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一种汽车轮毂热处理方法.pdf
2023-06-18
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fa****楠吖
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一种汽车轮毂热处理方法.pdf
本发明涉及汽车轮毂热处理方法，能够大幅度提高轮毂的屈服强度，并对轮毂的延伸率和抗拉强度也有所改善，满足对轮毂的安全性能要求，适合企业的大规模生产，其包括以下步骤：将轮毂置于固熔处理炉内进行固熔处理，固熔温度为525‑535℃，固熔保温时间为0.5‑1.0h，固熔处理时间为5.5‑6.0h；在固熔处理后将轮毂转移至淬火介质内进行淬火处理，转移时间不大于15s，轮毂停留时间为5‑8min，淬火介质温度为50‑60℃；在淬火处理后将轮毂置于室内以进行自然时效处理，停留时间为5‑6h；在自然时效处理后将轮毂置于时
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一种汽车轮毂热处理方法.pdf
本发明涉及热处理技术领域，具体涉及一种汽车轮毂热处理方法，包括对轮毂进行固溶处理、淬火、时效处理、渗碳处理、表面淬火、最终时效处理。本发明在固溶处理中，将保温时间设为3‑4H，即能达到80HB的硬度，符合国际上关于轮毂冲击性能的规定标准，同时防止硬度过高造成的冲击性能降低的风险，设定轮毂的淬火时间，使轮毂内部各晶相趋于稳定，提升轮毂的抗拉强度、抗冲击性能，从而提升轮毂的刚性及韧性，通过渗碳处理，使轮毂表面具有较高的硬度，同时轮毂内部仍然具有韧性，使得轮毂的抗冲击性能得到较大的提升，通过表面淬火，将渗碳后的
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铝合金汽车轮毂的热处理方法.pdf
本发明公开一种铝合金汽车轮毂的热处理方法，涉及金属热处理技术领域，所述铝合金各组分含量为：铁0.15‑0.2%、硅4‑6%、铜2‑8%、镁1‑2%、钴0.1‑2.0%、铅0.02‑0.05%、锆0.002‑0.004%、锰0.01‑0.05%、钒0.01‑0.05%以及余量的铝，使用如下步骤进行热处理：1）、将铝合金工件在460‑510℃下保温2‑3小时；2）、将保温后的铝合金工件迅速浸入20‑25℃水中进行淬火处理；3）、将淬火处理好的铝合金工件在160‑165℃下时效处理4‑8小时。本发明可以解决现有
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本发明公开了一种汽车轮毂热处理传送装置，包括本体(1)，在本体(1)上装有加热架(3)；所述加热架(3)，其上方设有可调控的夹料支架(5)，其左侧固定安装出料架(4)，其右侧固定装有送料架(2)；在送料架(2)的右侧设有挡板(14)，该挡板通过伸缩机构(12)连接上料机械手(13)，在送料架(2)、加热架(3)、出料架(4)的底部均设有滚动导轮(6)。本发明能够实现汽车轮毂的上料、传送和出料，避免了人工传送，有效提高生产效率。本发明结构原理简单，便于加工制造，降低了生产成本。
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