一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113073287A(43)申请公布日2021.07.06(21)申请号202110295036.7(22)申请日2021.03.19(71)申请人北京航天瑞泰液压技术有限公司地址100176北京市大兴区北京市北京经济技术开发区凉水河二街5号院4号楼3层313室申请人张家口凯航液压科技有限公司(72)发明人马力刘树利赵永升马宏(51)Int.Cl.C23C8/02(2006.01)C23C8/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法(57)摘要本技术提供的是一种油气弹簧内缸筒气密性的改进方法，将内缸筒经超声波振动频率60～120KHz、功率密度0.5～0.8W/C，清洗工件表面的油污及多余物；380～400℃的温度下，炉中加热30～60min；600～630℃的盐浴中浸泡180min；400～450℃下，氧化15min，清水漂洗，抛光；重复以上步骤3‑4次，直至内缸筒表面生成氧化层。本技术提供的是油气弹簧内缸筒气密性该进方法，表面形成氧化层，增加防腐能力，提高耐磨性、改变了材料表面的特性。CN113073287ACN113073287A权利要求书1/1页1.一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法，其特征在于，将内缸筒经超声波振动频率60～120KHz、功率密度0.5～0.8W/C，清洗工件表面的油污及多余物；380～400℃的温度下，炉中加热30～60min；600～630℃的盐浴中浸泡180min；400～450℃下，氧化15min，表面抛光，重复氧化、表面抛光3‑4次，进行烘干，清水漂洗，成品浸油。2.根据权利要求书1所述的一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法，其特征在于，所述的氧化层深0.2～0.3mm，表面成黑色，其特性在于，提高表面硬度、致密性，增加防腐能力，提高耐磨性、改变了材料表面的特性。2CN113073287A说明书1/2页一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法技术领域：[0001]本技术是一种油气弹簧内缸筒气密性的改进方法，属于金属元件制造加工工业技术领域。背景技术：[0002]油气弹簧是用于车辆及铁路减震的新技术，集弹性元件和减震功能于一体，在车辆上和铁路的轮给与车架之间传递各种力和力矩，起着由不平路面给车架带来振动的缓解作用，其体积和质量小、结构紧凑，单位体积的储能比大，具有变刚性度的特性；可提高车辆的平顺性，可解决不同载荷对车架高度变化过大的问题，因此在特种作车辆、高铁、等专用车上得到广泛应用，而由于油气弹簧中存在压力气体，所以对原材料及表面处理工艺不能有任何裂纹和气孔等缺陷，以防止渗气。[0003]目前，防止渗气的技术主要有3种，表面镀铬、涂封孔剂、表面滚压法；表面镀铬是铬在表面的沉积，铬在沉积的过种中会产生较大的内应力，随着铬层厚度的加而出现裂纹，所述的裂纹是一个周期性过程，厚度每增加一层，底一层裂纹被新建立的铬层覆盖并形成新一层裂纹，裂纹密度随着每次相建立的裂纹而增大，在一定程度内，上下裂纹之间形成通路，就会产生铬层渗气；涂封孔剂是在表面镀铬的基础上涂一种沾和剂，所述涂沾和剂是表面镀铬后涂沾和剂，然后将工件置于干燥箱烘干，此方法不能保证沾和剂的寿命；表面滚压法，是一种表面强化方法，用钢球挤压加工好的工件表面，使表面材料致密，光亮、增加表面硬度，此方法加工效率低，成品合格率低，不能满足生产的实际需要。发明内容：[0004]针对现有技术的缺陷，本技术一种油气弹簧内缸筒气密性的改进方法，表面形成氧化层，提高表面硬度、致密性，增加防腐能力，提高耐磨性、改变了材料表面的特性。[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法，其特征在于，将内缸筒经超声波振动频率60～120KHz、功率密度0.5～0.8W/C，清洗工件表面的油污及多余物；380～400℃的温度下，炉中加热30～60min；600～630℃的盐浴中浸泡180min；400～450℃下，氧化15min，清水漂洗，抛光；重复以上步骤3‑4次，直至内缸筒表面生成氧化层。[0006]氧化层深0.2～0.3mm，表面成黑色，其特性在于，增强表面硬度、增加防腐能力、提高耐磨性。附图说明：[0007]图1一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法工艺路线。具体实施方式[0008]下面对技术实施进行说明，所描述的仅用于说明和解释本方法，并不用于限定本3CN113073287A说明书2/2页专利技术。[0009]一种油气弹簧内缸筒气密性改进方法，其特征在于，将内缸筒经超声波振动频率60～120KHz、功率密度0.5～0.8W/C，清洗工件表面的油污及多余物；380～400℃的温度下，炉中加热30～60mi