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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103375792A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103375792103375792A(43)申请公布日2013.10.30(21)申请号201310335672.3(22)申请日2013.08.05(71)申请人华北电力大学地址102206北京市昌平区回龙观朱辛庄2号(72)发明人徐钢刘嘉楷杨勇平韩宇杨志平薛志勇王永田(74)专利代理机构北京麟保德和知识产权代理事务所(普通合伙)11428代理人韩建功(51)Int.Cl.F22B31/08(2006.01)F22D1/36(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统(57)摘要本发明属于火电机组节能减排领域,特别涉及一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统。该系统主要包括空气预热器、多级抽汽式空气加热器、给水加热器、凝结水加热器、低温省煤器;第一级抽汽式空气加热器引用乏汽预热空气;其它抽汽式空气加热器引用由低级到高级的汽轮机抽汽预热空气;被预热的空气在空气预热器中吸热量减少,空气预热器所需烟气量也会减少,多余的烟气通往与空预器并联的旁路烟道;旁路烟道中布置有给水加热器和凝结水加热器,分别加热给水和凝结水,排挤回热抽汽从而增加汽轮机出功。该系统回收利用了空冷机组较高参数的乏汽和低级抽汽的余热,实现了热量的品位的提升,具有较好的节能效果。CN103375792ACN1037592ACN103375792A权利要求书1/1页1.一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统,其锅炉烟道内依次布置省煤器(17)、空气预热器(1)、给水加热器(2)、凝结水加热器(3),汽轮机乏汽进入凝汽器热井(16),再依次通过凝结水泵(15)、7#加热器(14)、6#加热器(13)、5#加热器(12)、除氧器(11)、3#加热器(10)、2#加热器(9)、1#加热器(8)后通入省煤器(17),其特征在于,在空气预热器(1)前布置三级串联的抽汽式空气加热器,第一级抽汽式空气加热器(7)引用汽轮机出口乏汽加热空气,第二级抽汽式空气加热器(6)和第三级抽汽式空气加热器(5)分别引用第7级抽汽和第6级抽汽加热空气,被预热的空气在空气预热器(1)被进一步加热并通往锅炉炉膛;省煤器(17)出口的烟气被分为两部分,一部分流经空气预热器(1),温度降低用于加热空气,另一部分进入旁路烟道并依次流经给水加热器(2)和凝结水加热器(3),两部分烟气汇合后通往除尘和脱硫系统;给水加热器(2)的水侧与1#加热器(8)、2#加热器(9)和3#加热器(10)并联,给水从3#加热器(10)入口处经调节阀门18进入给水加热器(2)加热,再回到1#加热器(8)的出口处;凝结水加热器(3)则与5#加热器(12)并联,凝结水从5#加热器(12)入口处经调节阀门19进入凝结水加热器(3)加热,再回到5#加热器(12)的出口处。2.根据权利要求1所述的一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统,其特征在于:所述第一级抽汽式空气加热器(7)通过回收汽轮机出口乏汽热量来加热空气,乏汽放热至饱和水后返回到凝汽器热井(16)。3.根据权利要求1所述的一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统,其特征在于:取消所述第一级抽汽式空气加热器(7),将第二级抽汽式空气加热器(6)的风道入口设置于空冷岛(21)上方,空冷岛(21)上方温度较高的空气直接通往第二级抽汽式空气加热器(6)进行加热。4.根据权利要求1所述的一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统,其特征在于:对于排烟温度相对较高的机组,所述锅炉烟道的末端设置低温省煤器(4),7#加热器(14)的出口与低温省煤器(4)的入口连接,低温省煤器(4)的出口与5#加热器(12)的入口连接。2CN103375792A说明书1/3页空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统技术领域[0001]本发明属于火电机组节能减排领域,特别涉及一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统。背景技术[0002]为了减少污染物的排放,提高能源利用效率,越来越多的大容量火电机组被投入使用。但对于贫水缺水地区而言,随着机组容量同时大增的发电厂用水量成了一个大问题。目前解决这一难题的主要方法就是采用空冷系统,空冷与湿冷相比,突出的优点就是节水,该系统使用环境中的空气来冷凝汽轮机排汽,能够减少发电厂补水量的75%。然而,由于空冷机组的背压较高,热循环效率低,从而导致发电煤耗比湿冷机组要高,与投入大容量火电机组的初衷相悖。发明内容[0003]本发明提出了一种空冷机组机炉耦合的余热深度利用系统,能够合理回收利用汽轮机乏汽和低级抽汽的热量,使余热能以最优的形式得以有效利用。[0004]本发明采用的技术方案为