一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111004888A(43)申请公布日2020.04.14(21)申请号201911406657.7(22)申请日2019.12.31(71)申请人中冶南方工程技术有限公司地址430223湖北省武汉市东湖新技术开发区大学园路33号(72)发明人李伟坚舒志浩袁德恒成剑明(74)专利代理机构北京汇泽知识产权代理有限公司11228代理人吴静(51)Int.Cl.C21C7/00(2006.01)C22C33/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法(57)摘要本发明涉及冶金精炼技术领域，提供了一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，包括如下步骤：S1-S5五个步骤。其中S3步骤为当其中一个废钢加料小车运送废钢至其对应的钢包车时，另一个钢包车对应的废钢加料小车也运送废钢或准备运送废钢至与其对应的钢包车，而剩下的两个废钢加料小车均不动作且也不准备动作，S4步骤为当接收了废钢的钢包车运送废钢至精炼炉时，另一钢包车不动作，准备运送废钢至与其对应的钢包车的废钢加料小车开始动作；当位于精炼炉的钢包车回到原位或在回到原位的途中时，另一个钢包车运送废钢至精炼炉。本发明通过采用两个钢包车以及四个废钢加料小车协同工作，形成联动机制，加快了废钢加入的速度，进而提高了生产效率。CN111004888ACN111004888A权利要求书1/1页1.一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，铺设两条通往精炼炉的钢包车行车轨道，并在两条所述钢包车行车轨道上安置钢包车；S2，为每个所述钢包车配置两条废钢加料小车行车轨道，并在每条所述废钢加料小车行车轨道安置废钢加料小车；S3，当其中一个废钢加料小车运送废钢至其对应的钢包车时，另一个所述钢包车对应的所述废钢加料小车也运送废钢或准备运送废钢至与其对应的所述钢包车，而剩下的两个所述废钢加料小车均不动作且也不准备动作；S4，当接收了废钢的所述钢包车运送废钢至所述精炼炉时，另一所述钢包车不动作，所述准备运送废钢至与其对应的钢包车的所述废钢加料小车开始动作；当位于所述精炼炉的所述钢包车回到原位或在回到原位的途中时，另一个所述钢包车运送废钢至所述精炼炉；S5，重复所述S3和所述S4步骤，构成两个所述钢包车和四个所述废钢加料小车的联动。2.如权利要求1所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：在所述S3步骤中，在其中一个所述废钢加料小车送完废钢后立即返回原位再次装载废钢。3.如权利要求1所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：在所述S4步骤中，待其中一个所述钢包车回到原位后，另一个所述废钢加料小车运送废钢后准备运送废钢至与其对应的所述钢包车。4.如权利要求1所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：采用废钢料篮来装废钢，并向所述废钢加料小车中添加废钢，所述废钢料篮为独立部件。5.如权利要求4所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：每个所述废钢料篮通过汽车运送过来。6.如权利要求4所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：采用悬臂吊将所述废钢料篮吊运至所述废钢加料小车正上方进行卸废钢作业。7.如权利要求1所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：采用废钢预热烘烤器对废钢加料小车内的废钢进行预热作业。8.如权利要求7所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：将废钢预热20～40分钟，预热至200～300℃。9.如权利要求7所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：所述废钢预热烘烤器设在废钢加料小车的的正上方区域，通过覆盖废钢的方式对废钢进行预热作业。10.如权利要求1所述的一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，其特征在于：采用液压装置将废钢从废钢加料小车倾倒至钢包车中。2CN111004888A说明书1/4页一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法技术领域[0001]本发明涉及冶金精炼技术领域，具体为一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法。背景技术[0002]近年来随着废钢资源的产出量越来越大，提高炼钢工序的废钢比，降低炼钢成本，增加经济效益，正成为钢铁界的共识。废钢是可以循环利用的铁资源，提高废钢比，可大幅降低环境污染和综合能耗；可以提高炼钢厂经济效益。[0003]提高炼钢厂废钢比的措施有：高炉增加废钢，出铁过程中加废钢(高炉出铁场)、铁水罐加废钢及预热、废钢槽加废钢及预热、炉后加废钢及预热等。然而现有的精炼过程加入废钢的效率低，无法满足日益增长的需求。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种钢包车式钢包精炼炉的废钢加入方法，通过采用两个钢包车以及四个废