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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107598573A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201710820866.0(22)申请日2017.09.12(71)申请人芜湖凡达机械科技有限公司地址241002安徽省芜湖市弋江区汇成名郡6#楼15(72)发明人不公告发明人(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人王程远(51)Int.Cl.B23P23/04(2006.01)B22C9/28(2006.01)B21D22/14(2006.01)B21D53/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置(57)摘要本发明涉及一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,包括高温熔炉,高温熔炉一侧设有运输管道,运输管道另一端连接有铸件模具组,铸件模具组上设置有控制器一,铸件模具组一侧设置有传送带,传送带另一端连接有专用切割机床工作台,专用切割机床工作台一侧设置有专用切割机床,专用切割机床工作台顶部设置有切割刀具,专用切割机床一侧设置有预热炉,预热炉一侧设置有旋压机,旋压机上设置有控制器二,旋压机一侧设置有热处理设备,热处理设备一侧设置有抛光机,整套装置可以有效满足铝合金轮毂旋压生产工艺要求,生产出来的铝合金轮毂物理机械性能好,完全可以满足专用卡车和公交客车的承载要求。CN107598573ACN107598573A权利要求书1/1页1.一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,包括高温熔炉(1),其特征在于:所述高温熔炉(1)一侧设有运输管道(2),所述运输管道(2)另一端连接有铸件模具组(3),所述铸件模具组(3)上设置有控制器一(4),所述铸件模具组(3)一侧设置有传送带(5),所述传送带(5)另一端连接有专用切割机床工作台(6),所述专用切割机床工作台(6)一侧设置有专用切割机床(7),所述专用切割机床工作台(6)顶部设置有切割刀具(8),且所述切割刀具(8)连接在专用切割机床(7)上,所述专用切割机床(7)一侧设置有预热炉(9),所述预热炉(9)一侧设置有旋压机(10),所述旋压机(10)上设置有控制器二(11),所述旋压机(10)一侧设置有热处理设备(12),所述热处理设备(12)一侧设置有抛光机(13)。2.根据权利要求1所述一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,其特征在于:所述预热炉(9)、旋压机(10)、热处理设备(12)、抛光机(13)之间连接有输送带。3.根据权利要求1所述一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,其特征在于:所述高温熔炉(1)的温度为700℃-800℃,所述预热炉(9)的温度为300℃-350℃,所述热处理设备(12)的温度为500℃-550℃。4.根据权利要求1所述一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,其特征在于:所述热处理设备(12)包括加热炉、冷却介质槽、淬火压床。5.根据权利要求1所述一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,其特征在于:所述控制器一(4)电性连接专用切割机床(7)、传送带(5)以及外部电源,所述控制器二(11)电性连接旋压机(10)、热处理设备(12)、抛光机(13)以及外部电源。2CN107598573A说明书1/3页一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,属于铝合金轮毂制造领域。背景技术[0002]铝合金轮毂因其重量轻,散热好,尺寸精度高成为汽车轻量化节能发展要求的最佳选择,现有卡客车使用的铝合金轮毂几乎都是锻造工艺生产的,而锻造铝合金轮毂因其锻造工艺复杂,设备投入大,生产效率低,导致锻造铝合金轮毂的成本昂贵,制约了铝合金轮毂在卡客车领域的广泛应用,为降低卡客车铝合金轮毂的加工成本,促进卡客车铝合金轮毂的推广应用,采用铸造的方式生产出满足卡客车载荷要求的铝合金轮毂是业内人士追求的方向,而目前低压铸造铝合金轮毂的模具多为中心浇注结构,轮毂轮辐及安装面处于近浇口部位,在凝固顺序中是最后的冷却部位,同时又是铸件成型的补塑通道,不能进行过分强制冷却,所以造成该部位在轮毂结构部位中机械性能指标最低,尤其是延伸率,通常在4%以下,另外,低压铸造铝合金轮毂轮辋部位因宽度大、厚度薄,机械性能指标也比较低,达到卡客车的承载要求也非常困难。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置,既能满足卡客车轮毂性能要求,又能降低其生产成本,可以有效解决背景技术中的问题。[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:[0005]一种用于卡车和客车