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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107008865A(43)申请公布日2017.08.04(21)申请号201710253321.6(22)申请日2017.04.18(71)申请人十堰知名实业发展有限公司地址442700湖北省十堰市丹江口市六里坪镇知名工业园(大柳树村)(72)发明人陈吉军左瑞虎(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B22C9/24(2006.01)B22D1/00(2006.01)B22D41/005(2006.01)B22D41/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种减速器壳的浇注系统工艺(57)摘要本发明涉及减速器壳体制造技术领域,尤其是一种减速器壳的浇注系统工艺,包括浇包的处理、浇包的预热、浇筑前预热、铁水出炉、浇注和浇注记录,通过在浇注前对浇包进行预热处理,并清理出浇包内的残渣,同时在浇注前度铁水进行回炉保温,保证了浇注时的铁水的温度达到要求,使得在浇注时铁水能够在浇包内顺畅的流动,极大的减少了冷隔现象的产生,从而达到提升减速器壳体浇注后的品质。CN107008865ACN107008865A权利要求书1/1页1.一种减速器壳的浇注系统工艺,其特征在于,包括如下步骤:S1、浇包的处理,首先清除掉铁水包上面的残渣,包壁涂刷一层膨润土和水的混合物并加入耐火料,厚度控制在120-150㎜,然后加砂修出浇包壁,壁厚为30-70㎜,最后放入钢管,做出浇筑口;S2、浇包的预热,用木柴加入煤油点燃烘烤浇包,开始用小火缓慢烘烤1-3小时,再用大火快速烘烤10-40分钟,保证浇包烘干烘透;S3、浇筑前预热,浇筑前从炉内用烧包接铁水进行预热,预热后的温度不低于800℃,然后将铁水倒回炉内升温;S4、铁水出炉,开始时缓慢加入铁水,铁水流稳定后再提高出铁速度,控制电炉的倾斜开关,出铁水高度比包缘低100-150㎜,出铁完毕后添加聚渣剂,扒渣,然后在铁水表面均匀撒一层聚渣剂和保温剂;S5、浇注,先用钢棍拨去浇筑口内的残渣,然后开始浇注铁水,开始浇注时控制浇注速度,逐渐增大浇注速度,铁水浇注铸件充型完成时减小铁水流速,同时细流慢注,直至浇口内铁水上升至规定高度为止,控制整个浇注过程在7-10分钟;S6、浇注记录,加注完毕后有工作人员填写浇注记录。2.根据权利要求1所述的一种减速器壳的浇注系统工艺,其特征在于,所述聚渣剂的成分为珍珠岩和二氧化硅。3.根据权利要求1所述的一种减速器壳的浇注系统工艺,其特征在于,所述保温剂的成分为二氧化硅、氧化镁和三氧化二铁。2CN107008865A说明书1/3页一种减速器壳的浇注系统工艺技术领域[0001]本发明涉及减速器壳体制造技术领域,尤其涉及一种减速器壳的浇注系统工艺。背景技术[0002]浇注工艺是现代机械制造工艺的基础工艺之一,金属构件铸造是将金属熔炼厂符合一定要求的业态金属,浇注到铸件型腔内,经过冷却凝固后得到预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。采用现有的浇注工艺在浇注减速器壳体时,因其内部结构较为复杂,在浇注时金属液在型腔的流动受到阻碍,容易出现冷隔的现象,导致浇筑后减速器壳体品质降低。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在容易出现冷隔现象的缺点,而提出的一种减速器壳的浇注系统工艺。[0004]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:[0005]设计一种减速器壳的浇注系统工艺,包括如下步骤:[0006]S1、浇包的处理,首先清除掉铁水包上面的残渣,包壁涂刷一层膨润土和水的混合物并加入耐火料,厚度控制在120-150㎜,然后加砂修出浇包壁,壁厚为30-70㎜,最后放入钢管,做出浇筑口;[0007]S2、浇包的预热,用木柴加入煤油点燃烘烤浇包,开始用小火缓慢烘烤1-3小时,再用大火快速烘烤10-40分钟,保证浇包烘干烘透;[0008]S3、浇筑前预热,浇筑前从炉内用烧包接铁水进行预热,预热后的温度不低于800℃,然后将铁水倒回炉内升温;[0009]S4、铁水出炉,开始时缓慢加入铁水,铁水流稳定后再提高出铁速度,控制电炉的倾斜开关,出铁水高度比包缘低100-150㎜,出铁完毕后添加聚渣剂,扒渣,然后在铁水表面均匀撒一层聚渣剂和保温剂,[0010]S5、浇注,先用钢棍拨去浇筑口内的残渣,然后开始浇注铁水,开始浇注时控制浇注速度,逐渐增大浇注速度,铁水浇注铸件充型完成时减小铁水流速,同时细流慢注,直至浇口内铁水上升至规定高度为止,控制整个浇注过程在7-10分钟;[0011]S6、浇注记录,加注完毕后有工作人员填写浇注记录。[0012]优选的,所述聚渣剂的成分为珍珠岩和二氧化硅。[0013]优选的,所述保温剂的成分为二氧化硅、氧化镁和三氧化二铁。[