯与历史平均水平之间的差别以及汽车外部环境因素的影响,当三者的影响合计达到一定程度时,则认为当前的驾驶状态存在较大的风险,这种方式能够考虑更多的与安全驾驶联系紧密的相关因素,有利于促进智能网联汽车安全性评价监控的进一步发展;本发明通过对用户驾驶过程中的过激变速动作进行采集,获取目标车辆的驾驶习惯,然后通过对实时的驾驶数据进行采集,获得在最近的一段时间内的过激变速动作数据,当相较于历史数据目标车辆的过激变速频率出现明显的提升时,则认为用户的驾驶行为存在较大的安全风险。