一种汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114438287A(43)申请公布日2022.05.06(21)申请号202011232376.7(22)申请日2020.11.06(71)申请人湖北辉旺机电有限公司地址432000湖北省孝感市高新区西区工业园丹阳四路8号(72)发明人陆奇辉(51)Int.Cl.C21D1/18(2006.01)C21D1/78(2006.01)C21D9/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法(57)摘要本发明公开了一种汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，包括以下步骤：将原料加工成薄厚均匀、硬度均匀的材料，将材料放入容器中，倒入清洗剂直至材料全部浸泡在清洗剂中，将材料取出，并用清水冲洗干净，干燥后待用；将材料放入淬火炉中进行淬火处理，并持续搅拌；将淬火完成的材料取出放入第一淬火油罐中进行油冷；取出后放入第二淬火油罐中进行油冷；取出材料后，在其表面喷涂防水涂层和防腐蚀涂层，喷涂后使用热风吹干；将材料放入回火炉中进行两次回火处理，然后将材料冷却至室温。本发明的三次淬火处理可减少材料表面的氧化脱碳，又能使炉内燃气燃烧充分，加热温度均匀。CN114438287ACN114438287A权利要求书1/1页1.汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将原料加工成薄厚均匀、硬度均匀的材料，将材料放入容器中，倒入清洗剂直至材料全部浸泡在清洗剂中，持续搅拌1～2h后，将材料取出，并用清水冲洗干净，干燥后待用；步骤二、将材料放入淬火炉中进行淬火处理，并持续搅拌，搅拌速度为400～580转/min，将淬火炉温度缓慢升至580～650℃，保温20～25min，进行第一次淬火处理；再将淬火炉温度缓慢升至650～900℃，保温1.0～2.8h，进行第二次淬火处理；再将淬火炉温度缓慢升至880～950℃，保温2.5～4h，进行第三次淬火处理；步骤三、将淬火完成的材料取出放入第一淬火油罐中进行油冷，持续搅拌35～50min；取出后放入第二淬火油罐中进行油冷，持续搅拌1.2～1.5h；步骤四、取出材料后，在其表面喷涂防水涂层和防腐蚀涂层，喷涂后使用热风吹干；步骤五、将材料放入回火炉中进行两次回火处理，然后将材料冷却至室温。2.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤一中，清洗剂由以下组分按质量份组成：二乙酸15～26份、柠檬酸20～23份、四氟硼酸12～23份、氯化1-甲基-3-乙基咪唑16～24份、正十二烷18～27份、油酸三乙醇胺盐4～12份、硫酸钠13～16份和水22～28份。3.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤一中，升高容器温度为45～60℃。4.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤一中，材料干燥后送入去磷池中进行去鳞处理，去磷池中的去磷液选用浓度为2.8～4.5g/L的氢氧化钾溶液或浓度为2.1～5.5g/L的氢氧化钠溶液。5.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤二中，淬火炉的升温速率为80～110℃/min。6.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤三中，第一淬火油罐中淬火油的温度为380～450℃，第二淬火油罐中淬火油的温度为80～90℃。7.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤四中，热风的温度为75～80℃。8.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤五中，第一次回火处理的回火温度为150～170℃，回火时间为2～3.5h。9.根据权利要求1所述的汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法，其特征在于，所述步骤步骤五中，第二次回火处理的升高温度至280～340℃，回火时间为3.5～5.5h。2CN114438287A说明书1/4页一种汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法技术领域[0001]本发明属于锻造技术领域，具体涉及一种汽车锁壳的自动调质双重热处理热处理方法。背景技术[0002]在锻件的生产过程中，材料的热处理质量将直接影响到材料后续的加工质量、效率、使用的性能及寿命。汽车锁壳作为一种安全部件，对其材料的原料成分比例、微量元素的控制及热处理后的材料性能、金相组织要求、表面硬度、韧性、强度、加工性能都具有很高的要求，而锁壳本身材料形状比较复杂，行业内对此类材料的热处理都不同程度的存在局部位置淬裂、表面硬度不均匀的现象，这种现象属于不能确定因素，对后续的加工和使用造成不