汽车轮毂加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103341744A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103341744103341744A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310289483.7(22)申请日2013.07.10(71)申请人江苏东方龙机车集团有限公司地址213155江苏省常州市武进区湟里镇东安工业集中区(72)发明人施晶施明波(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)C22C1/03(2006.01)C22C21/02(2006.01)C22F1/043(2006.01)B22D18/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称汽车轮毂加工方法(57)摘要本发明提供一种汽车轮毂加工方法，包括以下步骤：熔炼工序、低压铸造、热处理、精密加工和表面涂装，其中熔炼工序中，当铝液温度升至760℃时加入金属硅，电磁搅拌25～30分钟，其中金属硅的含量在6.5%～7.5%之间；在铝液出炉时，向流槽内加入Alsr合金、AlTi5B合金和镁，其中Sr含量在0.008%～0.012%之间，Ti含量在0.1%～0.2之间，镁含量在0.24%～0.34%之间；在低压铸造工序中，铝液在740℃～750℃开始出炉，并经高纯度氮精炼除气12分钟之后转入低压铸造机保温炉以进行铸造；在热处理工序中，将铸造形成的轮毂毛坯进行固溶、时效和淬水处理，以获得产品所需的机械性能。本发明的方法可提高产品的强度、硬度和塑形，满足车轮的安全性能要求。CN103341744ACN10347ACN103341744A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂加工方法，其特征在于，包括以下步骤：熔炼工序、低压铸造、热处理、精密加工和表面涂装，其中：在所述熔炼工序中，当铝液温度升至760℃时加入金属硅，电磁搅拌25～30分钟，其中金属硅的含量在6.5%～7.5%；在铝液出炉时，向流槽内加入Alsr合金、AlTi5B合金和金属镁，其中Sr含量在0.008%～0.012%，Ti含量在0.1%～0.2，金属镁含量在0.24%～0.34%；上述含量为质量百分比；在所述低压铸造工序中，铝液温度维持在740℃～750℃开始出炉，并经99.99%的高纯度氮精炼除气12分钟，之后转入低压铸造机保温炉以进行铸造；在所述热处理工序中，将铸造形成的轮毂毛坯进行固溶、时效和淬水处理，其中，固溶温度设定在535℃±5℃，固溶时间6小时，时效温度设定在125℃±5℃，固溶时间4.5小时，淬水槽温度设定在55～70℃。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工方法，其特征在于，铝液温度保持在700±10℃时,进行铸造,铸造过程包括以下步骤：1）设定和调整参数，并检查风管有无漏气；2）扒渣，每次加铝液前后，操作者均进行清渣操作；3）放置滤网，将对应尺寸的过滤网垂直放置于浇口位置；4）合模，并按照预定周期指令进行自动压铸；5）在压铸结束后，开模并取出铸件；6）清洁浇口：在取走铸件后，用T字杆清洁浇口，然后重新放置滤网；7）冷却铸件，将铸件放入水箱中冷却1～2分钟；8）去披缝、打钢号：取出冷却后的铸件放入工作台去披缝并答应钢号；9）检测铸件并将合格品流下工序。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂加工方法，其特征在于，在所述低压铸造过程中,铸造机内的压力维持情况如下：生液：压力200Mbar、时间10±2s；充型：压力350Mbar、时间18±2s；增压：压力800Mbar、时间10±2s；保压：压力800Mbar、时间230±2s。2CN103341744A说明书1/4页汽车轮毂加工方法技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件加工领域，具体而言涉及一种铝合金汽车轮毂的加工方法。背景技术[0002]轮毂是汽车的重要零部件之一，直接影响汽车行驶的安全性能，尤其是铝合金轮毂，其对强度、硬度和塑性的要求均较高，方可满足车轮的安全性能要求。轮毂的加工精度要求高，加工工艺复杂，因此，如何在加工工艺中保证轮毂的强度、硬度和塑性是轮毂加工需要解决的重大问题。[0003]现有技术中轮毂制造过程中，铸造轮毂从铝水到成品需要经过的工艺步骤大致包括以下几个：铝合金溶液低压铸造成型、形成毛坯；热处理、进行固溶淬水和时效；机械加工；表面涂装处理；性能和外观检测等多个步骤才能获取最终产品，常规的送料链速为27分钟/料架，铝合金汽车轮毂的制造时间长，制造成本高，生产效率低下。发明内容[0004]本发明目的在于提供一种改进的汽车轮毂加工方法。[0005]为达成上述目的，本发明所采用的技术方案如下：[0006]一种汽车轮毂加工方法，包括以下步骤：熔炼工序、低压铸造、热处理、精密加工和表面涂装，其中：在所述熔炼工序中，当铝液温度升至