钢轨轧制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103599925103599925A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310659513.9(22)申请日2013.12.09(71)申请人攀钢集团攀枝花钢钒有限公司地址617067四川省攀枝花市东区向阳村技质部(72)发明人王代文马朝辉王彦忠冯伟张学斌贾济海(74)专利代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124代理人刘世平(51)Int.Cl.B21B1/085(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称钢轨轧制方法(57)摘要本发明涉及钢轨轧制领域，尤其是一种钢轨轧制方法。所要解决的技术问题是提供一种高效轧制60AT2(60D40)钢轨的方法。钢轨轧制方法，包括如下步骤：通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200℃，经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制和第二架开坯机轧制，然后依次输送至万能粗轧机、万能中轧机组、万能精轧机轧制。本轧制方法精简且高效，可以应用于轧制作为道岔原料的60AT2(60D40)钢轨的生产中。CN103599925ACN103592ACN103599925A权利要求书1/1页1.钢轨轧制方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200℃，经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制，其中第一架开坯机内设置有2至4个帽形孔，且所述第一架开坯机轧制次数为5至9道次；（2）第一架开坯机的帽形孔将铸坯轧制成帽形轧件后送往第二架开坯机轧制，其中第二架开坯机的轨形孔数为3至6个，且所述第二架开坯机轧制次数为3至5道次；（3）第二架开坯机的轨形孔将铸坯轧制成钢轨雏形后经进行高压水或高压风除鳞，然后输送至万能粗轧机轧制，其中钢轨短腿端（12）在钢轨轧制线（13）的下方；（4）万能粗轧机组轧制3道次后，进行高压风除鳞，然后送至万能中轧机组轧制1道次，其中钢轨短腿端（12）在钢轨轧制线（13）的下方；（5）万能中轧机组轧制1道次后，送至轧制完成后送万能精轧机轧制1道次，其中钢轨短腿端（12）在钢轨轧制线（13）的下方。2.如权利要求1所述的钢轨轧制方法，包括如下步骤：步骤（3）中的万能粗轧机轨头立辊的斜度（α）范围为0-3.0%。3.如权利要求1或2所述的钢轨轧制方法，包括如下步骤：步骤（4）中万能中轧机组轨头立辊的斜度（α）范围为1.6%-2.5%。2CN103599925A说明书1/2页钢轨轧制方法技术领域[0001]本发明涉及钢轨轧制领域，尤其是一种钢轨轧制方法。背景技术[0002]随着我国铁路向高速、重载方向发展，高速铁路技术取得了重大突破，与之配套的道岔技术也取得了突破，国内各大桥梁先后研制出不同型号的道岔。作为制作道岔的原料——60AT2(60D40)钢轨，有着特定的技术要求。目前对于制作这种特定的60AT2(60D40)钢轨虽然需求量大，但对制作该种钢轨的方法却尚无记载。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种高效轧制60AT2(60D40)钢轨的方法。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：钢轨轧制方法，包括如下步骤：[0005]（1）通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200℃，经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制，其中第一架开坯机内设置有2至4个帽形孔，且所述第一架开坯机轧制次数为5至9道次；[0006]（2）第一架开坯机的帽形孔将铸坯轧制成帽形轧件后送往第二架开坯机轧制，其中第二架开坯机的轨形孔数为3至6个，且所述第二架开坯机轧制次数为3至5道次；[0007]（3）第二架开坯机的轨形孔将铸坯轧制成钢轨雏形后经进行高压水或高压风除鳞，然后输送至万能粗轧机轧制，其中钢轨短腿端在钢轨轧制线的下方；[0008]（4）万能粗轧机组轧制3道次后，进行高压风除鳞，然后送至万能中轧机组轧制1道次，其中钢轨短腿端在钢轨轧制线的下方。[0009]（5）万能中轧机组轧制1道次后，送至轧制完成后送万能精轧机轧制1道次，其中钢轨短腿端在钢轨轧制线的下方。[0010]进一步的是，步骤（3）中的万能粗轧机轨头立辊的斜度范围为0-3.0%。[0011]进一步的是，步骤（4）中万能中轧机组轨头立辊的斜度范围为1.6%-2.5%。[0012]本发明的有益效果是：在制造时，按照轧制的工序，将矩形连铸坯加热到1200℃并除鳞，然后进行第一次轧制，形成基本的帽形轧件；然后进行第二次轧制将上述帽形轧件轧制出钢轨雏形，并用高压水和高压风除鳞，上述两步轧制是为了形成钢轨基本的轮廓，并为后期开坯机的轧制提供半成品。随后，上述具有钢轨雏形的半成品依次通过万能粗轧机组轧制、万能中轧机组轧制和万能精轧机轧制，并最终形成钢轨的成品状。本轧制方法精简且