一种大型转炉炉体整体运输的方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114701876A(43)申请公布日2022.07.05(21)申请号202210310194.X(22)申请日2022.03.28(71)申请人中国十七冶集团有限公司地址243000安徽省马鞍山市雨山东路88号(72)发明人朱道付张鸿羽崔世杰张俊拓步胜(74)专利代理机构马鞍山市金桥专利代理有限公司34111专利代理师吴方舟(51)Int.Cl.B65G67/60(2006.01)B65D25/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种大型转炉炉体整体运输的方法(57)摘要本发明公开了一种大型转炉炉体整体运输的方法，涉及设备运输领域，为解决转炉运输拆成三带工作繁琐、影响寿命的问题；本发明包括计划整体最低通行高度和最窄通行宽度的转炉炉体空间放置形式，并制作支撑装置，计划工程量最小的陆运至水运码头的运输线路，采用低板运输车运输焊接在支撑装置上的转炉炉体，采用吊装设备整体装船，到港后用相同方式转运至待安装厂区；本发明避免了后续转炉炉体再逐带组对的工序，避免了焊缝探伤工时工费，降低工程施工成本的投入、时间的投入，保证了工程施工进度，并且由于转炉炉体不切割分带，可以有效保障转炉炉体的使用寿命。CN114701876ACN114701876A权利要求书1/1页1.一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于，包括以下具体步骤：S1：结合转炉炉体(1)的尺寸，计划转炉炉体(1)整体最低通行高度和最窄通行宽度的转炉炉体(1)空间放置形式，并按照计划的空间放置形式制作支撑装置(2)，其上端设有与转炉炉体(1)相匹配的支撑部；S2：根据转炉炉体(1)整体运输的重量、通行的高度及通行的宽度，以及选定的满足转炉炉体(1)整体吊装能力的水运码头，计划满足转炉炉体(1)整体陆运要求、拆除运输通道上限高、限宽挡碍物(9)工程量最小的陆运至水运码头的运输线路，并在运输线路使用前，对挡碍物(9)取得相关管理单位许可后进行保护性拆除；S3：在低板运输车(3)上设置支撑装置(2)，将转炉炉体(1)整体放置在支撑装置(2)上，再将转炉炉体(1)与支撑装置(2)接触部位用电弧焊间断焊接固定；S4：低板运输车(3)按照计划的运输线路运输，待转炉炉体(1)运输到码头，采用吊装设备将转炉炉体(1)和支撑装置(2)整体装船；S5：转炉炉体(1)通过水运到达港口码头后，采用吊装设备吊装转炉炉体(1)和支撑装置(2)整体，并且采用与陆运至水运码头相同的运输方法，完成转炉炉体(1)转运至待运施工现场的运输工作。2.根据权利要求1所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述步骤S4的运输过程中，当转炉炉体(1)通过被拆除挡碍物(9)位置后，立即恢复拆除的挡碍物(9)。3.根据权利要求1所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述步骤S4和步骤S5中的吊装设备相同或不同。4.根据权利要求3所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述吊装设备为吊车一(4)和吊车二(5)，二者设置在低板运输车(3)和运输船(6)之间，在各吊车支腿(7)下端以及运输船(6)船板上铺设有路基钢板(8)，以分别增强码头地面和船舱支撑面的受力面积，通过吊车一(4)、吊车二(5)双机对抬完成转炉炉体(1)和支撑装置(2)整体装卸船的工作。5.根据权利要求3所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述吊装设备为浮吊(10)。6.根据权利要求1所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述支撑装置(2)设有底座(2‑1)，其上端垂直焊接有若干个支撑板(2‑2)，且若干个支撑板(2‑2)的上端分别与转炉炉体(1)计划的空间放置形式相匹配。7.根据权利要求6所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述支撑板(2‑2)的两侧分别焊接有多个加强筋板(2‑3)，相邻的支撑板(2‑2)之间的两端分别焊接有加强杆(2‑4)。8.根据权利要求6所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述底座(2‑1)包括三根平行设置的350×350H型钢，相邻H型钢之间的两端分别焊接有连接杆(2‑5)，支撑板(2‑2)设有三个，分别焊接在三根H型钢的上端。9.根据权利要求1所述的一种大型转炉炉体整体运输的方法，其特征在于：所述步骤S5进行之前，将转炉炉体(1)待安装厂区内、且在计划的运输线路上的架空管道、架空通廊的架设高度和跨度，改造成满足转炉炉体(1)运输通过的空间尺寸。2CN114701876A说明书1/4页一种大型转炉炉体整体运输的方法技术领域[0001]本发明涉及设备运输领域，具体为一种大型转炉炉体整体运输的方法。背景技术[0002]根据钢铁产业布局调整要求，原则上不再单独建设新