一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111961835A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010803919.X(22)申请日2020.08.11(71)申请人北京首钢国际工程技术有限公司地址100043北京市石景山区石景山路60号(72)发明人陈国海王惠家江波陈迪安周超汪泽白旭齐明光王泽远李磊沈鑫王灵山(74)专利代理机构北京华谊知识产权代理有限公司11207代理人王普玉(51)Int.Cl.C21D9/70(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图1页(54)发明名称一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置(57)摘要一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，属于工业炉技术领域。装置包括横移框架、行走轨道、同步装置、驱动装置、缓冲装置等；横移框架为整体横移装置的主体框架，行走轨道垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置安装在横移框架的下部；驱动装置上的联轴器与轮组装置的主动滚轮轴相连接；缓冲装置安装在行走轨道两端端部的土建基础上；气缸锁紧装置4套，分别安装在横移框架四个角的下部；轮组装置安装在横移框架的下部，坦克连一端安装在横移框架的侧部，另一端固定在土建基础上。优点在于，可以实现辊底式加热炉由“在线位置”转为“离线位置”，并且也可以快速的恢复正常“在线位置”，方便切换。CN111961835ACN111961835A权利要求书1/2页1.一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，其特征在于，包括横移框架(1)、行走轨道(2)、同步装置(3)、驱动装置(4)、缓冲装置(5)、气缸锁紧装置(6)、轮组装置(7)和坦克链(8)；横移框架(1)为整体横移装置的主体框架，其承载着隧道加热炉的全部重量，用于其他组件的安装与固定；行走轨道(2)垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置(3)中设计有两套销齿轮，安装在横移框架(1)的下部，并通过一根同步轴将两个销齿轮进行连接，同步装置(3)中的销齿架安装在土建基础上，与行走轨道(2)平行布置，通过销齿轮与销齿架的相啮合，共同保证横移装置运行过程中的刚性同步；驱动装置(4)固定在横移框架(1)的下部，驱动装置(4)上的联轴器与轮组装置(7)的主动滚轮轴相连接，通过轮组装置(7)与行走轨道(2)上所产生的摩擦力，驱动整体横移装置行走；缓冲装置(5)安装在行走轨道(2)两端端部的土建基础上，用于防止整体横移装置失控，冲出行走轨道(2)；气缸锁紧装置(6)设计共4套，分别安装在横移框架(1)四个角的下部；轮组装置(7)安装在横移框架(1)的下部，将横移框架(1)所承担的载荷通过轮组装置(7)传递至行走轨道(2)上，轮组装置(7)在行走轨道(2)上自由滚动；坦克连(8)一端安装在横移框架(1)的侧部，另一端固定在土建基础上。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置的使用方法具体步骤如下：1)当正常生产时，辊底式隧道加热炉(9)位于“在线位置”，同时连铸机生产出来的坯料经加热炉补热后，连续输送至轧线进行轧制；气缸锁紧装置(6)中的气缸设计工作行程为150mm，气缸活塞杆伸出至前极限位置，将整体横移装置锁定在“在线位置”；驱动装置(4)中的电机设计功率为15Kw，此时处于断电状态，减速机设计速比为56.3，其上配置的制动装置在失电状态下，将驱动装置(4)机械锁住；2)当整体横移装置需要将辊底式隧道加热炉(9)移出至“在线位置”时，气缸锁紧装置(6)中的气缸活塞杆缩回至后极限位置，解除对整体横移装置的位置锁定，驱动装置(4)中的电机减速机驱动轮组装置(7)中的主动轮转动，依靠摩擦力带动横移框架上的辊底式隧道加热炉(9)，在行走轨道(2)上运行，横移框架(1)承载着辊底式隧道加热炉(9)整体向“离线位置”移动；到达“离线位置”后，驱动装置(4)电机停止工作，同时减速机上配置的制动装置启动将驱动装置(4)机械锁住，确认位置无误后，气缸锁紧装置(6)将横移框架(1)上承载的辊底式隧道加热炉锁定在“离线位置”；与此同时，加热炉内加热的坯料移动至辅助生产线设备上，进行事故处理工序，保证主线设备的正常运行；如果横移装置(1)定位停止失败，继续行走，其碰到缓冲装置(5)后，将自动停止，避免整体横移装置冲出轨道，确保设备安全运行；整体横移装置从“在线位置”移动至“离线位置”的过程中，坦克链(8)随整体横移装置运动；坦克链(8)中设计有介质管路和电缆，根据需要对公辅介质进行接通或断开操作，确保辊底式隧道加热炉整个系统安全稳定运行；3)当恢复正常生产时，辊底式隧道加热炉(9)需由“离线位置”整体横移至“在线位置”，气缸锁紧装置(6)中的气缸活塞杆缩回至后极限位置，解除对整体横移装置的位置锁定，驱动装