一种控制薄壁齿轮渗碳淬火变形的方法.pdf
一条****彩妍
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一种控制薄壁齿轮渗碳淬火变形的方法.pdf
本发明提供一种控制薄壁齿轮渗碳淬火变形的方法,该方法是将薄壁齿轮按下述工艺参数进行渗碳淬火:强渗温度为930±10℃、碳浓度Cp=1.16‑1.22,扩散温度为840±5℃、Cp=0.82‑0.86,淬火温度为840℃,升温速度≦4℃/min,淬火油温为90±5℃,装炉方式为平铺装炉,并在齿轮内部放置一个等高实心工装。将薄壁齿轮渗碳淬火变形控制在一定的范围内,同时保证不同批次薄壁齿轮渗碳淬火变形的一致性,从而克服现有技术方法的不足。属于薄壁齿轮渗碳淬火技术及其应用领域。
一种薄壁渗碳淬火齿轮抗椭圆度变形的设计方法.pdf
本发明提供了一种薄壁渗碳淬火齿轮抗椭圆度变形的设计方法,该方法将所述齿轮的吊装孔和工艺孔的直径设计为相等,且所述吊装孔和工艺孔在所述齿轮上的同一圆周上均匀分布。本发明提供的薄壁渗碳淬火齿轮抗椭圆度变形的设计方法,可使齿轮在整个渗碳淬火工序中的椭圆度变形量减小50%以上,齿轮椭圆度变形量的大幅减小,也使齿轮的质量大幅提高,接触疲劳强度和弯曲疲劳大幅提高,磨削量减小,成本大幅下降。
一种渗碳淬火薄壁件防变形方法.pdf
一种渗碳淬火薄壁件防变形方法,它涉及一种渗碳淬火薄壁件防变形方法。本发明的目的是为了解决薄壁件在渗碳淬火时,非常容易变形,变形过大,导致机械加工后达不到图纸要求的问题。本发明方法为:下料,正火;粗车外圆,内孔每面留一定的余量,车平;回火;渗碳内孔;工件所有表面镀铜保护;砂掉内孔的镀铜层;渗碳、检验;车环槽;淬火;车内孔;磨准内孔;用线切割切掉工件右端夹头;外圆按工件的产品图每面留0.20mm余量,其余车准;磨准外圆,检验,即完成。本发明将产品变形控制在工艺及图纸要求的范围内,产品质量,满足图纸要求,解决了
大型重载机车齿轮渗碳淬火变形控制方法.pdf
本发明提供了一种重载机车齿轮渗碳淬火变形控制的方法,采用补偿法,先用与齿轮辐板形状相同的两块钢板贴合在齿轮辐板两侧的凹陷部,再用螺栓贯穿齿轮辐板上的减轻孔以固定上下钢板不会产生相对位移,接着按常规工艺设计要求对重载机车齿轮依次装炉进行渗碳淬火热处理。本发明通过上下钢板夹持压紧齿轮的辐板两侧,既有效防止了辐板的挠曲,又均匀了齿轮各部位的温差,减少了因截面尺寸不同而造成的热应力和组织应力大,进而减少了齿轮的变形量,还能有效防止渗碳,减去了上涂防渗剂或留加工余量的制造成本和生产周期,提高了生产效率。
空心齿轮轴渗碳淬火变形的控制方法.pdf
本发明公开一种空心齿轮轴渗碳淬火变形的控制方法,其在原有的空心齿轮轴生产工艺基础上进行改进,在渗碳工序之后、淬火工序之前对空心齿轮轴进行开通孔加工,留量为8~12mm。本发明能够大大减小腰鼓变形和齿向变形,同时齿顶圆尺寸与淬火前相比略有增大,完全避免了齿顶圆与公法线尺寸超差,为后续加工减少加工量,节约成本,提高效率,具有明显的经济效益。