汽车发动机排气管及其加工方法.pdf
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汽车发动机排气管及其加工方法.pdf
本发明提供一种汽车发动机排气管及其加工方法。本发明的汽车发动机排气管,成份按质量份数计包括:碳、1.5-2%;硅、1.3-1.5%;镍、15-40%;锰、0.03-0.05%;铬1.2-2.0%;钒,其余为铁及不可避免的杂质。加工方法为:(1)原料配比:按上述重量比例将碳、硅、镍、锰、铬、钒、铁称好备用;(2)熔化:在中频感应炉中先加入铁,在送电进行熔化形成熔池后再加入镍,最后加入其它合金进行熔融;(3)球化处理:球化剂选用Mg含量在18%~20%的Ni-Mg合金,加入比例为1.2%-1.8%,铁水的球化
SUV汽车发动机用固定支架及其加工方法.pdf
本发明提供一种SUV汽车发动机用固定支架及其加工方法。本发明的方法包括:(1)配料:按重量份数将铁80-85份、铜0.5-0.8份、镁2-2.5份、锰0.5-0.92份、锌4.5-7.8份、钛0.05-0.26份、铌0.03-0.06份计量准确备用;(2)熔化:将铁加热成铁液,铁液温度900-1050℃;(3)合金化:依据配料将铜、镁、锰、锌、钛、铌粉末加入铁液中,并用电磁搅拌35-55分钟;(4)电炉底吹后脱碳;(5)成型:铸造、热轧、冷轧、退火制得SUV汽车发动机用固定支架的加工方法;(6)表面防腐处
一种汽车排气管的过滤组件的加工方法.pdf
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车排气管的过滤组件的加工方法。步骤如下:三元催化器依现有技术制备;第一过滤器和第二过滤器均包括壳体以及置于壳体内的填充物,过滤丝棉和活性炭依现有技术制备,壳体采用碳素钢材质锻造而成;对第一过滤器和第二过滤器的壳体内壁喷涂预处理液,喷涂结束直接烘干;第一过滤器和第二过滤器的壳体内壁预处理后,分别将过滤丝棉和活性炭填充在第一过滤器和第二过滤器的壳体内;最后沿尾气排放方向依次将第一过滤器、三元催化器和第二过滤器安装在排气管上。在加工过程中,对第一过滤器和第二过滤器的内壁
汽车排气管隔热板及其制造方法.pdf
本发明提供一种汽车排气管隔热板及其制造方法。针对汽车排气管隔热板由于经常处于高温、腐蚀性气体的环境中,容易造成损坏的问题。本发明的汽车排气管隔热板的制造方法,包括如下步骤:(1)按照配比将原料放入熔炼炉中,760℃—780℃下熔炼成熔体,搅拌、除渣,金属液静置后在760℃下浇注成锭;(2)自然冷却到370~470℃进行热轧,热轧变形量75-85%;(3)水冷到室温后轧机上冷轧,冷轧每次保持变形量在60-65%;轧制到0.2-6mm厚度;(4)在压花辊上进行压花加工;(5)进行表面耐腐蚀处理。本发明用于汽车
一种汽车发动机凸轮轴及其加工方法.pdf
本发明涉及一种汽车发动机凸轮轴及其加工方法,能够有效解决凸轮轴加工过程中,凸轮两侧存在的飞边和毛刺问题。技术方案:凸轮轴上装有凸轮,其特征在于:凸轮的两侧设有凸台。