防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116021788A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202211283241.2(22)申请日2022.10.20(71)申请人昌河飞机工业（集团）有限责任公司地址333002江西省景德镇市珠山区朝阳路539号(72)发明人李锦管海新王东东刘望子陈晨李伟谈健余佳易卫黄斌旺钟景兴(74)专利代理机构中国航空专利中心11008专利代理师杜永保(51)Int.Cl.B29C67/20(2006.01)B29L31/60(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法(57)摘要本发明涉及防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，包括如下方法：步骤1、在蜂窝芯复合材料成型面上固定成型挡板，所述挡板围成所述复合材料成型后的轮廓；使得成型面与挡板内壁面形成模腔；所述成型面上铺有隔离膜；步骤2、在成型面上铺贴胶膜，所述胶膜沿着挡板内壁面与所述成型面的接缝铺贴；步骤3、将蜂窝芯挤压后装入模腔，所述蜂窝芯挤压前的面积尺寸为模腔面积的1.2～1.4倍；使得挤压后的蜂窝芯在模腔内与成型面压实；步骤4、对蜂窝芯进行抽真空加热固化；步骤5、固化后将蜂窝芯脱模。本发明的方法能够显著降低蜂窝芯开裂的情况，尤其是对于大曲率的复合材料，在曲率大的部分蜂窝芯基本不会开裂。CN116021788ACN116021788A权利要求书1/1页1.防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于，包括如下方法：步骤1、在蜂窝芯复合材料成型面上固定成型挡板，所述挡板围成所述复合材料成型后的轮廓；使得成型面与挡板内壁面形成模腔；所述成型面上铺有隔离膜；步骤2、在成型面上铺贴胶膜，所述胶膜沿着挡板内壁面与所述成型面的接缝铺贴；步骤3、将蜂窝芯挤压后装入模腔，所述蜂窝芯挤压前的面积尺寸为模腔面积的1.2～1.4倍；使得挤压后的蜂窝芯在模腔内与成型面压实；步骤4、对蜂窝芯进行抽真空加热固化；步骤5、固化后将蜂窝芯脱模。2.根据权利要求1所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：所述成型面为曲面。3.根据权利要求2所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：优选地，所述曲面的曲率半径R≤100mm。4.根据权利要求1所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：在固化周期中保持0.05～0.09Mpa的真空压力。5.根据权利要求4所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：抽真空的同时以不高于3℃/min的升温速率将固化温度升至180±5℃，且保温保压时间在50～200min使得蜂窝芯定型。6.根据权利要求5所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：蜂窝芯定型后，以不高于4℃/min的降温速率进行冷却，蜂窝芯的脱模温度不高于60℃。7.根据权利要求1所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：所述蜂窝芯为纸蜂窝。8.根据权利要求7所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：为芳纶纸蜂窝。9.根据权利要求1所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：所述挡板与成型面之间为销连接，成型面和挡板底缘面开有销孔。10.根据权利要求1所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：所述挡板包括多块，拼接围成所述复合材料成型后的轮廓。11.根据权利要求10所述的防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，其特征在于：所述挡板包括四块，拼接围成矩形轮廓。2CN116021788A说明书1/2页防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法技术领域[0001]本发明涉及复合材料制备的技术领域，具体提供防止蜂窝芯开裂的成型方法。背景技术[0002]由于直升机表面整流罩、固定罩等构件曲率很大，并且根据强度的需要，此类整流罩零件都采用了蜂窝芯夹层结构。蜂窝夹层构件在遇上发动机整流罩等大区率外型时，会出现大面积胶线开裂的现象，且往往开裂区域的长度及宽度都特别大，经常超过允许值。因此，为了达到减少节点开裂的数量和尺寸的目的，必须寻求能够改进蜂窝芯成型质量的方法。发明内容[0003]本发明的目的：设计能够有效提供更大的变形量，有效减少蜂窝芯大曲率成型部位的节点开裂数量尺寸，提高成型质量的工艺方法。[0004]本发明的技术方案：提供防止复合材料的蜂窝芯开裂的成型方法，包括如下方法：[0005]步骤1、在蜂窝芯复合材料成型面上固定成型挡板，所述挡板围成所述复合材料成型后的轮廓；使得成型面与挡板内壁面形成模腔；所述成型面上铺有隔离膜；[0006]步骤2、在成型面上铺贴胶膜，所述胶膜沿着挡板内壁面与所述成型面的接缝铺贴；[0007]步骤3、将蜂窝芯挤压后装入模腔，所述蜂窝芯挤压前的面积尺寸为模腔面积的1.2～1.4倍；使得挤