一种焦化汽柴油馏分加氢改质方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102465023A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102465023A(43)申请公布日2012.05.23(21)申请号201010539086.7(22)申请日2010.11.05(71)申请人中国石油化工股份有限公司地址100728北京市朝阳区朝阳门北大街22号申请人中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院(72)发明人张学辉刘继华黄新露刘涛孙士可王仲义崔哲牛世坤(74)专利代理机构抚顺宏达专利代理有限责任公司21102代理人李微(51)Int.Cl.C10G67/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书99页页附图附图11页(54)发明名称一种焦化汽柴油馏分加氢改质方法(57)摘要本发明公开了一种焦化汽柴油馏分加氢改质方法。焦化汽柴油原料与加热后的氢气混合，依次通过低温加氢精制反应器和加氢改质反应器；分离改质反应流出物，并蒸馏所得液体得到气体、汽油、煤油和柴油。本发明方法采用炉后混氢流程，加热炉只加热氢气，而混合原料不经加热炉，反应器温度通过热氢和冷氢的量来控制。与现有技术相比，本发明方法可节省设备投资，生产方案灵活，可根据原料性质和产品方案的不同，通过调整工艺条件和产品分布进行灵活生产；实行炉后混氢，有效避免焦化原料炉管结焦；设置低温保护剂反应器，在较低温度下进行烯烃饱和，降低结焦，同时尽可能将焦粉均匀分布在保护剂床层，保证了加氢装置的长周期运转。CN1024653ACN102465023A权利要求书1/1页1.一种焦化汽柴油馏分加氢改质方法，包括以下步骤：(1)焦化汽柴油原料与经加热炉加热后的氢气混合，进入低温加氢精制反应器进行精制反应；(2)步骤(1)的反应流出物不经分离，与经加热炉加热的氢气混合后，进入加氢改质反应器进行改质反应；(3)步骤(2)的改质反应流出物进入分离器进行分离，得到气体和液体，所得液体进入分馏系统进行分馏，得到气体产品、汽油、煤油和柴油。2.按照权利要求1所述的加氢改质方法，其特征在于，步骤(1)中加热炉只加热氢气，混合原料不经加热炉加热，即实行炉后混氢流程。3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤(1)中通入冷氢，通过调整热氢和冷氢的量来控制低温加氢精制反应器的入口温度。4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤(2)中通入冷氢，通过调整热氢和冷氢的量来控制加氢改质反应器的入口温度。5.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，其中氢气在进入加热炉之前首先与加氢改质反应器流出物进行换热。6.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的低温加氢精制反应器包括三个催化剂床层：保护剂床层、捕硅剂床层和加氢精制催化剂床层；所述的加氢改质反应器包括三个催化剂床层：加氢精制催化剂床层、柴油改质催化剂床层和后精制催化剂床层。。7.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤(1)中所述的精制反应条件为：反应压力3.0MPa～12.0MPa，反应温度100℃～300℃，液时体积空速0.1h-1～20.0h-1，氢油体积比300～2000；所述的改质反应条件为：反应压力3.0MPa～12.0MPa，反应温度300℃～450℃，液时体积空速0.1h-1～10.0h-1，氢油体积比300～2000。8.按照权利要求6所述的方法，其特征在于，所述的捕硅剂为负载型Mo-Co催化剂、Mo-W-Ni催化剂或Mo-W-Co-Ni催化剂，催化剂的孔容为0.25～0.55mL/g，比表面积为150～300m2/g，催化剂中以氧化物计加氢活性金属含量为5％～25％。9.按照权利要求6所述的方法，其特征在于，所述的柴油改质催化剂含有Y型分子筛或β型分子筛，Y型分子筛或β型分子筛在催化剂中的含量一般为0.5wt％～40.0wt％。10.按照权利要求6所述的方法，其特征在于，所述的后精制催化剂为负载型Mo-Co催化剂、Mo-W-Ni化剂或Mo-W-Co-Ni催化剂，催化剂孔容为0.25～0.55mL/g，比表面积为150～300m2/g，催化剂中以氧化物计加氢活性金属含量为15％～45％。11.按照权利要求6所述的方法，其特征在于，所述的加氢精制催化剂为负载型Mo-Co催化剂、Mo-W-Ni催化剂或Mo-W-Co-Ni催化剂，催化剂孔容为0.25～0.55mL/g，比表面积为150～300m2/g，催化剂中以氧化物计加氢活性金属含量为15％～45％。12.按照权利要求6所述的方法，其特征在于，以催化剂的总体积为基准，保护剂床层占5％～30％，捕硅剂催化剂床层占5％～30％，加氢精制催化剂床层占10％～60％，柴油加氢改质催化剂床层占10％～60％，后精制催化剂床层占5％～20％。13.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的焦化汽柴油馏分原料