一种耐高温自润滑轴承材料及其制备方法.pdf
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一种耐高温自润滑轴承材料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种耐高温自润滑轴承材料及其制备方法,由硫化钼、氟化钾、硬脂酸镁、钴、铜、铬、镍、氧化锆、碳、硅、锡、铋和铁组成,按配比称取各原料粉末,充分混合,放入球磨机内球磨,然后装入轴套模具中进行压制成型,将轴承毛坯置入真空烧结炉中进行烧结,达到设置温度后保温,然后随炉自然冷却,将自然冷却后的轴套毛坯进行表面磨削、去毛刺、倒角处理,即可。本发明轴承材料的原料易得、价格低廉,制备工艺简单、参数易控,生产过程安全环保,特别适合于大规模的工业生产,该材料制备的滑动轴承可广泛应用于钢铁、冶金、能源等重型机械装备
一种耐高温的自润滑滑动轴承及其制备方法.pdf
一种耐高温的自润滑滑动轴承,属于滑动面主要由纳米级天然鱼鳞石墨构成的滑动轴承技术领域,包括轴承主体,所述轴承主体由天然鱼鳞石墨、铜和二氧化钼组成;所述天然鱼鳞石墨纯度为99.9﹪,天然鱼鳞石墨含量在轴承主体中所占比例为35-70﹪;所述铜纯度为99﹪,铜含量在轴承主体中所占比例为25-60﹪;所述二氧化钼纯度为99﹪,二氧化钼含量在轴承主体中所占比例为3-8﹪;及一种耐高温的自润滑滑动轴承的制备方法,其是由纳米级天然鱼鳞石墨粉、纳米级铜粉和微米级二氧化钼粉经机械混合均匀,压制成型,再由烧结炉烧结而成。本发
填充固化固体润滑材料自润滑轴承及其制备方法.pdf
本发明涉及自润滑轴承领域,具体是填充固化固体润滑材料自润滑轴承及其制备方法。在金属基体上预先加工的孔,在孔中填充填充物,经过时效及固化处理,将二者结合成为一个整体作为自润滑轴承;填充物由如下组份配比而成:粘结剂30%~35%,固体润滑材料50%~60%,固化剂10%~15%。室温下,将填充物制备成粘稠状的膏体,填充入自润滑轴承的孔内,室温下静置8h以上,放入真空干燥箱,进行加热固化处理,然后随炉冷却到室温。固体润滑材料在轴承基体孔内粘接牢固,表面具有良好的均匀性和致密性,在400℃高温下,固体润滑材料仍能
一种环保耐磨自润滑轴承材料板制备方法.pdf
本发明公开了一种环保耐磨自润滑轴承材料板,由底层、中间层和表层自下而上叠加而成,所述底层为0.5-3.0mm厚的08F冷轧钢板,所述中间层为0.1-0.3mm厚的锡青铜粉,所述表层为0.01-0.06mm厚的改性聚四氟乙烯材料;其制备方法如下:(a)首先通过常规电镀工艺对钢板进行镀铜;(b)接着采用网带烧结炉烧结铜粉;(c)然后采用真空烧结炉烧结改性聚四氟乙烯层;(d)最后采用通用轧机进行精密轧制。本发明的优点是,这种环保耐磨自润滑轴承材料板制备方法使纯聚四氟乙烯变为改性聚四氟乙烯,符合环保要求,适应干摩
自润滑轴承镶嵌式高温复合固体润滑材料及其制备方法.pdf
本发明涉及自润滑轴承的润滑领域,具体是自润滑轴承镶嵌式高温复合固体润滑材料及其制备方法。由如下组份配比而成:聚四氟乙烯25%~55%,可膨胀石墨粉24%~40%,纳米二硫化钼粉9%~15%,纳米三氧化二铝6%~10%,三氧化二锑3%~5%、碳纳米管3%~5%。室温下,将聚四氟乙烯、可膨胀石墨、纳米二硫化钼、纳米三氧化二铝、三氧化二锑和碳纳米管纳米混合,混合均匀后的粉末放入真空干燥箱,将干燥的混合粉末放入圆柱型模具中压制成圆柱体形状,压制成型的圆柱体放入真空烧结炉中进行真空烧结处理,然后随炉冷却到室温。工作