一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113698948A(43)申请公布日2021.11.26(21)申请号202111037800.7(22)申请日2021.09.06(71)申请人山东省冶金设计院股份有限公司地址250101山东省济南市高新开发区舜华路1969号(72)发明人刘树刚马俊生李光辉(51)Int.Cl.C10B39/02(2006.01)C10B39/14(2006.01)C10B41/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法(57)摘要本发明涉及一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法，步骤包括：焦罐运载车牵引装满红焦的第一焦罐至第一提升井就位后，第一提升机将第一焦罐提升；第一提升机将第一焦罐提升经过安全位置后，焦罐运载车驶离第一提升井，进入第二提升井就位；第二提升机将处于待机位空的第二焦罐降落至焦罐运载车上，焦罐运载车牵引第二焦罐前往焦炉接红焦；第一提升机将第一焦罐中的红焦装入第一干熄炉后，再将空的第一焦罐降落至待机位等待；焦罐运载车牵引装满红焦的第二焦罐至第二提升井，重复之前送满罐和接空罐步骤。本发明实施方便，节约投资，提高工作效率。CN113698948ACN113698948A权利要求书1/1页1.一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法，其特征在于，具体步骤如下：1)焦罐运载车牵引装满红焦的第一焦罐至第一提升井就位后，第一提升机将第一焦罐提升；2)第一提升机将第一焦罐提升经过安全位置后，焦罐运载车驶离第一提升井，进入第二提升井就位；3)第二提升机将处于待机位空的第二焦罐降落至焦罐运载车上，焦罐运载车牵引第二焦罐前往焦炉接红焦；4)第一提升机将第一焦罐中的红焦装入第一干熄炉后，再将空的第一焦罐降落至待机位等待；5)焦罐运载车牵引装满红焦的第二焦罐至第二提升井，重复之前送满罐和接空罐步骤。2.根据权利要求1所述的一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法，其特征在于：系统包含多套干熄炉及提升机。3.根据权利要求1所述的一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法，其特征在于：系统包含两台焦罐及一台焦罐运载车。2CN113698948A说明书1/2页一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法技术领域[0001]本发明涉及干熄焦技术领域，特别是涉及一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法。背景技术[0002]干熄焦技术是采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。在干熄焦过程中，红焦从干熄炉顶部装入，低温惰性气体由循环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内，吸收红焦显热，冷却后的焦炭从干熄炉底部排出。与湿熄焦相比，干熄焦在节能、环保和改善焦炭质量等方面存在明显优势。随着国家节能减排的政策逐步推进，焦炉项目配置多套干熄焦装置进行全干熄的技术得到广泛的推广和应用。[0003]目前多套干熄焦装置的红焦输送仍沿用一台电机车拖带两台焦罐运载车的方法，存在投资高、焦罐运载车对位复杂等问题。发明内容[0004]本发明提供了一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法，以便解决多套干熄焦装置中红焦输送系统投资高、焦罐运载车对位复杂等问题。[0005]为达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：[0006]一种多套干熄焦装置，至少包括：第一干熄炉、第二干熄炉、第一提升井、第二提升井、第一提升机、第二提升机、第一焦罐、第二焦罐、一台焦罐运载车。[0007]所述的第一干熄炉的第一提升井与第二干熄炉的第二提升井并排位于同一熄焦车轨道之上。[0008]所述的第一提升机、第二提升机分别位于第一干熄炉、第二干熄炉之上，通过提升井提升和降落焦罐。[0009]所述的红焦装入方法，具体步骤如下：[0010]1)焦罐运载车牵引装满红焦的第一焦罐至第一提升井就位后，第一提升机将第一焦罐提升；[0011]2)第一提升机将第一焦罐提升经过安全位置后，焦罐运载车驶离第一提升井，进入第二提升井就位；[0012]3)第二提升机将处于待机位空的第二焦罐降落至焦罐运载车上，焦罐运载车牵引第二焦罐前往焦炉接红焦；[0013]4)第一提升机将第一焦罐中的红焦装入第一干熄炉后，再将空的第一焦罐降落至待机位等待；[0014]5)焦罐运载车牵引装满红焦的第二焦罐至第二提升井，重复之前送满罐和接空罐步骤。[0015]与现有技术相比，本发明的有益效果是：[0016]1)减少一台焦罐运载车设备，节约投资；3CN113698948A说明书2/2页[0017]2)焦罐运载车在焦炉和提升井下对位简单，提高工作效率，减少因人为操作失误造成的生产事故；[0018]3)缩短红焦在焦罐中的时间，减少红焦散热及焦粉外溢，更加节能环保。附图说明[0019]图1为本发明的原理平面图；[0020]图2为本发明的原理立面图。[0021]图中：1