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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115489478A(43)申请公布日2022.12.20(21)申请号202211034776.6(22)申请日2022.08.26(71)申请人江苏大学地址212013江苏省镇江市京口区学府路301号(72)发明人薛红涛张雨乐宋子为(74)专利代理机构南京智造力知识产权代理有限公司32382专利代理师张明明(51)Int.Cl.B60R25/20(2013.01)B60R25/24(2013.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称一种无钥匙情况下汽车车门解锁方法及装置(57)摘要本发明公开一种无钥匙情况下汽车车门解锁方法及装置,每个车门把手上各设一个车门把手模块,每个车门把手模块都包括蓝牙发射模块和压力传感器,左前车门把手模块和右前车门把手模块上还各设有电容式触碰按键,所有的蓝牙发射模块将接收的压力、按键信号无线传输至主控芯片,主控芯片分别与压力处理模块和信号处理模块双向连接,主控芯片的输出端分别连接GSM短信模块、蜂鸣器模块和BCM模块;以拉动车门把手行为作为信号输入,通过按顺序拉动车门把手的办法进行解锁,或通过同时拉动四个车门的把手实现解锁,可以有效解决车主在没有汽车钥匙时需要打开车门的问题,还具有通知车主解锁状态的功能,提升安全可靠性。CN115489478ACN115489478A权利要求书1/2页1.一种无钥匙情况下汽车车门解锁装置,其特征是:每个车门把手上各设一个车门把手模块,每个车门把手模块都包括蓝牙发射模块和压力传感器,左前车门把手模块和右前车门把手模块上还各设有电容式触碰按键,同一个车门把手上的压力传感器、电容式触碰按键将压力、按键信号传送给蓝牙发射模块;所有的蓝牙发射模块将接收的压力、按键信号无线传输至主控芯片(41);所述的主控芯片(41)分别与压力处理模块(51)和信号处理模块(52)双向连接,主控芯片(41)的输出端分别连接GSM短信模块(61)、蜂鸣器模块(71)和BCM模块(81);所述的压力处理模块(51)接收主控芯片(41)传送的压力信号,判断相应的车门把手是否被拉起,主控芯片(41)获得拉起四个车门把手的信号代码并传送给信号处理模块(52);所述的信号处理模块(52)中存储有拉起四个车门把手信号代码,若主控芯片(41)获得的信号代码与信号处理模块(52)中的信号代码一致,则控制蜂鸣器模块(71)鸣叫,GSM模块(61)发送短信到车主手机,BCM模块(81)解锁。2.根据权利要求1所述的一种无钥匙情况下汽车车门解锁装置,其特征是:压力传感器放置设置于把手内侧的中间位置,蓝牙发射模块(31)设置于把手偏向车头的位置,电容式触碰按键设置于把手偏向车尾一侧的位置。3.一种如权利要求1所述的无钥匙情况下汽车车门解锁装置的解锁方法,解锁人知晓车辆解锁序列,其特征是:步骤1):按压下左前车门把手上的电容式触碰按键和压力传感器,按键信号和压力信号经蓝牙发射模块同时传送给主控芯片(41),主控芯片(41)将压力信号传送给压力处理模块(51);步骤2):压力处理模块(51)将接收的压力与存储的设定压力范围作比较,若接收的压力在压力范围内,则将车门把手被拉起的判断结果发送回主控芯片(41),主控芯片(41)控制蜂鸣器模块(71)鸣两声;步骤3):解锁人根据解锁序列顺序依次拉起一次相应的车门把手,主控芯片(41)将四个压力信号依序传送给压力处理模块(51),压力处理模块(51)判断四个压力的范围是否在设定压力范围内,若是,主控芯片(41)将与拉起车门相对应序列的信号代码传送给信号处理模块(52);步骤4):信号处理模块(52)将主控芯片(41)发送来的信号代码传与存储的信号代码对比,如果两者一致,则BCM模块(81)解锁,反之,主控芯片(41)不工作。4.一种如权利要求1所述的无钥匙情况下汽车车门解锁装置的解锁方法,解锁人不知晓车辆解锁序列,其特征是:步骤1):按压下左前车门把手上的电容式触碰按键和压力传感器,按键信号和压力信号经蓝牙发射模块同时传送给主控芯片(41);步骤2):主控芯片(41)将压力信号传送给压力处理模块(51),压力处理模块(51)将接收的压力与存储的设定压力范围作比较,若接收的压力在压力范围内,则将车门把手被拉起的判断结果发送回主控芯片(41),主控芯片(41)控制蜂鸣器模块(71)鸣两声;步骤3):同时拉起四个车门把手,主控芯片(41)将四个压力信号同时传送给压力处理模块(51),压力处理模块(51)判断四个压力的范围是否在设定压力范围内,若是,主控芯片(41)将同时将四个车门拉起信号代码传送给信号处理模块(52);2CN115489478A权利要求书2/2页步骤4):信号处理模块52将接收的信号代码与存储的