一种汽车半轴热处理后连续冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109136516A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811159482.X(22)申请日2018.09.30(71)申请人李娜地址450046河南省郑州市郑东新区福禄路39号旭日龙园3号楼102室(72)发明人李娜(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.C21D9/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车半轴热处理后连续冷却装置(57)摘要本发明公开了一种汽车半轴热处理后连续冷却装置。它包括由传动电机驱动的水平设置在入料口和出料口之间的传送带，该传送带上部罩设外罩；该传送带的输送路径上依次设置喷淋装置、轴流风机、输水装置、加热装置和烘干装置；所述的传送带下部设置水槽，传送带与水槽间设置隔板。它主要解决现有的现有连续热处理设备中的冷却方式(包括冷却设备)结构简单、冷却方式单一的技术问题，它可以与连续加热炉组成生产线，根据需要选择自然冷却、风冷、喷雾冷却、喷水冷却或喷淋液体冷却等，以满足不同冷却需要，安全、卫生，可连续生产，冷却均匀。CN109136516ACN109136516A权利要求书1/1页1.一种汽车半轴热处理后连续冷却装置，其特征在于：包括由传动电机驱动的水平设置在入料口和出料口之间的传送带，该传送带上部罩设外罩；该传送带的输送路径上依次设置喷淋装置、轴流风机、输水装置、加热装置和烘干装置；所述的传送带下部设置水槽。2.根据权利要求1所述的汽车半轴热处理后连续冷却装置，其特征在于：该喷淋装置包括若干喷头，该喷头分别从上方、下方、左侧、右侧辐射传送带上的汽车半轴。3.根据权利要求1或2所述的汽车半轴热处理后连续冷却装置，其特征在于：所述的外罩上设置排气扇。2CN109136516A说明书1/2页一种汽车半轴热处理后连续冷却装置技术领域[0001]本发明涉及连续热处理炉加热后汽车半轴的冷却，特别是一种汽车半轴热处理后连续冷却装置。背景技术[0002]众所周知，连续热处理炉加热后汽车半轴的冷却存在自然冷却、控制冷却等不同的方式。这些方式的选择需要根据材料的性能以及热处理工艺不同，而采用不同的冷速，从而选择不同的冷却方式。[0003]现有连续热处理设备中的冷却方式(包括冷却设备)结构简单、冷却方式单一。加热和冷却分开，中间产品需要高温运输，运输困难，存在安全隐患。同批汽车半轴的冷却速度存在差异，产品的均匀性不高。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车半轴热处理后连续冷却装置，主要解决现有的现有连续热处理设备中的冷却方式(包括冷却设备)结构简单、冷却方式单一的技术问题，它可以与连续加热炉组成生产线，根据需要选择自然冷却、风冷、喷雾冷却、喷水冷却或喷淋液体冷却等，以满足不同冷却需要，安全、卫生，可连续生产，冷却均匀。[0005]为实现上述目的，本发明是这样实现的。[0006]一种汽车半轴热处理后连续冷却装置，其特征在于：它包括由传动电机驱动的水平设置在入料口和出料口之间的传送带，该传送带上部罩设外罩；该传送带的输送路径上依次设置喷淋装置、轴流风机、输水装置、加热装置和烘干装置；所述的传送带下部设置水槽。[0007]所述的汽车半轴热处理后连续冷却装置，其特征在于：该喷淋装置包括若干喷头，该喷头分别从上方、下方、左侧、右侧辐射传送带上的汽车半轴。[0008]所述的汽车半轴热处理后连续冷却装置，其特征在于：所述的外罩上设置排气扇。[0009]本发明的优点是：本发明可以与连续加热炉组成生产线，根据需要选择自然冷却、风冷、喷雾冷却、喷水冷却或喷淋液体冷却等，以满足不同冷却需要，安全、卫生，可连续生产，冷却均匀。附图说明[0010]图1是本发明的结构示意图。[0011]图中：1-传送带，2-轴流风机，3-外罩，4-隔板，5-排气扇，6-输水装置，7-加热装置，8-烘干装置，9-喷淋装置，10-水槽，11-传动电机。具体实施方式[0012]如图1所示，本发明公开了一种汽车半轴热处理后连续冷却装置。包括由传动电机3CN109136516A说明书2/2页11驱动的水平设置在入料口和出料口之间的传送带1，该传送带1上部罩设外罩3；该传送带1的输送路径上依次设置喷淋装置9、轴流风机2、输水装置6、加热装置7和烘干装置8；所述的传送带1下部设置水槽10。所述的传送带1与水槽10之间设置隔板4。所述的外罩3上设置排气扇5。本发明使用时，可以根据工艺和用户需要，选择不同的冷却方式(如：自然冷却、风冷、喷雾冷却、喷水冷却或喷淋液体冷却等)。[0013]本发明中，所述的轴流风机2可选择开启与否以实现自然冷却与风冷之间的切换，开启后亦可与输水装置6配合使